WikiDer > Chemin de fer du Montenvers
 | эта статья в значительной степени или полностью полагается на один источник. (Апрель 2017 г.) |
| Chemin de fer du Montenvers | |
|---|---|
 Поезд отправляется со станции Montenvers на Мер де Глас | |
| Обзор | |
| Статус | текущий |
| Владелец | Compagnie du Mont-Blanc |
| Locale | Верхняя Савойя Департамент Франция |
| обслуживание | |
| Тип | зубчатая железная дорога |
| Оператор (ы) | Compagnie du Mont-Blanc |
| История | |
| Открыт | 1909 |
| Технический | |
| Длина линии | 5,1 км (3,2 мили) |
| Количество треков | Одиночный трек |
| Стеллажная система | Strub |
| Ширина колеи | 1000 мм (3 футов3 3⁄8 в) |
| Электрификация | 11 кВ 50 Гц Контактная сеть |
| Наивысшая высота | 1,913 м (6,276 футов) |
| Максимальный наклон | 22% |
В Montenvers Железная дорога или Chemin de fer du Montenvers это зубчатая железная дорога линия в Верхняя Савойя Департамент Франция. Линия проходит от соединения с SNCF, в Шамони, в Отель де Монтенверс станции, на Мер де Глас, на высоте 1913 м (6276 футов).
Обзор
Линия имеет длину 5,1 км (3,2 мили) и колея из 1000 мм (3 футов3 3⁄8 в). Это стойка и адгезия железной дороги, используя Стеллажная система Strub преодолеть перепад высот 871 м (2 858 футов). За исключением конечных станций, которые работают в режиме адгезии, линия имеет уклон от 11% до 22%.
Линия обслуживается Compagnie du Mont-Blanc который также управляет Трамвай Монблана и много подъемники в Монблан область, край. Первый участок линии до Кайе был открыт в 1908 году, а линия была завершена в 1909 году.[1]
Первоначально поезда тянулись паровозами, построенными SLM который поставил шесть локомотивов 2-4-2Т в период с 1908 по 1923 год. К 1953 году линия была электрифицирована, используя воздушная линия при 11 кВ AC и 50Гц, а обслуживание обеспечивается шестью электрическими вагонами и прицепами и тремя тепловозами, все от SLM. Поезда ходят со скоростью от 14 до 20 км / ч (от 9 до 12 миль в час), поездка занимает 20 минут.[2]
А вагон фуникулера соединяет станцию в Монтенверсе с ледником, который в этом месте вырыт туннелем, позволяя туристам гулять внутри ледника.[3]
Инциденты
25 августа 1927 года локомотив и первый вагон двухвагонного поезда сошли с рельсов на виадуке Монтенверс, в результате чего 15 человек погибли и 30 получили ранения.[4]
Смотрите также
использованная литература
- ^ «Зубчатая железная дорога Мер де Глас и Монтенверс, Шамони». Шамоне. Получено 30 июля 2019.
- ^ Янг, Эдвард (1979). Путеводитель Shell по Франции. Лондон: Майкл Джозеф. п. 352.
- ^ «Монтенверс - Мер де Гас». Официальный сайт долины Шамони. Получено 30 июля 2019.
- ^ «Происшествия - аварии» (На французском). Ноябрь 2004 г. Архивировано с оригинал 22 июля 2012 г.
внешние ссылки
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Chemin de fer du Montenvers. |
Координаты: 45 ° 55′54 ″ с.ш. 6 ° 55′03 ″ в.д. / 45,931729 ° с. Ш. 6,917455 ° в.
