WikiDer > Центральная Швабская железная дорога
| Центральная Швабская железная дорога | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обзор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Родное имя | Mittelschwabenbahn | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Номер строчки | 5351 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | Бавария | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Термини | Гюнцбург Mindelheim | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Служба | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Номер маршрута | 978 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина линии | 55,124 км (34,252 миль) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) стандартный калибр | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Минимальный радиус | 246,5 м (809 футов) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Скорость работы | 80 км / ч (49,7 миль / ч) (максимум) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Максимальный наклон | 2.5% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
В Центральная Швабская железная дорога (Немецкий: Mittelschwabenbahn) - однопутная ветка в Бавария протяженностью около 55 километров. Железная дорога соединяет Гюнцбург и Mindelheim через Крумбах и так Ульм – Аугсбург железная дорога (Мюнхен-Аугсбург-Ульм-Штутгарт) и железной дороги от Мюнхена до Цюрих через Buchloe, Мемминген и Линдау.
История
Участок Гюнцбург – Крумбах был открыт в 1892 г., за ним последовал участок Миндельхайм – Пфаффхаузен как часть участка. Железная дорога Миндельхейм-Кирхгайм в 1909 г. Отрыв от Крумбаха до Пфаффхаузен был закрыт в 1910 году. Секция до Кирхгайма с тех пор закрыта.
Линия между Гюнцбургом и Миндельхеймом несколько раз подвергалась угрозе закрытия, но ее всегда предотвращали. В период с 1963 по 1998 год главной причиной сохранения железной дороги было то, что южный участок между Breitenbrunn Миндельхейм использовался для перевозки нефти по железной дороге танкерами с месторождения Бедернау.[2] Общие грузовые перевозки были закрыты в 1997 году. Пассажирскому движению в настоящее время не грозит закрытие, поскольку путь был модернизирован, что позволило сократить время в пути и улучшить доступ к основным линиям в Гюнцбурге и Миндельхайме.
Всего шесть вагонов Класс 642 из DB Regio Allgäu-Schwaben работают на линии из Аугсбурга с октября 2001 года. С декабря 2002 года здесь ускорены поезда и добавлены дополнительные услуги, иногда курсирующие до Ульм и Мемминген. Центральная Швабская железная дорога оборудована новой формой сигнализации, используемой на железнодорожных ветках под названием Signalisierter Zugleitbetrieb (СЗБ). Станции перехода находятся в Ichenhausen, Крумбах и Пфаффхаузен передвижение контролируется сигнальщиком в Миндельхейме. Поезда оставляют на ночь на станции Крумбах (Шваб).
Для ускорения работы все станции, кроме Гюнцбург, Ихенхаузен, Крумбах (Шваб), Крумбах (Шв), Шуле, Пфаффхаузен и Миндельхайм, были преобразованы в остановки по запросу.
Примечания
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (немецкий железнодорожный атлас). Schweers + Wall. 2009 г. ISBN 978-3-89494-139-0.
- ^ "Seit 100 Jahren rollt die Eisenbahn durchs Mindeltal". Augsburger Allgemeinen Zeitung (на немецком). 16 июня 2009 г.. Получено 18 января 2013.
Рекомендации
- Зигфрид Баум (1969). "Die Verkehrsgeschichte der Lokalbahnen в Миттельшвабене". Schwäbische Eisenbahn (на немецком). Эппштейн в Таунусе: Verlag Wolfgang Zimmer.