WikiDer > Notübergang

Calamiteitendoorsteek

EIN Notabschaltung, abgekürzt CADO, ist eine mechanische Konstruktion zum Zusammenklappen eines Teils der Leitplanke im Mittelstreifen einer Straße. Der Notübergang dient in erster Linie der Durchfahrt von Rettungsfahrzeugen. An diesen Stellen können die Einsatzfahrzeuge zu den anderen durchfahren Fahrbahn.[1]

Das Einklappen der Leitplanke wird von einer Verkehrsleitzentrale aus ferngesteuert. Der Durchgang kann somit bereits beim Eintreffen der Einsatzkräfte geöffnet sein.[2]

Während Bauarbeiten kann der reguläre Verkehr über das CADO auf eine andere Fahrspur geleitet werden. Auf diese Weise werden Verkehrsteilnehmer möglichst wenig belästigt.

Der CADO wird auf weißen Schildern mit schwarzer Schrift angegeben. Die Anordnung der Schilder unterscheidet sich daher von den Schildern mit a Startpunkt (UGS), das sind rote Schilder mit weißer Schrift. Die Schilder sind zwischen der Haupt- und der Parallelfahrbahn angebracht, wobei sich der Hektometermast an der Kreuzung befindet.

Eindhoven

Die Autobahn bei Eindhoven hat vier Fahrspuren. Die äußeren Fahrstreifen (Parallelfahrstreifen) sind mit N2 nummeriert, die mittleren Fahrstreifen (Hauptfahrstreifen) A2. Die N2 hat viele Ein- und Ausfahrten. Auf der A2 hingegen gibt es nur Auffahrten zur und von der A67 und der A58. Bei Unglücksfällen auf der Hauptfahrbahn (A2) müssen Rettungsdienste einen großen Umweg machen, um ohne Einsatz eines CADO die Hauptfahrbahn zu erreichen. Um die Nothilfe zu beschleunigen, können Einsatzfahrzeuge über die regulären Auffahrten der N2 auf die Autobahn und dann über ein CADO schnellstmöglich auf die A2 einfahren.

Am Randweg Eindhoven (A2/N2) sind die Schilder rot mit weißer Schrift. Rund um Eindhoven gibt es mehrere CADO-Standorte. Einige hundert Meter vor der eigentlichen Kreuzung gibt es eine Ansagetafel. Dieses Zeichen besagt dasselbe wie das CADO selbst (CADO , bei welchem vor der CADO-Nummer) mit dem Abstand darunter. In Eindhoven und 's-Hertogenbosch werden ungewollte Kreuzungen durch eine Reihe eingegrabener schwarzer flexibler Pfosten mit gelben Retroreflektoren in Kombination mit einem 'geschlossenen' Verkehrsschild, wobei ein Ende der Leitplanke mit einem Sturzpad.