WikiDer > Локомотивы класса Кару государственных железных дорог Кейптауна - Википедия

Cape Government Railways Karoo Class locomotives - Wikipedia
CGR Karoo Class 4-6-2 1904 г.

В Кейп правительственные железные дороги Локомотивы класса Кару включают три модели локомотивов, все обозначены Кару Класс, и еще один, который был введен в эксплуатацию вскоре после того, как в 1912 году вступила в силу программа изменения нумерации и классификации Южноафриканских железных дорог.[1][2][3][4]

Когда Союз Южной Африки была основана 31 мая 1910 года три колониальных правительственных железных дороги (Капские государственные железные дороги, Государственные железные дороги Натала и Центрально-Южноафриканские железные дороги) были объединены под единой администрацией для контроля и управления железными дорогами, портами и гаванями Союза. Локомотивы класса Karoo компании Cape Government Railways были сгруппированы в четыре различных подкласса на новом Южноафриканские железные дороги.[1]

Рекомендации

  1. ^ а б Классификация S.A.R. Двигатели со списками перенумерации, выпущено Управлением главного механика, Претория, январь 1912 г., стр. 3, 35–36, 39–43. (Перепечатано в апреле 1987 г. музеем SATS, R.3125-6 / 9 / 11-1000)
  2. ^ Голландия, Д. Ф. (1972). Паровозы Южноафриканских железных дорог. 2: 1910-1955 (1-е изд.). Ньютон Эбботт, Девон: Дэвид и Чарльз. С. 13, 137. ISBN 978-0-7153-5427-8.
  3. ^ Espitalier, T.J .; Дэй, W.A.J. (1945). Локомотив в Южной Африке - краткая история развития железных дорог. Глава VII - Южноафриканские железные дороги (продолжение). Журнал "Южноафриканские железные дороги и гавани", июнь 1945 г. с. 434.
  4. ^ Пакстон, Лейт; Борн, Дэвид (1985). Локомотивы Южноафриканских железных дорог (1-е изд.). Кейптаун: Струик. п. 40. ISBN 0869772112.