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Billy Bishop | ||
Leutnant Billy Bishop, 1918 | ||
| Spitzname | "Billy", "Bish" | |
| Geboren | 8. Februar1894 Owen Sound, Südwest-Ontario, Kanada | |
| Verstorben | 11. September1956 West Palm Beach, Florida, Vereinigte Staaten | |
| Ruheplatz | Greenwood Cemetery, Owen Sound, Ontario, Kanada[1] | |
| Landschaft | ||
| Teil | ||
| Dienstjahre | 1914 – 1918 1936 – 1944 | |
| Rang | ||
| Einheit | 21. Geschwader 60. Staffel 85. Staffel | |
| Schlachten/Kriege | Erster Weltkrieg | |
| Auszeichnungen | sehen Auszeichnungen | |
Billy Bishop (Owen-Sound, 8. Februar1894 - West Palm Beach, 11. September1956) war ein kanadischPilot während der Erster Weltkrieg. Er hatte 72 offizielle Siege, die höchste Zahl für einen Piloten aus den USA Britisches Imperium. Dafür erhielt er den Status für fliegendes Ass.
Als der Erste Weltkrieg ausbrach, verließ er die Militärschule, die er besuchte, um dem Mississauga Horse Regiment beizutreten. Er wurde Offizier, aber dann sind Regiment nach Übersee geschickt wurde, war er schwer krank. Im Juni 1915 er ging schließlich für England.
Einen Monat später, frustriert, ohne dass die Kavallerie etwas tat, wurde er in die Royal Flying Corps als Pfadfinder. Im 1916 er wurde geschickt Frankreich übertragen. Während eines Fluges schlug er sich das Knie auf, die einzige Verletzung, die er während des Krieges erlitt.
Im April des folgenden Jahres behauptete er, 25 feindliche Flugzeuge abgeschossen zu haben Militärkreuz und eine Beförderung zu Kapitän ergab. Auf 30. April hat er eine Begegnung mit überlebt? Manfred von Richthofen, dem Roten Baron, und erhielt eine Auszeichnung für den Abschuss von zwei feindlichen Flugzeugen, die von vier Deutschen angegriffen wurden.
Er erhielt auch die Viktoriakreuz während einer Soloaktion hinter den feindlichen Linien eine Reihe von Flugzeugen abgeschossen zu haben. Da alle Archive sowohl der deutschen als auch der alliierten Seite verschwunden sind, ist es unmöglich, die Richtigkeit der von ihm genannten Zahlen zu überprüfen.
Als er wieder in Kanada ankam, wurde er als Held begrüßt und die Moral des kanadischen Volkes wurde wiederbelebt. Schließlich waren die Menschen des Krieges mehr als müde.
Die kanadische Regierung machte sich Sorgen, dass sein eventueller Tod negative Auswirkungen auf die Moral haben würde. Deshalb wurde er im Juni 1918 nach England zurückgerufen, um Kanadisches Flugkorps zu helfen, eine Aufgabe, mit der er nicht zufrieden war.
Bis Kriegsende hatte er 72 Luftsiege errungen. Er wurde als der führende Pilot des britischen Empire anerkannt, und der zweite nach dem FranzösischLeutnantRené Fonck mit 75 Siegen.
Auszeichnungen
- Viktoriakreuz am 11. August 1917[2][3]
- Mitglied des Ordens des Bades am 8. Juni 1944[4][5]
- Ordnung des Distinguished Service (DSO) am 18. Juni 1917[3][6][7]
- Gürtelschnalle am 26. September 1917[8]
- Militärkreuz am 26. Mai 1917[3][9]
- Distinguished Flying Cross am 2. Juli 1918[3][10]
- Erwähnt in Sendungen[4] 1918 19[3]
- Kanadische Effizienzdekoration[4][3]
- Kanadische Ehrenamtsmedaille[4][3]
- Ritter der Ehrenlegion am 4. November 1918[3][3][11]
- Kriegskreuz 1914 - 1918 mit Palme am 2. November 1918[3][12]
- 1914-15 Stern[4] 1918 19[3]
- Britische Kriegsmedaille[4] 1918 19[3]
- Siegesmedaille 1918 19[3]
- George V. Silberne Jubiläumsmedaille 1935[3]
- Georg VI. Krönungsmedaille 1937[3]
- Kriegsmedaille 1939-1945[4] 1945[3]
- Gedenkmedaille anlässlich der Krönung von HM Queen Elizabeth II von Großbritannien Great 1953[3]
Luftsiege
Literatur
- (und) McCafery, Dan. Billy Bishop kanadisches Top-Flug-Ass. ISBN 978-1459504912
- (und) Kilduff, Peter. Billy Bishop The Raf Ace erneut untersucht. ISBN 978-1909808133