WikiDer > Брошь MB.60
| MB.60 Барбастель | |
|---|---|
| Роль | Рабочий самолет |
| национальное происхождение | Франция |
| Производитель | Броше |
| Дизайнер | Морис Броше |
| Первый полет | 24 июня 1949 г. |
| Количество построенных | 1 |
В Брошь MB.60 Barbastelle Французский двухместный рабочий самолет, построенный Морисом Броше в конце 1940-х годов.
Дизайн и развитие
MB.60 представлял собой высокоплан с закрытой кабиной. Хотя двухместная, как и Брошь MB.50он отличался профилем без стреловидности, приподнятой верхней палубой хвостовой части фюзеляжа и неподвижным шасси с разъемной осью. Силовой агрегат обеспечивал 5-цилиндровый звездообразный двигатель Salmson мощностью 83 лошадиных силы.
Единственный MB.60, подлежащий заполнению (зарегистрированный F-BFKT) поднялся в воздух 24 июня 1949 года в Шавене, пилотируемый Андре Дешамом. В июле следующего года он прошел испытания на буксировку планера и в августе был представлен на 2-м Национальном ралли ЮАР до прохождения сертификационных испытаний. Броше работает над Брошь MB.70Подошва MB.60 была продана аэроклубу и использовалась как буксир планера. К концу 1951 г. он насчитывал 2000 циклов.[1]
Характеристики
Данные из Avions Maurice Brochet Neauphle Le Chateau[1]
Общие характеристики
- Экипаж: 1
- Вместимость: 1 пассажир
- Длина: 5,80 м (19 футов 0 дюймов)
- Размах крыльев: 8,0 м (26 футов 3 дюйма)
- Площадь крыла: 9,40 м2 (101,2 кв. Футов)
- Электростанция: 1 × Salmson Радиальный двигатель воздушного охлаждения, 62 кВт (83 л.с.)
использованная литература
- ^ а б "Avions Maurice Brochet Neauphle Le Chateau". Avions.brochet.free.fr. Получено 2020-04-06.
дальнейшее чтение
- Гайяр, Пьер (1990). Французские авиалинии 1944-1964 гг. (На французском). Париж: Издания EPA. п. 87. ISBN 2-85120-350-9.
внешние ссылки
- "Brochet MB.60 Barbastrelle". All-aero.com. Получено 2020-04-06.
 | Эта статья про самолет 1940-х годов - заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |