WikiDer > Канал фараонов

Canal of the Pharaohs
Канал фараонов

В Канал фараонов, также называемый Древний Суэцкий канал или же Канал Нехо, является предшественником Суэцкий канал, построенный в древние времена и использовавшийся с перерывами, пока не был окончательно закрыт в 767 году нашей эры по стратегическим причинам во время восстания. Он пошел по другому пути, чем его современный аналог, связав Нил к красное море через Вади Тумилат. Работа началась под фараоны. В соответствии с Суэцкие надписи Дария Великого и Геродот, первое открытие канала было под Персидский король Дарий Великий,[1][2][3][4] но позже древний авторам нравится Аристотель, Страбон, и Плиний Старший утверждают, что он не завершил работу.[5] Другая возможность состоит в том, что он был закончен в Птолемеев период под Птолемей II, когда инженеры решил проблему преодоления перепада высот за счет шлюзы каналов.[6][7][8]

Египетские и персидские произведения

По крайней мере, еще со времен Аристотеля высказывались предположения, что, возможно, еще в 12 династия, Фараон Сенусрет III (1878–1839 гг. До н.э.), названный греками Сесострисом, возможно, начал канал, соединяющий реку Нил с Красным морем. В его МетеорологияАристотель писал:

Один из их царей попытался проложить к нему канал (для них было бы немаловажным преимуществом, если бы весь регион стал судоходным; говорят, что Сесострис был первым из древних царей, который попытался это сделать), но он обнаружил, что море выше земли. Поэтому он сначала, а затем Дарий, прекратили прокладывать канал, чтобы море не смешалось с речной водой и не испортило ее.[9]

Страбон также писал, что Сезострис начал строить канал, как и Плиний Старший (см. Цитату ниже).[10]

Однако канал, вероятно, был впервые прорезан или, по крайней мере, начат Нечо II (годы правления 610–595 до н.э.), в конце 6 века до н.э., и он был либо заново выкопан, либо, возможно, завершен Дарием Великим (годы правления 550–486 до н.э.). Классические источники расходятся во мнениях относительно того, когда он был окончательно завершен.[нужна цитата]

Суэцкие надписи Дария Великого включают пять египетских памятников, в том числе Шалуфская стела,[11] в ознаменование строительства и завершения строительства канала, соединяющего реку Нил с Красным морем. Дарий I из Персия.[12] Они были расположены вдоль канала Дариус через долину Вади Тумилат и, вероятно, также зафиксировали участки канала.[13] Во второй половине XIX века французские картографы обнаружил остатки северно-южного участка канала Дариус за восточной стороной Озеро Тимса и заканчивается около северного конца Большое Горькое озеро.[14]

Плиний Старший писал:

165. Затем идет племя Тиро, а на Красном море - гавань Данеоев, из которой Сесострис, царь Египта, намеревался провести судоходный канал к тому месту, где Нил впадает в то, что известно как Дельта; это расстояние более 60 миль. Позднее персидский царь Дарий имел ту же идею, и снова Птолемей II, который сделал траншею 100 футов шириной, 30 футов глубиной и около 35 миль длиной до Горьких озер.[10]

Хотя Геродот (2.158) сообщает нам, что Дарий I продолжал работу над каналом, Аристотель (Aristot. Met. I 14 P 352b.), Страбон (Strab. XVII 1, 25 C 804. 805.) и Плиний Старший (Plin. nh VI 165f.) все говорят, что он не завершил его,[15] пока Диодор Сицилийский не упоминает о завершении канала Нечо II.[16]

Македонские, римские и исламские произведения

После смерти Александр Великий, генерал Птолемей получил контроль над Египет, объявив себя фараоном и начав Династия птолемеев. Его сын, второй лидер этой династии, Птолемей II снова занялись каналом, но тоже остановились из-за перепада уровня воды.[13] Диодор, однако, сообщает, что он был завершен Птолемеем II после того, как был снабжен водяной замок.[17]

Некоторые считают, что Птолемей II первым решил проблему сохранения Нила свободным от соленой воды, когда его инженеры изобрели замок около 274/273 г. до н.э.[18]

Во 2 веке нашей эры Птолемей Астроном упоминает "Реку Траян", а Римский канал бежит от Нила до Красного моря.[нужна цитата]

В исламских текстах также упоминается канал, который, по их словам, был заилен к седьмому веку, но вновь открыт в 641 или 642 году нашей эры. Амр ибн аль-Ас, то Мусульманский завоеватель Египта, и который использовался до закрытия в 767 году, чтобы остановить поставки Мекка и Медина, которые были в восстании.[13]

Последствия

После этого сухопутные маршруты перегрузить товары верблюжьих караванов доставлялись из Александрии в порты Красного моря или северных византийский шелковый путь сквозь Кавказские горы перегрузка на Каспийское море и оттуда Индия.

Во время его Египетская экспедиция, Наполеон Бонапарт столкнулся с каналом в 1799 году.

Смотрите также

Примечания

  1. ^ Шахбази, А. Шапур (15 декабря 1994 г.). "ДАРИЙ III. Дарий I Великий". Энциклопедия Ираника. Нью-Йорк. Получено 18 мая 2011.
  2. ^ Бриан, Пьер (2006). От Кира до Александра: история Персидской империи. Озеро Вайнона, ИН: Айзенбраун. п. 384 и 479. ISBN 978-1-57506-120-7.
  3. ^ Кредитование, Йона. "Суэцкие надписи Дария". Livius.org. Получено 18 мая 2011.
  4. ^ Манн-Ранкин, Дж. (2011). "Дарий I". Лондон: Британская энциклопедия. Получено 18 мая 2011.
  5. ^ Шёрнер 2000, стр. 31, 40, сл. 33
  6. ^ Мур, 1950, стр. 99–101.
  7. ^ Фрориеп 1986, стр. 46
  8. ^ Шёрнер 2000, стр. 33–35.
  9. ^ Метеорология (1.15)
  10. ^ а б Старейшина Плиний и Джон Хили Естественная история (6.33.165) Классика пингвинов; Переиздание (5 февраля 2004 г.) ISBN 978-0-14-044413-1 стр.70 [1]
  11. ^ Уильям Мэтью Флиндерс Петри, История Египта. Том 3: От XIX до XXX династий, Adamant Media Corporation, ISBN 0-543-99326-4, п. 366
  12. ^ Барбара Уоттерсон (1997), Египтяне, Blackwell Publishing, ISBN 0-631-21195-0, стр.186
  13. ^ а б c Редмаунт, Кэрол А. «Вади Тумилат и« Канал фараонов »»Журнал ближневосточных исследований, Vol. 54, No. 2 (апрель 1995 г.), стр. 127-135
  14. ^ Carte hydrographique de l'Basse Egypte et d'une partie de l'Isthme de Suez (1855, 1882). Том 87, страница 803. Париж. Видеть [2].
  15. ^ Шёрнер 2000, стр. 40, сл. 33
  16. ^ Шёрнер 2000, стр. 31 год
  17. ^ Шёрнер 2000, стр. 34
  18. ^ Гмиркин, Рассел Берос и Бытие, Манефон и Исход: эллинистические истории и дата Пятикнижия T. & T.Clark Ltd (24 августа 2006 г.) ISBN 978-0-567-02592-0 стр.236

Рекомендации

  • Фрориеп, Зигфрид (1986): "Ein Wasserweg в Bithynien. Bemühungen der Römer, Byzantiner und Osmanen", Antike Welt, 2-е специальное издание, стр. 39–50
  • Мур, Фрэнк Гарднер (1950): «Три проекта канала, римский и византийский», Американский журнал археологии, Vol. 54, № 2, с. 97–111
  • Schörner, Hadwiga (2000): "Künstliche Schiffahrtskanäle in der Antike. Der sogenannte antike Suez-Kanal", Skyllis, Vol. 3, № 1, с. 28–43