WikiDer > Cabify

Cabify
Cabify
Частный
ПромышленностьАренда автомобиля
Основан2011
ОсновательХуан де Антонио
Штаб-квартира
Мадрид, Испания
Количество локаций
38 городов
Обслуживаемые области
Ключевые люди
Количество работников
900 (2016)
Интернет сайтwww.cabify.com

Cabify это испанский райдшеринговая компания. Это обеспечивает автомобили в аренду через его смартфон мобильное приложение. Транспортными средствами управляют частные предприниматели. Работает в Латинская Америка, Испания, и Португалия, компания предлагает две услуги: одну для бизнеса, а другую - для физических лиц.[1][2][3]

Как один из крупнейших автомобиль в аренду компаний в испаноязычном и португалоязычном мире, Cabify работает в Мексика, Чили, Колумбия, Перу, Бразилия, Панама, Эквадор, Португалия, Испания, Аргентина, Доминиканская Республика, и Уругвай. В начале 2016 года Cabify сообщила о более чем одном миллионе установок по всему миру, большинство из которых Латинская Америка а остальное в Испания.[4][5]

История

Cabify была основана в мае 2011 года испанцем Хуаном де Антонио. предприниматель, инженер связи, и выпускник Стэндфордский Университет.[6] Де Антонио был мотивирован на создание автомобиль в аренду компания после получения отрицательных отзывов рынка из-за высоких первоначальных затрат при попытке внедрить электромобили в Европе города.[7][8]

Де Антонио начал обсуждать идею с Адейеми Ажао, одним из основателей Tuenti, и Брендан Уоллес. Cabify создает свою первую транспортную сеть в Мадрид, а идея привлекла инвесторов из Силиконовая долина. Хуан де Антонио остался генеральным директором, а Аджао и Уоллес стали советниками, продолжая руководить собственным стартапом.[1][9] Сэмюэл Лаун присоединился к команде в качестве технического директора в июле, а два месяца спустя к команде присоединились Майкл Копер и Адриан Мерино.[9]

В феврале 2012 года, всего через 6 недель после официального запуска, Cabify зарегистрировал 20 000 пользователей и совершил почти 3 000 поездок только в Мадриде.[10] В следующие два года к компании присоединятся более 150 водителей такси в Мадриде.[11] В сентябре 2012 года компания привлекла 4 миллиона долларов. Серия посевных инвестиций раунд от Black Vine, бельгийского фонда Emerge, бизнес-ангелы получено через AngelList (включая близнецов Винклвосс) и ряд латиноамериканских инвесторов.[12][13]

Через год после основания в Испании Cabify начала вести бизнес в Латинская Америка, открытие дочерних компаний в Мексика, Чили и Перу.[14][15][16][17] Через несколько лет 80% дохода Cabify будет поступать с американского континента.[8]

Второй раунд инвестиций компании состоялся в апреле 2014 года. Инвестицию в размере 8 миллионов долларов США возглавила Seaya Ventures.[18] К тому времени у Cabify было более 100 000 загрузок своих Программы во всем мире более 35 000 из них находятся в Испании.[13]

Первоначально услуга называлась «Представительский» и предназначалась для нишевой группы с дорогими автомобилями, которые были немного дороже, чем Таксис. В июне 2013 года компания запустила Cabify Lite с автомобилями среднего класса, которые обычно были дешевле такси. К концу 2015 года на долю Cabify Lite приходилось 85% предложения компании.[19]

Крупнейший инвестор компании, японский гигант электронной коммерции Ракутен, которая также является ведущим инвестором в приложение для такси Lyft, сделала свои первые инвестиции в Cabify в октябре 2015 года, предоставив капитал для дальнейшего продвижения в Латинскую Америку. Выручка Cabify выросла до 40 млн долларов с 10 млн в 2014 году до 1 млн в 2013 году.[20] Компания также сотрудничает с Waze чтобы быстрее совершать поездки и повышать безопасность водителя и пассажиров.[21]

Благодаря новым инвестициям Cabify увеличила экспансию в Мексике. В Hoy No Circula программа в Мехико вызвал рост спроса на 200%.[22] В течение этого периода Cabify снизила тарифы на 25%, чтобы мотивировать жителей использовать альтернативные виды транспорта.[23] Кроме того, он пожертвовал часть своих доходов ЮНИСЕФ.[24] На тот момент компания работала в шести мексиканских городах: Мехико, Монтеррей, Querétaro, Пуэбла, Гвадалахара и Толука.[25]

В апреле 2016 года Ракутен инвестировал в Cabify еще 92 миллиона долларов. Инвестиции Rakuten были частью раунда финансирования, в котором Cabify собрал 120 миллионов долларов. Компания объявила, что начнет работу в Аргентина (Буэнос айрес и Росарио),[26] Бразилия (Сан-Паулу),[27] Коста-Рика,[6] Португалия (Лиссабон),[28] Боливия, Эквадор, и Панама.[29] Он также объявил, что расширит свои текущие услуги на новые города, такие как Вальпараисо и Винья-дель-Мар в Чили.[30]

Когда компания объявила, что будет вести бизнес в Колумбия, его приветствовала Ассоциация свободных потребителей.[31] Cabify начал предлагать услуги корпоративному сектору в Богота в 2015 году.[32] Cabify поздно открылся в Кали в апреле 2016 г. и объявил о расширении до Медельин и Карибский регион, а точнее в города Барранкилья и Картахена. Планировалось предлагать свои услуги в Перейра, Манисалес и Букараманга позже в том же году.[32]

По состоянию на 2017 год компания работает в восьми городах Испании - Мадрид, Барселона, Валенсия, Бильбао, Витория, Ла-Корунья, Малага, и Севилья - и на острове Тенерифе.[33] После финансирования в 2016 году Cabify была оценена примерно в 320 миллионов долларов. В настоящее время в компании работает 400 постоянных сотрудников, занимающихся разработкой, производством, продажами, маркетингом, логистикой и обслуживанием клиентов.[4][8]

обслуживание

Cabify выступает в качестве точки контакта между клиентами и частными водителями посредством своих мобильное приложение за Android и iPhone, а также его веб-страницу. Пользователи платят за услугу через свои кредитная карта или PayPal счет, с наличными платежами введены в 2016 году. Платежная система защищена Symantecс Verisign безопасность.[34]

Эта услуга была задумана как альтернатива качественной перевозки.[1] Он предлагает три основных класса автомобилей: Исполнительный, с такими транспортными средствами, как Мерседес S-Класс или Audi A8, Lite (например. Toyota Avensis), или же Группа (6 человек).[33][35] Помимо этих основных услуг, Cabify предлагает ряд других услуг в зависимости от города, в том числе: Cabify Express, услуга немедленной доставки на мото такси, в Перу; Такси такси, сервис для доступа к местным такси, в Испания; Cabify City, сервис независимых водителей, в Чили; Велосипед Cabify, сервис, позволяющий пользователям ездить на велосипедах по Чили, и Cabify Cash, служба, в которой пользователи платят наличными вместо кредитной карты, в Перу.[36][37][8]

Cabify был первым частным сервисом, предлагающим транспорт для инвалидов. Услуга была впервые представлена ​​в партнерстве с Пежо в Мексике, где 6,6% населения имели какие-либо инвалидность.[38] С тех пор сервис был открыт в Чили, Испании и Перу. В планы Cabify на будущее входит глобальное расширение Cabify Доступ, его услуги для отключен.[8]

Компания обслуживает два типа клиентов: корпоративных и частных пассажиров, причем первый берет на себя 60% предложения Cabify. Cabify утверждает, что корпоративные пользователи находятся в центре предложения услуг компании. Бизнес-ориентированный сервис, используемый для перевозки сотрудников, включает крупных клиентов, таких как Google, Visa, Allianz, FCC, и Securitas Direct.[3][39] Компания расширила свои корпоративные отношения, чтобы обеспечить коммерческое партнерство, включая LAN, крупнейшая авиакомпания Перу и Чили, Aeroméxico, крупнейшая мексиканская авиакомпания, и Visa кредитные карты.[40][41]

Компания пытается стабильно расти, налаживая отношения с местными предприятиями, нанимая как традиционные такси, так и постоянных потребителей в качестве водителей Cabify, и уделяя особое внимание постоянным клиентам, например, управляя своими автомобилями. часы пик к обычным пользователям, а не к тем, кто предлагает самый выгодный разовый тариф. Из-за такого подхода компания заявляет, что ей не нужно субсидировать водителей или предлагают пользователям крутые скидки, в отличие от многих своих конкурентов.[12][20]

Мобильное приложение

Приложение показывает местонахождение водителей клиенту, вызывает ближайшего водителя, направляет водителя и играет роль посредника при оплате, принимая комиссию в размере около 20%. По окончании поездки Cabify отправляет на мобильный телефон клиента сводку, включающую такую ​​информацию, как расстояние, продолжительность и стоимость поездки. Заказчик может оценить поездку и водителя.[42] Места можно сохранять как избранные, чтобы облегчить доступ к ним. В системе есть очередь ожидания, в которой она ищет поездку в течение указанного клиентом периода (от 5 до 30 минут). Услугу можно заказать за 30 дней.[14]

Услуга включает возможность отслеживания в режиме реального времени между отправлением и прибытием. Если сигнал пропадет более шестидесяти секунд или маршрут значительно изменится, пассажир получит телефонный звонок, подтверждающий его комфорт и безопасность.[43] Приложение позволяет клиенту выбрать тип автомобиля (Executive, Lite или Group) и предлагает широкий спектр бесплатных опций, таких как водитель, говорящий на иностранном языке,[33] желаемая температура кондиционера, водитель, открывающий дверь или звонящий по прибытии, и желаемая радиостанция.[5]

Приложение Cabify также интегрируется с Waze предоставить водителям наилучший возможный маршрут.[44]

Драйверы

Автомобили и водители Cabify проходят тщательный отбор и фильтрацию. Все водители должны пройти психометрический тесты, тесты на алкоголь и наркотики, а также ориентировочный тест на город. Они должны показать, что у них нет судимость или нарушения правил дорожного движения.[2] Убийство молодой клиентки в Пуэбле, Мексика, одним из водителей Cabify поднимает важные вопросы о достоверности любого процесса фильтрации, выполняемого компанией.[45]

Все водители обязаны носить профессиональную одежду.[39] Ожидается, что они будут вежливыми и будут внимательны к потребностям пассажира, что часто включает дополнительные услуги, такие как материалы для чтения в автомобиле и вода марки Cabify.[35] От водителей требуется максимально быстрый путь к месту назначения. Если они изменят маршрут без разрешения пассажира, они могут быть оштрафованы Cabify.[34]

Правовая позиция

В отличие от некоторых других конкурентов, Cabify пытается работать с правительствами, чтобы найти способ работать на законных основаниях.[20] До сих пор компания добивалась успеха, легально работая в странах своего присутствия.[46]

В случае с Испанией все водители работают с Cabify в качестве «сотрудников», и они делают это в соответствии с коммерческим контрактом на оказание услуг, либо как часть компании, либо как внештатные владельцы автопарка VTC (Chauffeur Driven Vehicle ).[47] Они могут быть либо прямыми поставщиками услуги, либо предоставлять ее через наемный персонал в соответствии с законодательством Социального обеспечения. Cabify не занимается регистрацией самозанятых работников. Вместо этого их нужно рассматривать как таковые, прежде чем они начнут сотрудничать с компанией. Водители Cabify не получают ежемесячную или годовую фиксированную зарплату от компании. Их доход исходит от выставления счетов за поездки и объема предоставленных услуг.[48][49]

Система контроля Cabify позволяет им отслеживать все платежи и сборы, которые они производят, потому что поездки не могут быть оплачены наличными. Это помогает устранить неформальную экономику и нестабильность, присутствующую в настоящее время в остальных сегментах городского транспорта.[50][51]

Таксомоторный союз Сантьяго протестовали против Cabify и Uber, объявив о национальной забастовке в мае 2016 года.[52] Несколько чилийских знаменитостей, которые пользуются услугами Cabify, в том числе Кристиан Санчес и Рената Руис, поддержали компанию, сняв видео, в котором они объясняют причины использования Cabify.[53] После более шести месяцев безуспешных попыток найти юридическое решение с правительством Чили, Cabify запустил Cabify City, который соединяет независимых владельцев автомобилей с пользователями в приложении Cabify. Cabify City - его первая нерегулируемая услуга.[37]

9 мая 2017 года Управление портов и транспорта Колумбии оштрафовало Cabify на 516 миллионов долларов в колумбийских песо (около 173240 долларов США), поскольку это «способствовало нарушению транспортных законов, заявленных правительством Колумбии, разрешая услуги личного транспорта. в специальных транспортных средствах, не допущенных Министерством транспорта к данному виду услуг ».[54]

Ключевые отличия

Хотя его окрестили "Убер Европы "[10] и «Испанский Uber»,[7] Cabify показывает отличия от своего основного конкурента, особенно в отношении ценовой политики.

Плата за проезд за километр оптимального маршрута. Это означает, что он оптимизирует расстояние между двумя точками, поэтому пассажир платит за наиболее прямой маршрут независимо от фактического маршрута, выбранного водителем. Для сравнения, Uber взимает плату в соответствии с минутами и километрами, проведенными в автомобиле.[34]

Более того, Cabify имеет фиксированную цену (с декабря она была удалена на территории Бразилии), где цена за километр не меняется в зависимости от времени суток. Uber, с другой стороны, имеет динамические цены, которые меняются в зависимости от часы пик, погода и местные события.[26] Cabify описал это как социально мотивированную особенность: «Мы - не то, чем водитель занимается в свободное время. Мы - его основной источник дохода. Мы не думаем, что это должно быть что-то случайное, но работа, которая может поддерживать семью. . "[8]

Тест-драйв в исполнении ABC в Мадриде установили, что Cabify дешевле, чем Uber и городское такси за одну поездку.[55]

Рекомендации

  1. ^ а б c "Un fundador de Tuenti se pasa a los coches de lujo bajo Demanda" (на испанском). Cinco Días. 23 декабря 2011 г.. Получено 11 мая 2016.
  2. ^ а б Хайро Страчча, Розалия Дралетти (23 апреля 2016 г.). "En medio de la pelea por Uber, en mayo desembarcaría Cabify" (на испанском). Perfil. Архивировано из оригинал на 2016-04-26. Получено 10 мая 2016.
  3. ^ а б Хесус Мартинес (16 февраля 2016 г.). "Cabify se Rearma Con Nuevos Fondos for Compettir Con Uber" (на испанском). El Español. Архивировано из оригинал на 2016-04-22. Получено 11 мая 2016.
  4. ^ а б Йоко Кубота (20 апреля 2016 г.). «Rakuten привлекает инвестиции в приложение Cabify для райд-хэйлинга в Латинской Америке». Журнал "Уолл Стрит. Получено 7 мая 2016.
  5. ^ а б Ара Родригес (21 января 2014 г.). "Cabify se renueva y apunta a Latinoamérica" (на испанском). Гипертекстуальный. Получено 11 мая 2016.
  6. ^ а б Мануэль Авенданьо (9 мая 2016 г.). "Cabify, la comptencia de Uber, se prepara para operar en Costa Rica" (на испанском). La Nación. Получено 10 мая 2016.
  7. ^ а б Мария Гомес Сильва (18 сентября 2015 г.). "Cabify, el" Uber español ", crece dentro y fuera de españa" (на испанском). Finanzas. Архивировано из оригинал 22 августа 2016 г.. Получено 11 мая 2016.
  8. ^ а б c d е ж Роза Хименес Кано (3 мая 2016 г.). "Cabify quiere plantar cara a Uber y crecer en América Latina" (на испанском). Эль-Паис. Получено 10 мая 2016.
  9. ^ а б Хавьер Гонсалес (3 марта 2012 г.). "Coches de lujo a golpe de móvil" (на испанском). Эль Мундо. Получено 11 мая 2016.
  10. ^ а б Робин Воутерс (14 февраля 2012 г.). «Cabify,« Uber Европы », планирует расширение до 15 европейских городов». TechCrunch. Получено 11 мая 2016.
  11. ^ "Cabify, nuevo sistema alternativo de transporte en Madrid" (на испанском). Мотор. 8 июля 2014 г.. Получено 11 мая 2016.
  12. ^ а б Ингрид Лунден (20 апреля 2016 г.). «Cabify привлекает 120 млн долларов при оценке компании Rakuten в размере 320 млн долларов, чтобы противостоять Uber в Латинской Америке». Технический кризис. Получено 7 мая 2016.
  13. ^ а б Наташа Ломас (1 апреля 2014 г.). «Конкурент Uber Cabify закрывает серию A стоимостью 8 миллионов долларов для ускорения в Латинской Америке». TechCrunch. Получено 11 мая 2016.
  14. ^ а б Карлос Моралес (февраль 2016 г.). "Cabify renueva su app y anuncia expansión en México". Forbes (на испанском). Получено 11 мая 2016.
  15. ^ Карлос Салазар (26 июня 2013 г.). "Emprendedor español de los taxis de lujo compte las claves del éxito" (на испанском). La Nación. Получено 10 мая 2016.
  16. ^ "¿Usas taxis en Lima? La app Cabify te interesará" (на испанском). Терра. 15 марта 2013 г.. Получено 11 мая 2016.
  17. ^ "Сан-Валентин: Cabify anuncia servicios de taxis de lujo con descuento" (на испанском). La Republica. 14 февраля 2013. Архивировано с оригинал 20 августа 2016 г.. Получено 11 мая 2016.
  18. ^ К. Отто (22 апреля 2016 г.). "Эльфеномено Беатрис Гонсалес": хиха дель президентского дель BBVA triunfa con las стартапы'" (на испанском). Эль Конфиденсьял. Получено 10 мая 2016.
  19. ^ Родольфо де Хуана (9 декабря 2015 г.). "Cabify:" Somos de las empresas más inspeccionadas de España"" (на испанском). Муй Паймс. Получено 11 мая 2016.
  20. ^ а б c Тобиас Бак, Лесли Хук (12 октября 2015 г.). «Испанское приложение для заказа такси Cabify получает финансирование от Rakuten». Financial Times. Получено 11 мая 2016.
  21. ^ Сара Перес (26 января 2016 г.). «Lyft, Cabify, 99Taxis и другие интегрируют программное обеспечение Waze для маршрутизации в свои собственные приложения». TechCrunch. Получено 11 мая 2016.
  22. ^ Хаир Лопес (8 мая 2016 г.). "Doble Hoy No Circula dispara uso de Cabify e Easy Taxi" (на испанском). El Financiero. Получено 10 мая 2016.
  23. ^ "Cabify baja su tarifa mínima en México" (на испанском). ebiz Latam. 11 апреля 2016 г. Архивировано с оригинал 11 апреля 2016 г.. Получено 11 мая 2016.
  24. ^ "Cabify recaudará dinero para el Fondo de las Naciones Unidas para la Infancia" (на испанском). Códice Informativo. 26 апреля 2016 г. Архивировано с оригинал 26 августа 2016 г.. Получено 11 мая 2016.
  25. ^ Даниэль Хига (25 апреля 2016 г.). "Cabify busca ser una de las mejores plataformas de transporte en Latinoamérica" (на испанском). Болсамания. Получено 10 мая 2016.
  26. ^ а б Гильермо Томоёсе (15 апреля 2016 г.). "Después de Uber llega Cabify, otro servicio para pedir viajes con chofer" (на испанском). La Nacion. Получено 10 мая 2016.
  27. ^ Луис Мазетто (27 апреля 2016 г.). "Rival do Uber, espanhola Cabify chega ao Brasil aberta aos táxis" (на португальском). IDG. Архивировано из оригинал 14 августа 2016 г.. Получено 10 мая 2016.
  28. ^ Соня Перес Пинто (8 мая 2016 г.). "Conheça Cabify, o novo concorrente da Uber" (на португальском). Jornal i. Получено 10 мая 2016.
  29. ^ "Empresa española de transporte Cabify se expandirá a Panamá" (на испанском). Эль Сигло. 11 мая 2016. Получено 30 мая 2016.
  30. ^ Ориана Фернандес Г. (16 апреля 2016 г.). "Cabify se Expandde a la V Región y hace exigencias a choferes" (на испанском). La Tercera. Получено 10 мая 2016.
  31. ^ "La asociación de consumidores libres ve con buenos ojos el ingreso del servicio Cabify" (на испанском). Колумбия. 10 мая 2016. Архивировано с оригинал на 2016-05-12. Получено 11 мая 2016.
  32. ^ а б "Cabify llegará a Medellín y la Costa Caribe" (на испанском). Эль-Эспектадор. 27 апреля 2016 г.. Получено 10 мая 2016.
  33. ^ а б c Унаи Мескуа (8 мая 2016 г.). "Cabify, el" такси VIP "español en el que se quiere inspirar Uber" (на испанском). ABC. Получено 10 мая 2016.
  34. ^ а б c Марисоль Рамирес (27 марта 2013 г.). "Taxi seguro en tu celular" (на испанском). Эль Универсал. Получено 11 мая 2016.
  35. ^ а б R.N. (22 апреля 2016 г.). "J'ai testé Cabify, qui d'ailleurs vient de le lee 100 миллионов" (На французском). Le Courrier d'Espagne. Архивировано из оригинал на 2016-05-06. Получено 10 мая 2016.
  36. ^ Эдуардо Аркос (5 ​​июня 2014 г.). "Cabify anuncia" Cabify Taxi "для увеличения скорости перевозки через приложение" (на испанском). Гипертекстуальный. Получено 31 мая 2016.
  37. ^ а б Эль Меркурио (14 мая 2016 г.). "Cabify contraataca y lanza servicio con tarifas hasta 40% más baratas" (на испанском). Economia y negocios. Получено 31 мая 2016.
  38. ^ "Cabify lanza servicio enfocado para discapacitados". Forbes (на испанском). 24 сентября 2015 г.. Получено 11 мая 2016.
  39. ^ а б Лоуренс Доллимор (8 мая 2016 г.). «Испанское приложение по совместному использованию поездок получило финансирование в размере 106 миллионов евро». Olive Press. Получено 7 мая 2016.
  40. ^ "Cabify y Aeromexico crean alianza" (на испанском). Эль Универсал. 6 мая 2016. Получено 10 мая 2016.
  41. ^ Яэль Кордова (9 ноября 2015 г.). "Cabify y Visa concretan alianza de movilidad gratuita" (на испанском). Эль-Экономиста. Получено 11 мая 2016.
  42. ^ "3 приложения для педикюр такси от ту móvil ¡Las probamos!" (на испанском). Уно Серо. 28 мая 2013. Получено 11 мая 2016.
  43. ^ "Estudio Definition El comportamiento de los usuarios de taxis vía smartphones en Chile" (на испанском). Tendencias. 26 марта 2013 г.. Получено 11 мая 2016.
  44. ^ Перес, Сара (26 января 2016 г.). «Lyft, Cabify, 99Taxis и другие интегрируют программное обеспечение Waze для маршрутизации в свои собственные приложения». Технический кризис. Получено 11 июля 2016.
  45. ^ https://www.theguardian.com/world/2017/sep/18/mexico-woman-murder-student-ride-hailing-service-cabify
  46. ^ "Cabify se diferencia de Uber" (на испанском). ON24. 29 апреля 2016 г. Архивировано с оригинал 3 мая 2016 г.. Получено 11 мая 2016.
  47. ^ Елена Арриета (3 июня 2014 г.). "Tu 'start up' podría ser global? Haz las maletas y vete a EEUU" (на испанском). Расширение. Получено 11 мая 2016.
  48. ^ Фернандес, Хавьер Г. (28 июля 2016 г.). "Cabify prevé superar los 100 millones de facturación en 2016" (на испанском). Расширение. Получено 16 августа 2016.
  49. ^ Муньос, Рамон (20 апреля 2016 г.). "Cabify consigue una inversión de 106 millones para su expansión" (на испанском). Economia. Получено 16 августа 2016.
  50. ^ «Cabify настаивает на том, что« мы не такси », поскольку стартап борется за то, чтобы избежать запрета в Испании». Местный. 5 ноября 2015 г.. Получено 11 мая 2016.
  51. ^ Лука Костантини (27 ноября 2015 г.). "Los tribunales rechazan cerrar la aplicación de alquiler de coches Cabify" (на испанском). Эль-Паис. Получено 10 мая 2016.
  52. ^ "Taxistas realizan nueva manifestación en Santiago contra Uber y Cabify" (на испанском). 24 часа. 4 мая 2016. Получено 10 мая 2016.
  53. ^ "Famosos membersan de polémica campaignña en apoyo a Cabify" (на испанском). BioBio Chile. 12 апреля 2016 г.. Получено 11 мая 2016.
  54. ^ "A un día del paro de taxistas, sancionan a Cabify con millonaria multa". elespectador.com. El Espectador. Получено 9 мая 2017.
  55. ^ Г. Хинес; У. Мескуа; К. Мансо (15 апреля 2016 г.). "Probamos Uber, Cabify y Taxi: ¿Cuál es la forma más barata y eficaz para moverse por la ciudad?" (на испанском). ABC. Получено 10 мая 2016.

внешняя ссылка