WikiDer > Maddendam
Das Alajueladam (früher Maddendam) ist ein Damm, der 1935 auf der chagres im Zentrum Panama. Der Damm spielt eine wichtige Rolle bei der Wasserversorgung der Panamakanal. Es hilft, den Wasserstand im Kanal stabil zu halten, was einen sichereren Schiffsverkehr ermöglicht.
Das Damm liegt nördlich der Stadt Gamboa, wo das Wasser des Flusses Chagres Gatun-See fließt ein. Anfangs gingen die Erbauer des Kanals davon aus, dass der Gatun-See genügend Wasser enthielt, um die Schiffe durch das Meer fahren zu lassen Schlösser helfen. Die Schiffe überbrücken einen Höhenunterschied von etwa 26 Metern zwischen dem Gatun-See und dem Karibisches Meer.[1] Für jeden Durchgang von Ozean Etwa 200 Millionen Liter Wasser werden benötigt, um den Ozean zu erreichen. In den 1920er Jahren wurde daher beschlossen, einen zusätzlichen Staudamm, den Maddendam, zu bauen.
Etwa 16 Kilometer nördlich von Gamboa, in der Nähe der Stadt Alhajuela, liegt in einem engen Pass der Alajuela Dam und der dazugehörige See.[1] Der Damm ist 68 Meter hoch und dahinter liegt der See auf etwa 76 Meter über dem Meeresspiegel.[1] Der See hat ein Volumen von 1 Mrd. m³, was dem Wasserbedarf der Schleusen für einen Zeitraum von drei Monaten entspricht.
Die Baustelle lag inmitten einer tropischen Regenwald. In den Jahren 1929 und 1930 wurde eine 20 Kilometer lange Straße gebaut, um Personal, Ausrüstung und Material zur Baustelle zu transportieren.[1] Bauverträge wurden im Oktober 1931 unterzeichnet und der Bau begann im Februar 1932.[1] Der Damm besteht aus Beton und hat eine Länge von 275 Metern. Am Fuße des Damms ist er 55 Meter breit und im Damm wurde ein kleines Kraftwerk gebaut. Die Arbeiten wurden im Februar 1935 abgeschlossen. Die Gesamtbaukosten beliefen sich auf US$ 10.572.000.[1]
Hinter dem Damm kam ein künstlicher Mehr zu lügen, Lake Madden. Der See erreicht etwa 30 Kilometer hinter dem Damm und hat eine Fläche von 65 km².[1] Der Damm und der See wurden danach benannt US-Kongressabgeordneter, Martin B. Madden. Nach der Übergabe der Panamakanalzone nach Panama im Jahr 1999 wurden die Namen geändert in Alajuela-See und Alajueladam.
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