WikiDer > Карсон Эйр Рейс 66 - Википедия

Carson Air Flight 66 - Wikipedia
Карсон Эйр Рейс 66
C-GKLN Metro II F Carson Air YVR 28DEC08 (3161748684) .jpg
Swearingen SA226-TC Metro II, похожий на тот, который попал в аварию
Авария
Дата13 апреля 2015 г. (2015-04-13)
РезюмеРазрыв в полете; опьянение пилота
СайтNorth Shore Mountains, британская Колумбия, Канада
49 ° 24′32 ″ с.ш. 123 ° 05′35 ″ з.д. / 49,4090 ° с.ш.123,0930 ° з. / 49.4090; -123.0930Координаты: 49 ° 24′32 ″ с.ш. 123 ° 05′35 ″ з.д. / 49,4090 ° с.ш.123,0930 ° з. / 49.4090; -123.0930
Самолет
Тип самолетаSwearingen SA226-TC Метро II
ОператорКарсон Эйр
Номер рейса IATA.CA66
ПозывнойЗАТМЕНИЕ 66
Постановка на учетC-GSKC
Начало полетаМеждународный аэропорт Ванкувера, Ванкувер, Канада
Пункт назначенияПринц Джордж аэропорт, Принц Джордж, Британская Колумбия, Канада
Жильцы2
Пассажиры0
Экипаж2
Смертельные случаи2
Выжившие0

Карсон Эйр Рейс 66 был Swearingen Metro II турбовинтовой самолет на внутреннем грузовом рейсе из Ванкувер к Принц джордж, оба в британская Колумбия, Канада. 13 апреля 2015 года самолет врезался в гору на пути к аэропорту Принс-Джордж, в результате чего погибли оба члена экипажа.[1]

История полета

Рейс вылетел из Международный аэропорт Ванкувера примерно в 7:02 PDT. Впоследствии самолет снизился с высоты 2400 метров до 900 метров менее чем за минуту. Авиадиспетчеры потерял радар контакт с самолетом, когда он направлялся в Принс-Джордж примерно в 7:08.[2][3]

Самолет и экипаж

Самолет твин-турбовинтовой. Swearingen SA226-TC Метро II, серийный номер TC-325, зарегистрированный C-GSKC, был произведен в 1977 году. Carson Air была его единственным оператором. Самолет не был оборудован диктофон кабины или регистратор полетных данных.[2]

Экипаж состоял только из экипажа кабины, 34-х лет. пилот Роберт Брандт и 32-летний мужчина второй пилот Кевин Ван.[4][3]

Поиск

Самолет врезался в склон холма недалеко от Crown Mountain, часть North Shore Mountains.[2][5] Два вертолета и два самолета из Спасение на северном берегу участвовал в поисках обломков самолета, которые замедлились из-за плохих погодных условий.[6] Позже было обнаружено, что передатчик аварийного обнаружения был активирован, но не отправил сигнал.[7]

Расследование

Аварию расследовала Совет по безопасности на транспорте Канады (TSB), которые определили, что причиной аварии стала поломка в полете из-за быстрого снижения. Однако какой-либо определенной причины, по которой был начат спуск, найдено не было. [7] An вскрытие Выполненная коронерской службой Британской Колумбии над двумя пилотами показала, что пилот Брандт имел уровень алкоголя в крови 0,24 процента, что в три раза превышает установленный законом предел для водителя.[8][9][10]

Рекомендации

  1. ^ «Карсон Эйр - Центр карьеры пилотов». Получено 13 апреля, 2016.
  2. ^ а б c «Авиационная катастрофа ASN Swearingen SA226-TC Metro II C-GSKC Ванкувер, Британская Колумбия». Сеть авиационной безопасности. Получено 13 апреля, 2016.
  3. ^ а б "Роберт Брандт и Кевин Ван опознаны как жертвы авиакатастрофы в Британской Колумбии". CBC Новости. Получено 13 апреля, 2016.
  4. ^ «Обнаружены ужасные обломки». Castanet.net. Получено 12 апреля, 2016.
  5. ^ «Обломки, обнаруженные после исчезновения самолета Carson во время поездки из Ванкувера в Принс-Джордж, Британская Колумбия» The Huffington Post Canada. Получено 13 апреля, 2016.
  6. ^ "Карсон Эйр Рейс 66: Самолет, как полагают, найден в горах Северного побережья Британской Колумбии". Arffwg.org. Архивировано из оригинал на 2016-04-23. Получено 13 апреля, 2016.
  7. ^ а б "Авиационное расследование A15P0081". Совет по безопасности на транспорте. Получено 13 апреля, 2016.
  8. ^ «Законы Канады об алкоголе в крови - одни из самых строгих в западном мире». Совет Безопасности Канады. Получено 12 апреля, 2016.
  9. ^ «Офис коронера сообщает, что пилот самолета Carson Air, рейс 66, находился в состоянии алкогольного опьянения». Avstop.com. Получено 13 апреля, 2016.
  10. ^ «Роберт Брандт, пилот Carson Air, погибший в авиакатастрофе в Британской Колумбии, в организме был алкоголь». Newsjs.com. Архивировано из оригинал 13 октября 2016 г.. Получено 13 апреля, 2016.