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chagres
Chagres in Gamboa
Länge	193 km
Quelle	San Blas Gebirge
Mund	Karibisches Meer
Flussgebiet der	3400 km²
Fließt durch	Panama
Koordinaten	9° 5′ N, 79° 41′ W
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Das chagres (Spanisch: Río Chagres) ist ein Fluss im Zentrum Panama. An zwei Stellen im Fluss gibt es Dämme, um die Wasserversorgung des Flusses zu sichern Panamakanal um es zu sichern oder befahrbar zu halten. Der Fluss beginnt in den Bergen von Zentral-Panama und fließt zunächst nach Westen, um auf halber Strecke eine Nordwestbiegung zu machen und mündet in den Karibisches Meer.

Beschreibung

Kosten für den Bau des Panamakanals

Der Fluss beginnt in der San Blas Gebirge und hat eine Einzugsgebiet von 3400 km².^[1] Der Fluss folgt zunächst einer westlichen Route parallel zur Küste mit dem Met Karibisches Meer bis zur Mündung des Flusses Obispo in den Chagres, das ist in der Nähe des heutigen Gamboa. Von hier macht der Fluss eine Rechtskurve in nordwestlicher Richtung. Wenige Kilometer westlich der Bucht von Limon (spanisch: Bahía Limón) mündet der Fluss in das Karibische Meer. Der Chagres hat 26 Nebenflüsse, die alle einen ähnlichen Charakter haben.

Vom Anfang bis zum Obispo-Fluss ist das Gelände bergig, aber darüber hinaus wird das Gelände flacher und der Fluss fließt ruhiger. In der Nähe der Mündung war ein großes Sumpfgebiet.

Das Chagres ist ein Regenfluss. In der acht- bis neunmonatigen Regenzeit fallen in dem Gebiet durchschnittlich mehr als drei Meter Wasser.^[1] Während des Baus der Panamakanal eine maximale Niederschlagsmenge von 15 Zentimetern pro Stunde wurde berücksichtigt.^[1] In Gamboa betrug der größte Anstieg des Wasserspiegels im Fluss sieben Meter in 24 Stunden; der Wasserabfluss stieg von 230 m³/s auf 2550 m³/s in der Spitze.^[1] Diese starken Schwankungen und die Unvorhersehbarkeit machten wichtige Eingriffe für eine sichere Schifffahrt auf dem Panamakanal notwendig.

Interventionen beim Bau des Panamakanals

Während der Französische Bauzeit der Panamakanal wurde zunächst als Kanal auf Meereshöhe angenommen. Da waren keine Schlösser inbegriffen. Ein paralleler Kanal war geplant, der das Wasser des Chagres sicher ableiten würde. Auf diese Weise wurde der Wasserstand im Kanal nicht beeinflusst.

Die Amerikaner verzichteten auf einen Kanal auf Meereshöhe. Durch Schleusen am Anfang und Ende des Kanals wollte man den Wasserspiegel auf 26 Meter über dem Meeresspiegel anheben, was den großen Vorteil hatte, dass die auszuhebende Erdmenge deutlich zurückging. Das Wasser des Chagres war in den Kanalplänen von wesentlicher Bedeutung; Es wurde beschlossen, den Fluss in der Bucht von Limon zu stauen und einen natürlichen See zu schaffen.^[1] Es Mehr im flachen Teil des Chagres-Beckens wurden die Aushub- und Baggerarbeiten weiter reduziert. Der See wurde groß genug, um den schwankenden Abfluss des Chagres aufzunehmen, enthielt aber auch genug Wasser, um die Schiffe während der Trockenzeit zu schützen.

Der Charakter des Chagres stromaufwärts von Gamboa, wo der Fluss in den See mündete, blieb unverändert, flussabwärts mündete der Fluss jedoch in den Gatun-See. Vor Gamboa wurden mehrere Messstationen errichtet. Die Besatzungen dieser Stationen gaben den Wasserabfluss des Flusses telefonisch weiter, damit der Kanalmanager bei Bedarf eingreifen konnte, um einen Anstieg des Wasserspiegels des Sees zu bewältigen.

1935 wurde entschieden, ein zweites Damm im Chagres anlegen, die Maddendam. Der Bau dieses Damms war notwendig, um während der Trockenzeit für ausreichend Wasser zu sorgen. Wenn der Pegel des Gatun-Sees zu niedrig wurde, könnte der Maddendam zusätzliches Wasser passieren lassen.

Das Einzugsgebiet am Anfang des Flusses liegt in einem tropischen Regenwald. 1985 wurde es unter dem Namen Nationalpark Chagres (spanisch: Parque Nacional Chagres) zum Schutzgebiet erklärt.

Entdeckung

Fort San Lorenzo an der Chagres-Mündung um 1739

Der Chagres wurde 1527 von den entdeckt SpanischForscher Hernando de la Serna. Er gründete auch die gleichnamige Stadt an der Flussmündung und baute sie built San LorenzoFort. In der spanischen Ära wurden Waren auf dem Landweg von Panama stadt zu Cruces von dort auf Schiffe verladen. Diese Schiffe fuhren bis zur Mündung des Chagres. Von hier aus legten größere Schiffe ab, um die Fracht weiterzutransportieren. Dieser Weg wurde bis ins 19. Jahrhundert benutzt.

Nachschlagewerk

• (und) The Chagres: Fluss der Westward-Passage von John Easter Minter (Teil der Rivers of America Series; Herausgeber Rinehart & Company; 1948)

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