WikiDer > Cadder Yard

Cadder Yard

Cadder Yard железнодорожная станция расположена между Bishopbriggs и Лензи на Эдинбург и Глазго железная дорога (НАПРИМЕР).[1] Кэддер это район города Bishopbriggs.

Сайт Кэддер-Ярда 1843-1882 гг.

Это было горка маневровая двор построен Северо-Британская железная дорога (NBR) в октябре 1901 г.[2] в рамках программы модернизации Sighthill Goods Yard и High Street Goods Yard.[3] Вначале большая часть железнодорожных выработок находилась на северной стороне E&G, то есть на подворье. Горб находился на северо-западе. В связи с современным изменением акцента в грузовых перевозках British Rail почти все железнодорожные сооружения на северной стороне и сигнальные будки были удалены в 1970-х и 1980-х годах.[4][5]

Карта Кэддерского двора, 1960 г.

Обходные петли по обе стороны от основной линии сохранены и используются ежедневно. Северная сторона, за подъемом, представляет собой большой проект по посадке деревьев Green Link. С южной стороны, за спусковыми петлями, идут ремонтные подъездные пути.

Прямые железнодорожные перевозки (DRS) арендовала участок с июля 2006 г. по май 2011 г., где он использовался каквагон место обслуживания и хранения. Впоследствии DRS решила перенести эти операции в Мазервелл TMD. Этот шаг мог быть вызван отсутствием крытых помещений или планами строительства EGIP.

Cadder Down Yard - это текущая (2016 г.) площадка для строительства депо электрификации EGIP, «при условии удовлетворительных переговоров с текущим арендатором железнодорожной отрасли о переносе их железнодорожной деятельности в другое место на западе Шотландии».[6]

Вестерхилл, в дальнем западном конце Кеддер-Ярда, является предполагаемым местом для железнодорожного парка и службы катания на лошадях в Бишопбриггсе в рамках кампании местных советников.[7]

Филиалы и шпоры

Ветвь с короткими товарами под названием Wilderness Plantation начиналась с западного конца двора и вела к нефтебазе Бишопбриггс (закрыта в 1980-х годах).[8] и далее в долину Мавис и ее угольные шахты.[9] Возможно, с этим связана также железнодорожная ветка из минерального сырья на юг, отходящая от западного конца двора, что можно увидеть на картах: Old Ordnance Survey, Lenzie;[10] Варфоломей.[11] Эта железная дорога пересекала B812 Robroyston Road. Кроме того, похоже, был дополнительный короткий отрог, выходящий из восточного конца двора и направляющийся на юг к B812. Этих отрогов давно нет, отрог дикой плантации стал жертвой Отрубы бука.

Инциденты

Одна из последних публичных казней в районе Глазго произошла на месте двора. Это было в декабре 1840 года, когда бригадир железнодорожных подрядчиков Эдинбурга и Глазго был убит, как утверждается, тремя военно-морскими силами на мосту Кроссхилл в восточной части двора. Два военно-морских флота были повешены в 1841 году на месте совершения этого преступления.[12][13]

Серьезный пожар произошел в поезде Эдинбург - Глазго 16 августа 1983 года в Кэддере. Поезд подошел к остановке напротив сигнального ящика «Кэддер» после того, как пассажиры отключили аварийную сигнализацию. Сигналы были обозначены как опасность, и, к счастью, на соседней линии не было поезда. Травмы пассажиров были незначительными.[14]

использованная литература

  1. ^ География: Cadder Yard и Sidings
  2. ^ RAILSCOT
  3. ^ «Я пойду по шоссе», из Фолкерка в Глазго, Джон Макнаб, Steam Days, стр. 242, апрель 2009 г., Redgauntlet Publications.
  4. ^ География: Cadder Yard и Sidings
  5. ^ Путеводитель по железной дороге Эдинбурга и Глазго, Д. Мартин и А.А. Маклин, Публикации Музея Олда Кирка (1992)
  6. ^ www.networkrail.co.uk
  7. ^ http://www.kirkintilloch-herald.co.uk/news/local-headlines/bishopbriggs_rail_link_proposal_gathers_steam_1_1941100
  8. ^ География: нефтебаза Бишопбриггс
  9. ^ География: Cadder Yard и Sidings
  10. ^ Обзор старых боеприпасов, издание Годфри, Ланаркширский лист 2.09, Лензи (1897)
  11. ^ Карта Варфоломея (1912 г.)
  12. ^ Путеводитель по железной дороге Эдинбурга и Глазго, Д. Мартин и А.А. Маклин, Публикации Музея Олда Кирка (1992)
  13. ^ «Я пойду по шоссе», из Фолкерка в Глазго, Джон Макнаб, Steam Days, стр. 242, апрель 2009 г., Redgauntlet Publications.
  14. ^ http://www.railwaysarchive.co.uk

Координаты: 55 ° 54,8296 'с.ш. 4 ° 11,4744'з.д. / 55,9138267 ° с.ш.4,1912400 ° з.д. / 55.9138267; -4.1912400