WikiDer > Брошь МБ.70

Серия MB.70
Brochet MB.76 на аэродроме Чавене под Парижем в июне 1967 года.
Роль	Спортивный самолет
Производитель	Броше
Дизайнер	Морис Броше
Первый полет	28 января 1950 г.
Количество построенных	8

В Брошь МБ.70 был двухместный легкий самолет, разработанный в Франция в начале 1950-х годов для любительских полетов и любительского строительства.

Дизайн и развитие

Это был высокорасположенный моноплан стандартной конфигурации, при которой пилот и пассажир сидели в тандеме внутри полностью закрытой кабины. Он был оснащен фиксированным хвостовым колесом. ходовая часть планировка и была цельнодеревянной. Прогресс ускорила публикация Service de l'Aviation Légère et Sportive потребность в новом легком самолете для французских аэроклубов, и был построен ряд опытных машин с множеством различных двигатели, что в конечном итоге привело к окончательному Брошь MB.80.^[1]

Варианты

• МБ.70 - прототип на базе Салмсон 9Adb Radial (1 построен)
• MB.71 - версия с Minié 4.DC.32 двигатель (1 построен)
• MB.72 - версия с Континенталь A65 горизонтально-оппозитный четырехцилиндровый двигатель (построено 5)
• MB.73 - версия с горизонтально-оппозитным четырехцилиндровым двигателем Continental A65-85 (1 переделан из MB.70)
• MB.76 - версия с Континентальный C90-14F горизонтально-оппозитный четырехцилиндровый двигатель (построен 1)

Подразделения, использующие этот самолет

Частные и клубные пилоты

Технические характеристики (MB.72)

Общие характеристики

• Экипаж: Один пилот
• Емкость: 1 пассажир
• Длина: 6,68 м (21 футов 11 дюймов)
• Размах крыльев: 10,35 м (33 футов 11 дюймов)
• Высота: 2,5 м (8 футов 2 дюйма)
• Площадь крыла: 14,0 м² (151 кв. Футов)
• Пустой вес: 366 кг (807 фунтов)
• Вес брутто: 570 кг (1257 фунтов)
• Электростанция: 1 × Континенталь A65 , 48 кВт (65 л.

Спектакль

• Максимальная скорость: 130 км / ч (81 миль / ч, 70 узлов)

Рекомендации

Викискладе есть медиафайлы по теме Брошь МБ.70.

Примечания

Библиография