WikiDer > Като Риф

Cato Reef

Остров Като - один из крупнейших Острова Кораллового моря
Като Риф
Като Риф.jpg
Карта рифа Катона
Като Риф находится в Квинсленде.
Като Риф
Като Риф
Координаты23 ° 15' ю.ш. 155 ° 32'E / 23,250 ° ю.ш.155,533 ° в. / -23.250; 155.533Координаты: 23 ° 15' ю.ш. 155 ° 32'E / 23,250 ° ю.ш.155,533 ° в. / -23.250; 155.533
Типкоралловый риф
ЧастьКорал Бэнк
Источники океана / моряКоралловое море
Максимум. длина21 км (13 миль)
Максимум. ширина13 км (8,1 миль)
Площадь поверхности20 квадратных километров (7,7 квадратных миль)
Максимум. глубина17 метров (56 футов)

Като Риф, часть Cato Bank, является территорией в Коралловое море у центрального побережья Квинсленд, Австралия.

География

Като Банк имеет размеры примерно 21 на 13 км (13,0 на 8,1 миль) с площадью 200 км.2 (77 кв. Миль). Глубина воды обычно менее 17 м (56 футов). Риф Като является частью Като-Бэнк размером 3,3 на 1,8 км (2,1 на 1,1 мили) и площадью 5 км.2 (1,9 кв. Миль). Он включает в себя небольшую неглубокую лагуну с островом Като с низким рельефом. риф на западе это примерно 650 на 300 м (2130 на 980 футов), площадь 15 гектаров (37 акров) и высота 6 м (20 футов). Близко к юго-восточному углу Като-Бэнк находится скала Хатчисон, над которой - один метр воды.

Cato Island

Метеостанция на солнечных батареях на острове Като

Остров Като (23 ° 15' ю.ш. 155 ° 32'E / 23,250 ° ю.ш.155,533 ° в. / -23.250; 155.533 (Cato Island)), это небольшой остров овальной формы, расположенный примерно в 375 км (233 миль) к востоку от Гладстон, Квинсленд и примерно в 270 км (170 миль) к востоку-юго-востоку от южной оконечности Большой Барьерный риф. Этот остров находится примерно в 115 км к югу от острова Берд, в восточной части острова. Затонувшие рифы.

Остров представляет собой насыпь из коралловых обломков и песка высотой 5,8 м (19 футов), покрытую травой и лианами высотой до 1 м (3,3 фута). На северо-восточной оконечности острова стоит автоматическая метеостанция с двумя радиомачтами и выкрашенной в серебро хижиной.[1] Остров почти полностью окружен рифами: три узких лодочных прохода пересекают рифы с северной стороны. Лучший вход - центральный, расположенный в 350 метрах (1150 футов) к северу от восточной оконечности острова Като; в середине прилива на восточной стороне есть заметная скала.

Остров расположен на западной оконечности рифа овальной формы, окружающего лагуну. В лагуне обитают многочисленные коралловые головы. Море разбивается о риф в любую погоду. Риф находится на берегу Катона, который круто обрывается со всех сторон.

Коралловые рифы построены на вершине большого щитового вулкана, образовавшегося в результате извержений Цепь подводных гор Тасмантид.[2]

Hutchison Rock 23 ° 15' ю.ш. 155 ° 36'E / 23,250 ° ю.ш.155,600 ° в. / -23.250; 155.600 (Скала Хатчисон - остров Като)с глубиной 5,5 м (18 футов), находится в 3,5 км (2,2 мили) к востоку от рифа Като.

Патч Опасности находится недалеко от внешнего края восточного выступа Катон-банка. Между восточной оконечностью Рифа Като и Опасным участком наблюдается приливная гонка.

История

Ранние отчеты

Остров Като, а затем остров Берд, были обнаружены капитаном Джоном Парком на Катон и лейтенант Роберт Фаулер на HMSМорская свинья 17 августа 1803 г. Морская свинья сел на мель на Рифе Рэка. Мэтью Флиндерс (1814 г.) Морская свинья сообщил, что на рифах обитает много птиц, откладывающих яйца с августа по октябрь.[3] 1 апреля 1821 г. китобой Эхо потерпел крушение на мелководье, хотя экипаж его спас.

Като-Риф оставался опасным для судоходства между Австралией и Кантон (современный день Гуанчжоу) или же Индия (где собирали груз по пути домой из Австралии в Европу). Со временем южные рифы были обследованы Капитан Х. М. Денхэм (мс, 1860 г.) HMSВестник в 1858–60.

В межсезонье этот район посещало все больше китобоев. Новая Зеландия, в поисках зимовки горбатый и кашалоты[4] в середине 19 века.[5] Денхэм сообщил, что в июле 1863 года на островках было всего два или три растения, в том числе куст высотой 3–4 м (9,8–13,1 фута), и их часто посещали морские черепахи весом 60–100 кг (130–220 фунтов).

12 октября 1858 года Денхэм сообщил, что остров Като был более значительным, чем другие рифы в этом районе, размером 1⁄3 к 1⁄6 милю (0,54 на 0,27 км), поднимающуюся до 19 футов (5,8 м) и покрытую грубой пушистой травой, Ротбойлла; стелющееся растение, Никтагин портулака; и сорт лютика Senebiera crucifera, подорванный и удобренный рытьем баранины птицы, единственный вид, который предпочитали есть моряки. Плотные колонии олуши, военные птицы и боцман птицы, крачки и кивает, с яйцами и птенцами было много. Денхэм выстрелил божество и пара ржанки. Китобойные суда зарегистрировали неоднократные посещения, но только один горбатый был зарегистрирован в море. Рейнер записал Лимоза, Харадрий, Стрепсилас интерпрес, а наземный рельс. Когда они вернулись с растениями с островов Перси и семенами из Сиднея, чтобы оказать помощь потерпевшим кораблекрушение в августе 1859 года, Денхэм снова сообщил, что птицы образовали облако, парящее на высоте 60 футов (18 м) над островом, хотя «несколько посещений, подобных нашему, могли бы помочь. стараются проверять накопление пропорционально каждой лодке, приносящей до 100 дюжин яиц за три часа сбора ".

Добыча гуано

27 октября 1862 года британское правительство предоставило исключительную концессию на разработку гуано на острове Леди Эллиот, затонувших рифах, рифах Суэйн, острове Рейн, Брамбл-Кей, Брэмптон-Шоу и острове Пилигрим[6] англо-австралийской компании гуано, организованной китобоя доктором В. Л. Кроутером в Хобарт, Тасмания. По всей видимости, они были наиболее активны на Птичьем острове (Затонувшие рифы) и острова Леди Эллиот и Рейн,[7] потеря пяти кораблей на острове Берд в период с 1861 по 1882 год.[8]

Журнал Ежедневный Южный Крест19 сентября 1863 г., на странице 2 сообщалось, что записку, вложенную в бутылку, подобрал капитан Харрис из Кэролайн, который прибыл в залив Хобсона в среду вечером с грузом гуано с острова Като и был обнаружен на берегу Като: - «25 июня 1863 года - Принц Эдвард, Окленд, Гео. Повар, мастер, 7 недель из Залива Островов, 80 сперматозоидов, 6 черных рыб. Все хорошо." - Аргус, 26 августа.[9]

Кораблекрушения

Dockenhuden

3 августа 1853 г. Dockenhuden, немецкий корабль, следовавший из Мельбурна в Бомбей, потерпел неудачу в закрепка у Рифа Като и не имея места насмешка, ударилась о риф и затонула. Экипаж провел 15 дней в ремонте лодок перед отъездом в Moreton Bay, который был достигнут 27 августа.[10]

Томас Кинг

Томас Кинг, а барк 346 тонн, построенный для добычи сахара в Вест-Индии, был доставлен в Австралию для Золотая лихорадка. Капитан Дж. Х. Уокер с командой Shanghaied с помощью местной полиции после того, как первоначальный английский экипаж покинул город на золотых приисках, 4 апреля 1852 года он покинул Сидней и направился на Филиппины и в Китай с грузом сахара и спиртных напитков. Он потерпел крушение на рифе к востоку от Рифа Като, Квинсленд, 17 апреля 1852 года. Барк врезался в риф и превратился в полное крушение. Некоторые из ее лодок смыло. Лодка отправилась на материк за помощью, оставив выживших на рифе. Через 14 дней их спас китобой. Леди Блэквуд. Другая лодка в конце концов добралась до залива Дабл-Айленд, но когда пассажиры отправились по суше в Moreton Bay их выследил аборигены и все, кроме капитана и одного моряка, погибли. Когда потеряно, Томас Кинг перевезено 3500 фунты из монета и 8000 фунтов золотой пыли.[10] Во время плавания сообщалось, что золото на борту Томас Кинг состояла из 212 унций, принадлежащих Л. и С. Спайерам, и 220 унций, 8 пенни веса, 12 гранов, принадлежащих A. и M. Moses, давая общий вес 432 унции 8 пенни веса 12 гран или 13,45 кг золота.[11]

Примечания

  1. ^ Последние наблюдения за погодой на побережье острова Като.
  2. ^ Richards, F.D .; Калниньш, Л. М .; Watts, A.B .; Cohen, B.E .; Биман, Р. Дж. (Октябрь 2018 г.). "Морфология подводных гор Тасмантид: взаимодействие между тектоническим наследием и магматической эволюцией" (PDF). Геохимия, геофизика, геосистемы. 19 (10): 3870–3891. Дои:10.1029 / 2018GC007821.
  3. ^ Флиндерс, М. 1814. Путешествие к Terra Australis в 1801, 1802 и 1803 годах.. Лондон, Г. и У. Никол (том 2, стр. 298).
  4. ^ Таунсенд, 1935 г. «Распределение определенных китов по бортовым записям американских китобойных судов». Зоология, Нью-Йорк l9: 1‑50.
  5. ^ Тирселин, Л. 1866. Journal d’un Baleinier: voyages en océanie. Ашетт, Париж, т. 1: 2ll-233
  6. ^ Остров Пилигрим не расположен, возможно, где-то в районе Западной Австралии.
  7. ^ Хатчинсон, Г. 1950. "Биогеохимия экскреции позвоночных". Бюллетень Американского музея естественной истории 96: l ‑ 544
  8. ^ Crowther, W.E.L.H. 1939. «Развитие торговли гуано из Хобарта в пятидесятые и шестидесятые годы». Документы и материалы Королевского общества Тасмании 1938:213‑220
  9. ^ «Запоздалые послания с моря». freepages.rootsweb.com. Получено 20 ноября 2019.
  10. ^ а б Лони, Дж. К. (Джек Кеннет), 1925–1995 гг.
  11. ^ Главный рекламодатель Maitland Mercury & Hunter River, суббота, 10 апреля 1852 г.

Рекомендации

  • Австралийские кораблекрушения Vol. 1 1622–1850 Чарльз Бейтсон. Сидней. Рид, 1972 год 910.4530994 НИМ
  • Австралийские кораблекрушения Vol. 2 1851–1871 гг. Лони, Дж. К. (Джек Кеннет), 1925–1995. Сидней. Рид, 1980 910.4530994 LON
  • Австралийские кораблекрушения Vol. 3 1871–1900 Лони, Дж. К. (Джек Кеннет), 1925–1995. Джилонг ​​Вик: List Publishing, 1982 910.4530994 LON
  • Австралийские кораблекрушения Vol. 4 1901–1986 Лони, Дж. К. (Джек Кеннет), 1925–1995. Portarlington Vic. Публикации по истории моря, 1987 910.4530994 LON
  • Австралийские кораблекрушения Vol. 5 Обновление 1986 Лони, Дж. К. (Джек Кеннет), 1925–1995. Portarlington Vic. Публикации по истории моря, 1991 910.4530994 LON

внешняя ссылка