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Besan der Fünfmastervolles SchiffPreu .en	Gemeinsamer Besan der BorkeKrusenstern
Besan der GaffelschonerRegina Maris	Besan der CutterBernard Moitessier

Das besan ist ein Segel, das am Heckmast von a . befestigt wird Schiff. Das Wort kommt von der Spanischmesana und Portugiesischmezana. Der Achtermast eines Segelschiffs heißt noch immer Besanmast.

Von Mitte des 16. bis Mitte des 18. Jahrhunderts je größer Dreimaster Seeschiffe haben einen kurzen Achtermast mit einem langen Stange oder lateinisch ra, mit daran befestigtem Dreieckssegel - a Lateinisches Segel (sehen Takelwerk).Dies war in den südeuropäischen Ländern der besan.

Auf klassischen flachen Böden

Auf traditionellem Niederländisch Einmast-Flachböden wird der Begriff besan auch für ein Leichtwetter-Seitensegel verwendet, das fliegend auf einem Stottern hinter dem Großsegel gefüttert wird Ein anderer Name für dieses Segel ist Affe.

Geschichte

Anfang des 17. Jahrhunderts kam das Segel auf kleinen Schiffen in den Tiefland im Gebrauch an einer einzigen Stange befestigt, die nach vorne und nach hinten geneigt ist; der kurze Mast wurde fallen gelassen.

Anschließend oben (oben) des Segels ein kurzes Gaff platziert und das Segel konnte mit Hilfe von Mastgurten bewegt werden oder Reifen lange wird die Stange angehoben und abgesenkt. Dieses Segel wurde dann an einem normalen Mast befestigt. Die Gaffel wurde größer und im 19. Jahrhundert gab es auch noch ein Boom am unteren Ende des Segels. Damit war es modern Besansegel oder besan geboren.

Zur Zeit sind viele Variationen und unterschiedliche Ausführungen dieses Segels auf allen Segelschifftypen im Einsatz.