WikiDer > Bremsbelag

Blokkenrem
Bremsbeläge von einer MaK 450 C

EIN Blockbremse ist eine Art Bremssystem Das bei Züge wird eingesetzt.

Bei einer Klotzbremse werden ein oder mehrere Gussklötze gegen die Lauffläche des Rades gedrückt. Die Reibung erzeugt eine Bremskraft, wodurch der Zug langsamer wird. Aufgrund der Nachteile wurde die Klotzbremse bei Personenwagen wirkungslos Die Niederlande nach und nach ausgemustert, aber die Bremse ist im Frachtbestand immer noch weit verbreitet. Der letzte niederländische Passagierbestand, der noch eine Klotzbremse hatte, war Matt '64, bestehend aus Plan T und Plan V.

Der große Nachteil der Klotzbremse besteht darin, dass die Bremse beim Bremsen nicht nur viel Lärm macht, sondern auch die Lauffläche aufraut, wodurch die Rollgeräusch steigt. Auch die Lauffläche des Rades verschleißt, was den Lauf des Wagens beeinträchtigt. Außerdem je schneller tragen mehr Wartung. Anschließend muss ein neues (Rad-)Profil in den Reifen eingeschraubt werden, oder wenn dies nicht mehr möglich ist, muss der gesamte Radreifen bzw. bei Vollrädern das komplette Rad ausgetauscht werden.

Fotos

  • Biene Ferrocarriles de Via Estrecha (FEVE) verwendete Bremsbeläge bestehend aus Stahlsegment und Holz als Belag

  • Bremsbeläge aus Gusseisen mit Stahlgussstift verstärkt