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Carronade
Karronade

EIN Karronade ist eine kurze, Gusseisen Kanone von groß Kaliber. Es wurde als Kurzstreckenwaffe in der Marine verwendet und ist eine Form von Kanone für gebogene Gleise, so wie ein Haubitze.

Geschichte

Der Name stammt von einer schottischen Waffengießerei, der Carron Company, wo sie in Zusammenarbeit mit Lieutenant Melville und Gascoigne, dem Manager von Carron,[1] wurde 1759 als Waffe entwickelt, die wenig Personal benötigt, aber in der Lage ist, aus nächster Nähe eine große Zerstörungskraft zu entwickeln. Daher war es zunächst besonders auf Handelsschiffen beliebt, wo es gegen kleinere Freibeuter eingesetzt werden konnte.
Später wurde es auch auf Kriegsschiffen eingesetzt, insbesondere auf dem Vorder- und Achterdeck, wo kein Platz für große Geschütze war. Da Kanonengießereien auf dem europäischen Festland lange Zeit keine Kanonen dieser Bauart gießen konnten, verschaffte dies den Briten Ende des 18. Jahrhunderts einen taktischen Vorteil.

Design

Bei klassischen Waffen ist es normal, dass zwischen dem Durchmesser des Geschosses und dem Lauf ein großer Abstand besteht. Denn beim richtigen Bohren des langen Eisen- oder Bronzelaufs gab es große Probleme. Dieser Unterschied kann bis zu 10 % betragen und zu einem erheblichen Verlust an Feuerkraft führen.[2] Da die Karronade kurz und im Durchmesser groß war, trat dieses Problem viel seltener auf und die Carron Company verwendete eine andere Produktionsmethode. Dies führte zu kleineren Pulverladungen mit größeren Kalibern, aber auch in der damals gewünschten kurzen Reichweite.

Eine Karronade wog etwa ein Viertel einer Kanone vergleichbaren Kalibers, für eine 32 Stampfer weniger als eine Tonne, im Gegensatz zu über 3 Tonnen für eine gewöhnliche Waffe. Sie wurden in den üblichen Kalibern (12, 18, 24, 32 und 42 Pfund) hergestellt, aber es sind auch 68 Pfund bekannt, was einem Kaliber von 20 cm entspricht.
Biene Linienschiffe Karronaden wurden bei der normalen Waffenzählung nicht gezählt und das führt natürlich manchmal zu Verwirrung rollendes Pferd, sondern wurde mittels eines drehbaren Angusssockels auf einer ebenen Platte montiert. Elevation wurde mit einer Schraube arrangiertSpindel, nicht mit Keile.

Da eine Karronade nicht horizontal verwendet wurde und die Pulverladung kleiner war, ergibt sich die Rückstoß kein großes problem beim schießen, der fuß hat zusammen mit der verschiebbaren hölzernen grundplatte am meisten gebraucht Später wurden auch Karronaden mit Drehzapfen und einer Rollpferd-Position hergestellt, um den Schwerpunkt zu senken. Diese Variante wurde in England „Gunnade“ genannt.

Benutzen

Aufgrund des Gewichtsvorteils und der einfachen Handhabung konnten viele der Kriegsschiffe ohne die Gefahr der Instabilität auf dem Ober- und Achterdeck platziert werden[3] Sie ließen sich auch mit weniger Personal schneller nachladen, verbesserten die Feuerkraft erheblich und erhöhten den Schaden am Holzrumpf des Gegners. Das Holz splitterte mehr und deshalb wurden sie auch „Zertrümmerer“ genannt.[Quelle?]

Nachteile

Letztendlich wurde die Karronade aufgrund einer Reihe von Nachteilen nicht mehr verwendet:

  • Es kam oft vor, dass die Stütze (das Material, mit dem die Ladung gesichert wurde) auf dem eigenen Schiff landete und einen Brand verursachte.
  • Anfangs schienen der kurze Schussbereich und die gekrümmte Geschossflugbahn von Vorteil zu sein; man konnte etwas überschießen, aber die Entwicklung besserer und genauerer "normaler" Geschütze um 1820 brachte wieder größere Distanz zwischen den Schiffen und die Karronade war dann unbrauchbar.
  • Die besseren Geschütze hatten auch ein kleineres Kaliber, wodurch das Schleppen schwerer Munition überflüssig wurde.

Trotz dieser Nachteile ist die Karronade immer noch auf dem neuesten Stand Amerikanischer Bürgerkrieg im Einsatz geblieben.[Quelle?]