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Fähre von Beusichem nach Wijk bij Duurstede

Es Beusichem Frühling ist ein Autofähre Verbindung über dem holländischen Fluss Leck zwischen Beusichem und Nachbarschaft in der Nähe von Duurstede. Die Fährverbindung ist eine von zwei Fährverbindungen, die Wijk bij Duurstede von der Gelderseite des Lek aus erreichen.

Geschichte

Am heutigen Standort gibt es seit dem 14. Jahrhundert einen Fährbetrieb. Die Beusichemse Veer diente als Durchgangsstraße zwischen Utrecht und Städten im Süden, wie z Tiel und Nimwegen. Auf der Nordseite (der Stichtse- oder Utrechter-Seite) befindet sich eine traditionelle Provinzstraßenverbindung über Hölzern zu Utrecht. Führt auch die Römerspur über Wijk bij Duurstede in Richtung Amersfoort. Auf der Südseite der Fähre gibt es noch Durchgangsverbindungen unter anderem nach Tiel. Aufgrund der Ankunft fester Flussübergänge, wie z Hagesteinbrücke (A27), das Eisenbahnbrücke Kuilenburg und der Rheinbrücke bei Rhenen die Bedeutung der Fährverbindungen hat im Laufe der Zeit abgenommen.

Bis 2007 war der Fährbetrieb ein kommunales Unternehmen, das zur Gemeinde Beusichem gehörte und dann durch die kommunale Neugliederung 1978 zur Gemeinde gehörte Nachbarn. Im Jahr 2007 wurde der Fährdienst privatisiert. Die Fähre ist heute Teil einer niederländischen Fährgesellschaft.

Fähre

Die aktuelle Fähre, die Spes Salutis, ist seit 1986 als Fähre zwischen Beusichem und Wijk bij Duurstede im Einsatz. Im selben Jahr wurde das Schiff auf der Werft von Jac gebaut. den Breejen in Hardinxveld-Giessendam. Die Fähre ist 42 Meter lang und 12 Meter breit und ermöglicht eine Tonnage von ca. 100 Tonnen. Damit ist die Beusichem-Fähre eine der größten, wenn es um Fährverbindungen über die niederländischen Flüsse geht. In unmittelbarer Nähe ist es Wijk Frühling eine größere Fähre.^[1]

In der aktuellen Situation schließt die Fährverbindung auf der Nordseite fast direkt an die N229. Auf der Südseite gibt es eine Zufahrt über Beusichem auf die N320. Vor allem die Verkehrsverbindung zwischen Amersfoort, über die Beusichemse Veer nach culemborg und Geldermalsen Angelegenheiten. Denn die Route über die Fähre ist oft schneller als die Route über das Autobahnnetz. Es gibt oft ein Stau während der Stoßzeiten.

Bei hohem Wasserstand kann es vorkommen, dass Fährfähren blockiert werden, da es nicht möglich ist, an der Fähre Bürgersteig. Der Gehweg der Fähre befindet sich dann unter Wasser, sodass Fahrzeuge nicht auf die Fähre fahren können. In solchen Situationen schließt die Beusichemse Veer oft nur als eine der letzten Fährverbindungen in der Region, weil der Fährgehsteig relativ höher ist. Dies begrenzt die Anzahl der Federblöcke.

Andere Funktionen

Es liegt auf der Beusichem Seite des Lek Fährhaus. Heute ist das Fährhaus ein Restaurant. Fährhäuser erfüllen traditionell eine Doppelfunktion: als Heim für die Fährgesellschaft und als Nahrung und Unterkunft für müde Reisende. Das Gebäude steht auf einer natürlichen Erhebung, dem Damm des Lek. Im Prinzip bleibt es auch bei extrem hohem Wasserstand trocken.^[2]

Neben dem Fährhaus gibt es noch eines auf der Beusichem Seite Yachthafen und ein Camping finden.