WikiDer > Станция Бунго-Такета - Википедия
Станция Бунго-Такета 豊 後 竹田 駅 | |
|---|---|
 Станция Бунго-Такета в 2005 году | |
| Место расположения | Япония |
| Координаты | 32 ° 58′15 ″ с.ш. 131 ° 23′24 ″ в.д. / 32,97083 ° с.ш.131,39000 ° в.Координаты: 32 ° 58′15 ″ с.ш. 131 ° 23′24 ″ в.д. / 32,97083 ° с.ш.131,39000 ° в. |
| Управляется | .svg){kind=logo} JR Кюсю |
| Линия (и) | ■ Главная линия Хохи |
| Расстояние | 88.0 км от Кумамото |
| Платформы | 1 островная платформа |
| Треки | 2 + многочисленные подъездные пути |
| Строительство | |
| Тип структуры | Боковая резка холма |
| Дополнительная информация | |
| Положение дел | Штатная касса (Мидори-но Мадогути) |
| Интернет сайт | Официальный веб-сайт |
| История | |
| Открыт | 15 октября 1924 г. |
| Предыдущие имена | Бунго-Такеда (до 1 октября 1969 г.) |
| Пассажиры | |
| 2016 финансовый год | 375 в день |
| Классифицировать | 277-е (среди станций JR Кюсю) |
| Место расположения | |
  Станция Бунго-Такета Расположение в Японии | |
Станция Бунго-Такета (豊 後 竹田 駅, Бунго-Такета-эки) это железнодорожная станция на Главная линия Хохи управляется JR Кюсю в Такета, Префектура Чита, Япония.[1][2]
Линии
Станция обслуживается Главная линия Хохи и находится в 88,0 км от начальной точки линии на Кумамото.[3]
Макет
Станция представляет собой островную платформу, обслуживающую два пути на боковой выемке. Здание вокзала представляет собой деревянное строение традиционного японского дизайна, расположенное на нижнем уровне. В нем есть зал ожидания и касса с персоналом JR Кюсю, оснащенная Мидори-но Мадогути средство. Доступ к платформе осуществляется по подземному переходу, который ведет снизу и поднимается на платформу. Несколько подъездных путей идут к северу от платформы.[2][3][4]
Вид на подъездные пути к северу от платформы.
Соседние станции
| « | Служба | » | ||
|---|---|---|---|---|
| Главная линия Хохи | ||||
| Тамарай | Местный | Асаджи | ||
История
Японские государственные железные дороги (JGR) открыл Линия трамвая Инукай (犬 飼 軽 便 線) (позже линия Инукай) от Ōita к Накаханда 1 апреля 1914 года. Трасса поэтапно расширялась на запад, при этом эта станция открылась как новая западная конечная остановка 15 октября 1924 года под названием Бунго-Такеда (те же символы кандзи, но с другим прочтением). Она стала сквозной 30 ноября 1925 года, когда линия была продлена до Тамарай. К 1928 г. путь был продлен дальше на запад и соединился с Линия Мияги (宮 地線) достигая востока от Кумамото. 2 декабря 1928 года весь путь от Кумамото через эту станцию до Оиты был обозначен как Главная линия Хохи. 1 октября 1969 года название станции было изменено на Bungo-Taketa, без изменений символов кандзи. С приватизацией Японские национальные железные дороги (JNR), преемник JGR, 1 апреля 1987 года станция перешла под контроль JR Kyushu.[5][6]
17 сентября 2017 года тайфун Талим (Тайфун 18) повредил главную линию Хохи в нескольких местах. Рейсы между Асо и Накаханда, включая Бунго-Такета, были приостановлены и заменены автобусным сообщением. Железнодорожное сообщение от Асо через эту станцию до Миемачи было восстановлено к 22 сентября 2017 года.[7] К 2 октября 2017 года было восстановлено нормальное железнодорожное сообщение между Асо и Жита.[8]
Статистика пассажиров
В 2016 финансовом году станцию ежедневно использовали в среднем 375 пассажиров (только для посадки пассажиров), и она заняла 277-е место среди самых загруженных станций JR Кюсю.[9]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ "Маршрутная карта JR Кюсю" (PDF). JR Кюсю. Получено 23 февраля 2018.
- ^ а б "豊 後 竹田" [Бунго-Такета]. hacchi-no-he.net. Получено 17 апреля 2018.
- ^ а б Кавасима, Рёдзо (2013). 説: 日本 の 鉄 道 四 国 ・ 全 駅 全 第 6 巻 熊 本 大分 エ リ ア [Иллюстрированные Японские железные дороги. Сикоку и Кюсю. Все линии, все станции, все схемы путей. Том 6 Область Кумамото Оита] (на японском языке). Коданша. С. 38, 79. ISBN 9784062951654.
- ^ "豊 後 竹田 駅" [Станция Бунго-Такета]. jr-mars.dyndns.org. Получено 17 апреля 2018. Смотрите изображения проданных билетов.
- ^ Ишино, Тецу; и др., ред. (1998). 停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [Справочник перехода станции - JNR / JR] (на японском языке). я. Токио: JTB Corporation. п. 228. ISBN 4533029809.
- ^ Ишино, Тецу; и др., ред. (1998). 停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [Справочник перехода станции - JNR / JR] (на японском языке). II. Токио: JTB Corporation. С. 745–6. ISBN 4533029809.
- ^ "豊 肥 本 線 の 運 休 区間 が 縮小… 阿蘇 ～ 三重 町 間 再 開" [Зона приостановленного движения на главной линии Хохи сокращена. Вновь открывается Асо - Миемачи]. Response.jp. 22 сентября 2017. Архивировано с оригинал 2 октября 2017 г.. Получено 15 апреля 2018.
- ^ «10 月 ２ 日 (月) か ら の 日 豊 本 線 ・ 豊 肥 本 線 の 運 計画 に つ い て (お 知 ら せ)» [План эксплуатации магистральных линий Nippo и Hōhi Main Line (примечание)] (PDF). JR Кюсю. 29 сентября 2017. Архивировано с оригинал (PDF) 30 сентября 2017 г.. Получено 1 октября 2017.
- ^ «駅 別 乗車 人員 上位 300 駅 （平 成 28 年度）» [Пассажиры, садящиеся на посадку - 300 основных станций (2016 финансовый год)] (PDF). JR Кюсю. 31 июля 2017 г. Архивировано с оригинал (PDF) 1 августа 2017 г.. Получено 3 марта 2018.
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Станция Бунго-Такета. |
внешняя ссылка
- Бунго-Такета (JR Кюсю)(на японском языке)
 | Эта статья о железнодорожной станции префектуры Оита заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |