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Standard-Layout einer Autobahn mit Anliegerstraße und Radweg. Siehe farbige Balken und Buchstaben oben.

■Straße (B, D nach J, K)

■Fahrbahn, ein Radweg gilt nicht als Fahrbahn

■Fahrbahn

Ein Seitenstreifen
B Anliegerstraße
C-Seitenrand
D Standstreifen, Ausfahrtsspur
E-Spur
F-Rush-Hour-Spur
G Redressstreifen
H Zentralreservierung
J Standstreifen, Standstreifen
K-Radweg

Fahrbahn mit drei Fahrstreifen und einem Standstreifen.

EIN Fahrbahn ist ein durchgehender Teil eines gepflasterten Weg zum Bewegen von Fahrzeugen bestimmt. Fahrradwege und Fahrrad-/Mopedwege gelten nicht als Fahrbahn.^[1] Eine Fahrbahn besteht aus einem oder mehreren Spuren. Auch ein oder mehrere Standstreifen, ein Einschubbahn und ein Ausfahrt kann Teil einer Fahrspur sein.Fahrzeuge können die Fahrspur wechseln, ohne physische Hindernisse zu überwinden.

Wenn eine Straße aus mehreren Fahrspuren besteht, werden die Fahrspuren durch a . getrennt Führungsschiene, ein zentrale Reservierung und/oder eine zentrale Erhebung. Ein Grund für die Aufteilung einer Straße in Fahrspuren besteht darin, den Verkehr in entgegengesetzte Richtungen zu trennen. Weitere Gründe für Fahrspurtrennungen sind: Zielgruppenstreifen vom sonstigen Verkehr zu trennen und den Durchgangsverkehr vom Nahverkehr zu trennen.

Wortgebrauch

Eine zweispurige Autobahn mit jeweils zwei Fahrstreifen ist eine zweispurige oder vierspurige Autobahn. Bei einer vierspurigen Straße werden nur die Fahrspuren gezählt, nicht der Standstreifen und die Auf- und Ausfahrten. Im alltäglichen Sprachgebrauch wird eine vierspurige Straße jedoch oft als vierspurige Straße bezeichnet.

Die Fahrbahn wird auch als bezeichnet Weg erwähnt, was falsch ist, da auch Rad- und Fußgängerwege und der Straßenrand Teil der Straße sind.

Beispiele

Völlig getrennte Fahrspuren werden verwendet für Autobahnen, Schnellstraße (Belgien) und vorzugsweise auf regionalem Fließwege und Verteilerstraßen (Die Niederlande). EIN Autobahn besteht per Definition aus mindestens zwei Fahrspuren mit zwei oder mehr Fahrspuren auf jeder Fahrspur. Fahrbahnen sind hier immer physisch voneinander getrennt, in der Regel durch eine zentrale Reservierung und/oder durch a Führungsschiene.