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Buschtunnel | ||||
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Westseite des Buschtunnels | ||||
| Allgemeine Daten | ||||
| Ort | Aachen | |||
| Koordinaten | 50° 45′ N, 6° 4′ E | |||
| Gesamtlänge | 691 m (alt) und 711 m (neu) | |||
| Bauen | ||||
| Baujahr | 1843 (alter Tunnel) und 2007 (neuer Tunnel) | |||
| Benutzen | ||||
| Eisenbahn | Köln - Aachener Bahn | |||
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Das Buschtunnel ist der Name für zwei parallele Eisenbahntunnel unter dem Aachener Wald auf der Eisenbahn zwischen Aachen und Lüttich. Die Tunnel befinden sich genau zwischen der Stadt Aachen und der deutsch-belgischen Grenze, zwischen den Bahnhöfen Hergenrath im Belgien und Aachen-Hbf im Deutschland. Die Buschtunnel werden von den Hochgeschwindigkeitszügen von Deutschland nach Belgien genutzt. Die Tunnel dienen normalerweise nur dem Personentransport. Der Güterverkehr nutzt die Gemmenichertunnel östlich von Montzen.
Ort
Der Buschtunnel liegt auf einer Höhe von knapp 250 Metern und führt durch einen sandigen Boden. Das Westportal des Tunnels liegt eineinhalb Kilometer von der belgischen Grenze entfernt. Der Tunnel liegt auf der Wasserscheide zwischen Graben (wir stehen Wurm (Osten) und nach dem Durchgang von welche Ratschläge der höchste Punkt auf der Bahnstrecke zwischen Lüttich und Aachen (Belgien Eisenbahn 37).
Zweiter Tunnel und Sanierung
Der Buschtunnel besteht aus einem sogenannten „alten“ und „neuen“ Tunnel, beide eingleisig. Der alte Tunnel wurde zwischen 1838 und 1843 gebaut. Aufgrund des gestiegenen Verkehrs und vor allem wegen des Baus der HSL 3 ein zweiter Tunnel wurde zwischen 2004 und 2007 gebaut. Von 2009 bis 2011 wurde der alte Tunnel gründlich saniert.