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Brücke 2127 | ||||
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Brücke 2127 (Juni 2018) | ||||
| Allgemeine Daten | ||||
| Ort | Amsterdam Neuer Westen | |||
| überspannt | Entwässerungsfahrt Lütkemeerpolder | |||
| Bauen | ||||
| Bauzeit | 2016/2017 | |||
| Öffnung | 17. März 2017 | |||
| Benutzen | ||||
| Aktuelle Nutzung | Fußgänger und Radfahrer | |||
| Weg | Lütkemeerweg | |||
| Die Architektur | ||||
| Art | feste Brücke | |||
| Architekt(e) | Verburg Hoogendijk Architekten (VHArch) Amsterdam. | |||
| Material | Stahl | |||
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Brücke 2127 ist fest Brücke im Amsterdam Neuer Westen.
Die Fuß- und Fahrradbrücke bildet die Verbindung zwischen dem Lutkemeerweg und dem Gedenkfeld des Friedhofs Westgarde, damit diese Seite eine direkte Verbindung zum Park hat Gärten des Westens. Der Bau der Brücke wird es Fußgängern und Radfahrern ermöglichen, tagsüber (von 8:00 bis 18:00 Uhr) den Friedhof geradeaus zu überqueren, anstatt den Friedhof umfahren zu müssen. Aufgrund der höheren Lage des Herdenkingsvelds war eine durchgehende Fahrradroute nicht ohne weiteres möglich, sie wurde durch die Nutzung der Treppe mit Fahrradkanälen auf dieser Seite gelöst, so dass ein Absteigen erforderlich war.
Die Brücke besteht aus Stahl-H-Profilen, die von Widerlager und ein Säule. Darüber wurde eine Torkonstruktion mit Kletterschutz aufgesetzt. Der Eingang besteht aus einer Tür, die sich um ihre vertikale Achse dreht. Die Brücke sollte im Sommer 2015 gebaut werden, wurde aber erst im Februar 2017 fertiggestellt. Die Kosten für die Brücke wurden geteilt durch die Gemeinde Amsterdam und die Provinz Nordholland. Der Designer der Brücke ist Verburg Hoogendijk Architecten (VHArch) Amsterdam.
| Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise |
