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Captrain Niederlande B.V. ist ein Eisenbahnunternehmen im Die Niederlande die sich auf den Güterverkehr konzentriert. Captrain Niederlande ist eine Tochtergesellschaft von SNCF Frettchen und ist der ehemalige Veolia Cargo Nederland B.V.
Captrain Belgien N.V. ist aktiv in Belgien. Captrain Belgium ist eine Tochtergesellschaft von SNCF Fret und ist die ehemalige SNCF Ferret Benelux N.V. Captrain Benelux N.V. ist das Dachbahnunternehmen und ist die ehemalige ITL Benelux B.V.
Transportaktivitäten
Captrain Niederlande betreibt die folgenden intermodalen Züge
- Rotterdam Waalhaven Süd(RSC)-Ludwigshafen(KTL)(6x wöchentlich)
- Pernis(PCT)-Frankfurt a/d Oder(3x wöchentlich)(1)
(1) In Zusammenarbeit mit ITL Deutschland werden von Frankfurt a/d Oder Umladungen nach Brzeg Dolny, Kutno und Slawkow durchgeführt
Captrain Belgien betreibt die folgenden intermodalen Züge
- Antwerpen(Kombinant)-Bettemburg(4x pro Woche)
- Antwerpen(Kombinant)-Perpignan(5x pro Woche)
- Antwerpen(Kombinant)-Hedaye(5x pro Woche)
- Antwerpen(BASF)-Rheden Wetscheid(BASF)(1x wöchentlich)
Captrain Benelux betreibt folgende Züge mit Schüttgut
- Maasvlakte-Bottrop (Kohle, 5x wöchentlich)
- Born(Enerco)-Avignon(Kohle, 3x pro Woche)
- Gent/Europoort-Aschaffenburg (hauptsächlich Getreide- und Aluminiumprodukte, optional)
- (Schweden-)Dortmund Scharnhorst-Antwerpen/Maarssen(Van Heezik)/Terneuzen(Verbrugge)(Zeitung, 3x wöchentlich)
- Dünkirchen-Nievenheim (Alublöcke, 1x pro Woche)
Captrain Niederlande betreibt die folgenden Chemiezüge
- Geleen(DSM)-Woippy(2x pro Woche)
- Sloehaven(Vopak)-Bassens(1x pro Woche)
Darüber hinaus fuhr Captrain seit Januar 2016 auch ab .5 mal pro Woche einen Autozug Kolin / Trnava zu Zeebrügge und 2 mal pro Woche ein Autozug ab Kolin / Trnava zu Oosterhout. Dieser Zug kommt Bad Bentheim die Grenze überqueren und normalerweise die Nacht im Zug verbringen Streit. Seit Oktober 2018 Rail Force One der Abschnitt zwischen Bad Bentheim und Kijfhoek wurde übernommen. Der Rest des Zuges fährt noch mit Lokomotiven von Captrain.
Captrain hat noch eine Reihe von (unbefristeten) Verträgen. Dieser Transport hat keine feste Frequenz. Es ist:
- Antwerpen(Sea invest)-Gradkein Westkorn(Sappi)(Porzellan, optional)
- Amsterdam Westhaven (Cargill oder IGMA) - Deutschland (Sonnenblumenkerne/Soja, optional)
Traktion
| Bezeichnung | Art | Im Dienst seit | Leasing-Unternehmen | Bemerkungen |
|---|---|---|---|---|
| 6601 | CL66 | Dezember 2008 | Beacon-Schiene | |
| 6603 | CL66 | Dezember 2008 | Beacon-Schiene | |
| 6605 | CL66 | Mai 2010 | Beacon-Schiene | |
| 6609 | CL66 | Januar 2010 | Beacon-Schiene | Auch bekannt als PB 05 |
| CB1000 | CL66 | Nov. 2007 | Macquarie | Auch bekannt als EU 06 |
| 101 | V100 | Januar 2016 | - | Captrain-Lackierung |
| 102 | V100 | Oktober 2007 | - | Captrain-Lackierung |
| 103 | V100 | Juli 2016 | - | Captrain-Lackierung |
| 104 | V100 | 2016 | - | Captrain-Lackierung |
| 1618 | BB 1600 | Februar 2017 | Jacko Fine Techniek/RailRollingStock | Komplett in Raillogix-Lackierung |
| 1619 | BB 1600 | Januar 2016 | Jacko Fine Techniek/RailRollingStock | Komplett in Raillogix-Lackierung |
| 186 151 | TRAXX | Juni 2018 | - | Captrain-Lackierung |
| 186 152 | TRAXX | Juni 2018 | - | Captrain-Lackierung |
| 186 153 | TRAXX | Juni 2018 | - | Captrain-Lackierung |
| 186 154 | TRAXX | Juni 2018 | - | Captrain-Lackierung |
| 186 155 | TRAXX | Juni 2018 | - | Captrain-Lackierung |
| 186 156 | TRAXX | Juli 2018 | - | Captrain-Lackierung |
| 186 459 | TRAXX | Februar 2016 | Bahnpool | |
| 189 096 | ES64F4 | Juni 2018 | MRCE |
Die Inbetriebnahme wird ab dem Zeitpunkt gezählt, an dem die Lokomotive kontinuierlich angemietet wurde, noch vor der Gründung von CT.
Die Lokomotiven 6601-6609 stammen von Captrain Belgien, die 186'er und 189'er von Captrain Deutschland und die anderen Lokomotiven gehören zu Captrain Niederlande.
Gelegentliche Transporte
Aufgrund eines niedrigen Wasserstands im Frühjahr 2010 fuhr CT Niederlande 8 Kesselwagenzüge Amsterdam Westhaven-Speyer