WikiDer > Кантьери Риунити дель Адриатико - Википедия
Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Январь 2009 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Несуществующий (слился 1966) | |
Промышленность | Морской и коммерческий судостроение |
Судьба | Впитывается в Fincantieri Group |
Основан | 1930 |
Несуществующий | 1984 |
Штаб-квартира | , (Италия) |
Услуги | Судоремонт |
Кантьери Риунити дель Адриатико («Объединенные судостроители Адриатики») - итальянский производитель морской и авиационной промышленности, работавший с 1930 по 1966 год. В настоящее время верфь принадлежит Fincantieri.
История
В 1930 г. Stabilimento Tecnico Triestino основанный на Триест слился с другой итальянской компанией, Cantiere Navale Triestino из Монфальконе, формируя Кантьери Риунити дель Адриатико (CRDA). Новая компания построила ряд свет и тяжелые крейсеры для Регия Марина (Королевский флот Италии) между войнами, а также около 27 подводных лодок. Океанский лайнер Конте ди Савойя также был построен в 1932 году.
Во время Второй мировой войны CRDA Trieste построила два линкора для Регия Марина, Витторио Венето и Рома. CRDA пережила послевоенную встряску в судостроительной промышленности и в 1950-х и 1960-х годах построила еще несколько коммерческих лайнеров, а также несколько военно-морских судов. В 1984 году CRDA была продана Fincantieri Group.
Для Олимпийские регаты 1960 года Фирма произвела 55 Финн парусники для одиночных соревнований в Неаполитанский залив.
Построено кораблей
В следующей таблице перечислены корабли, построенные на бывших верфях STT после слияния компании в 1929 году с Cantieri Navale Triestino с образованием CRDA.[1]
Корабль | Тип | Учебный класс | Построен | Дисп. | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Разные | Подводные лодки | Нет данных | 1931–40 | Нет данных | 27 подводных лодок |
Фиуме | Крейсер | Зара | 1931 | 14,530 | Потоплен 1941 |
Луиджи Кадорна[2] | Лейтенант крейсер | Кондотьери | 1931 | 7,113 | Списан, 1951 |
Конте ди Савойя | Океанский лайнер | Нет данных | 1932 | 48,502 | Затоплен 1943 г. |
Муцио Аттендоло[3] | Легкий крейсер | Монтекукколи | 1935 | 8,994 | Потоплен бомбой, 1942 г. |
Джузеппе Гарибальди[4] | Легкий крейсер | Дука дельи Абруцци | 1937 | 11,735 | Переоборудован в ракетный крейсер, 1957 г., сдан в лом в 1972 г. |
Дона Нати[5] | Груз | 1939 | 8,560 | Для компании De la Rama S.S. Co. Inc., Илоило, Филиппины | |
Дона Аврора[5] | Груз | 1939 | 8,560 | Для компании De la Rama S.S. Co. Inc., Илоило, Филиппины | |
Дона Аничети[5] | Груз | 1939 | 8,560 | Для компании De la Rama S.S. Co. Inc., Илоило, Филиппины | |
Витторио Венето | Линкор | Витторио Венето[6] | 1940 | 45,752 | Списан в 1946 году? |
Рома[6] | Линкор | Витторио Венето | 1942 | 45,752 | Потоплен бомбардировкой, 1943 год. |
Доницетти | Океанский лайнер | Нет данных | 1951 | Нет данных | Нет данных |
Россини | Океанский лайнер | Нет данных | 1951 | Нет данных | Нет данных |
Верди | Океанский лайнер | Нет данных | 1951 | Нет данных | Нет данных |
Август | Океанский лайнер | Нет данных | 1952 | 27,090 | По-прежнему работает как корабль-ресторан, MS Филиппины, в 1999 г. списана на Аланге в 2011 г. |
Рафаэлло | Океанский лайнер | Нет данных | 1965 | 45,933 | Продан Ирану и переоборудован в плавучие бараки, 1977 г., затоплен в результате бомбардировки в 1983 г. |
Нет данных | Фрегат | Нет данных | 1969 | Нет данных | Нет данных |
Нет данных | Подводная лодка | Нет данных | 1969 | Нет данных | Нет данных |
Нет данных | Корвет | Нет данных | 1979 | Нет данных | Нет данных |
Ссылка: Winklareth p. 292–293
Смотрите также
Рекомендации
Библиография
- Гардинер, Роберт; Chesneau, Roger, eds. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея, 1922–1946 гг.. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.