WikiDer > CSX-Transport

	CSX-Transport
	Allgemeine Information
Land	Vereinigte Staaten
Aktiv	Jacksonville (Florida), 1986–heute
Webseite	(und) www.csx.com
	Firmenstruktur
Muttergesellschaft	CSX Corporation
	Verwaltung
Flotte	3800 Lokomotiven, 101.000 Waggons
Routen	Illinois – New York (NY)/Boston (MA) und Kanada – Florida
Streckenlänge	34.000 km
Portal	öffentlicher Verkehr

CSX Transportation

CSX-Transport (MeldemarkeCSXT) ist eine Eisenbahngesellschaft im Osten der Vereinigte Staaten. Es ist ein sogenanntes Eisenbahn der Klasse I und ist damit einer der größten Schienengüterverkehrsunternehmen in Nordamerika. Die Muttergesellschaft ist die CSX Corporation. Andere Teile dieses Unternehmens sind CSX Intermodal und CSX Technology.

Vor dem Zusammenschluss

CSX entstand in den 1980er Jahren aus Fusionen zwischen verschiedenen Eisenbahnunternehmen, die wiederum aus Fusionen hervorgegangen sind. Infolgedessen hat CSX - trotz seines relativ jungen Bestehens - eine reiche Geschichte: Das Unternehmen ist Erbe vieler Unternehmen aus der östlichen Hälfte der USA, wie z Baltimore & Ohio RailroadWestern Maryland-Eisenbahn, Chesapeake & Ohio Railway, Küstenlinie an der Küste und Louisville & Nashville.

1963 übernahm die Chesapeake & Ohio Railway (C&O) die Kontrolle über die Baltimore & Ohio Railroad (B&O). Ein Jahr später wurde die Western Maryland Railway erworben. 1973 wurden diese drei Unternehmen als Schachsystem.

Die Eisenbahngesellschaften Atlantic Coast Line und Seaboard Air Line gründeten 1967 die Seaboard Coast Line. 1972 taten sie sich mit einigen anderen Unternehmen unter dem Namen The Family Lines zusammen.

1980 beschlossen Chessie System und Seaboard Coast Line, unter dem Namen CSX Corporation zusammenzuarbeiten. Die Family Lines-Partnerschaft – zu der Seaboard Coast Line gehörte – wurde 1983 offiziell in Seaboard System Railroad verschmolzen. Letztere fusionierten am 1. Juli 1986 in die neu gegründete CSX Transportation. Am 30. April 1987 hörte B&O offiziell auf zu existieren und wurde in C&O verschmolzen; am 31. August desselben Jahres wurde C&O mit CSX Transportation verschmolzen.

Akquisition von Conrail

Die Bahngesellschaft Conrail wurde 1976 nach dem Konkurs von von der Regierung gegründet Penn Central und mehrere andere Eisenbahnen im Nordosten der Vereinigten Staaten. Conrail war in den 1990er Jahren zu einem erfolgreichen Unternehmen herangewachsen. CSX und Wettbewerber Norfolk Süd waren beide an einer Übernahme von Conrail interessiert. 1997 beantragten sie beim Surface Transportation Board den Kauf von Conrail und teilten es auf die beiden Unternehmen auf. Der Antrag wurde 1998 genehmigt. CSX kaufte 42 % der Conrail-Aktien und erwarb rund 3.200 Meilen Eisenbahn. 1999 nahm CSX den Betrieb der neu erworbenen Linien auf.

Die teilweise Übernahme von Conrail hat CSX jedoch vor große logistische Probleme gestellt. Beide Systeme waren unzureichend integriert. Auch Norfolk Southern hatte infolge der Conrail-Übernahme logistische Probleme, konnte diese jedoch dank effizienter Abläufe und entschlossenem Management besser lösen. Der Betrieb bei CSX war seit der Gründung des Unternehmens ineffizient und es fehlte seit geraumer Zeit an einem guten Management. Während Norfolk Southern einen klaren Sanierungsplan erstellte und anschließend umsetzte – mit dem Ergebnis, dass die Probleme der Conrail-Übernahme gelöst wurden – kämpfte CSX weiterhin mit mehreren nicht konsequent umgesetzten Plänen.

Transport

CSX bietet nicht nur den Güterverkehr auf der Schiene, sondern auch die Möglichkeit des Vor- und Nachtransports per LKW. Es gibt auch Verbindungen mit verschiedenen Häfen. Dank der Zusammenarbeit mit anderen Bahnunternehmen werden Güter auf dem ganzen Kontinent transportiert, wie zum Beispiel: Kohle, Autos, landwirtschaftliche Produkte, Chemikalien, Stahl und Phosphat. Etwa 1200 Züge pro Tag, die zusammen 20.000 Wagenladungen befördern.

Externe Links

Siehe die Kategorie CSX-Transport von Wikimedia Commons für Mediendateien zu diesem Thema.

Navigation