WikiDer > Стена порта Чепстоу

Chepstow Port Wall

Часть стены порта, Чепстоу, с табличкой, подготовленной обществом Чепстоу.

В Port Wall в Чепстоу, Монмутшир, Уэльс, каменная стена конца XIII века, построенная для близнецов. цели защиты и сбор налогов, разрешив пользователям городского рынка только одну точку доступа через стену на Городские ворота. Изначально стена представляла собой полукруг, протянувшийся примерно на 1100 метров (3600 футов), примерно к югу от Замок Чепстоу к Ривер Уай. Он охватывал территорию в 53 гектара (130 акров), включая весь город и порт, которые существовали в то время. Существенные участки стены остались нетронутыми, и портовая стена и городские ворота остались нетронутыми. Памятники I степени. Стена порта - это Запланированный памятник.

История

Часть стены порта

После Нормандское завоевание Англии и части Южного Уэльса, Чепстоу развивался как важный порт и торговый центр в Marcher Lordship из Стригуил, название города происходит от Ceape Stowe имея в виду торговое место. Город и его монастырь были защищены замком, основанным в 1067 году и несколько раз перестраиваемым и расширяющимся в камне. Порт был известен экспортом древесины и коры, а также импортом вина из Гасконь, Испания и Португалия. Из-за его статуса лорда Марчера сборы взимались местным лордом, вне всякого прямого контроля со стороны Английская корона.[1] Было высказано предположение, но не подтверждено, что монастырь, замок и переход через реку, возможно, первоначально были защищены земляными валами на линии немного восточнее более поздней каменной стены, и что рынок изначально вырос за пределами этой линии.[2]

В 1270 году владычество перешло под контроль Роджер Бигод, пятый граф Норфолк, после смерти его дядя. Бигод предпринял масштабную строительную программу в Чепстоу и его окрестностях, включая в замке новый комплекс зданий для проживания для себя и своей семьи и новую массивную оборонительную башню (теперь известную как «Башня Куницы»); а также, в нескольких милях к северу, восстановление Тинтернское аббатство. Он также отвечал за строительство Портовой стены, обычно датируемой 1274–1278 годами, и городских ворот; а в 1294 году за дар своему близкому соратнику Иоанну, ап Адаму, Sedbury, право проводить регулярный рынок в Чепстоу. Стена порта и городские ворота вместе обеспечивали доступ на рынок только тех, кто платил лорду пошлину; и имел дополнительную цель удерживать нежелательные элементы, в том числе иногда враждебные валлийский люди, живущие в сельской местности к западу от города.[3][4] Большая часть земли в пределах стен никогда не была застроена, но использовалась как пастбища, сады и сады с причалами и верфями на реке.[5]

строительство

Разрез стены, показывающий ее каменную конструкцию

Стена в среднем составляет около 5 метров (16 футов) в высоту и 2 метра (6 футов 7 дюймов) в толщину. Он был построен без какого-либо существенного фундамента и облицован каменными блоками грубой формы. каменная кладка и засыпан щебнем.[6] Первоначально он имел проход внутри и зубчатые стены наверху, а также по крайней мере 11 обращенных наружу полукруглых башен, каждая около 8 метров в диаметре. На некоторых участках за стеной был сухой ров.[4] Неизвестно, продолжалась ли стена первоначально от самой стены замка или от точки, пересекающей Делл, долину с крутыми склонами, которая образует естественный ров на южной стороне замка.[3][5]

Останки

Стена оставалась полностью нетронутой до тех пор, пока в 1846 году ее не взломали, что позволило построить железнодорожную линию между Чепстоу и Ньюпорт. Участок стены, идущий к югу от железнодорожной линии к реке, был затем снесен в 1916 году для развития Национальная верфь №1 во время Первая мировая войнаВскоре после этого в стене был образован еще один брешь, чтобы дети рабочих верфи в недавно построенном поместье Хардвик-Гарден-Сити, прямо за стеной, получили пешеходный доступ к своей школе. Позже были открыты проемы в стене, чтобы обеспечить доступ автомобилей к главной городской автостоянке на Уэлш-стрит в 1960-х годах, а также к новой вспомогательной дороге (A48) в начале 1970-х гг.[3][5]

24 марта 1975 года Стене Порта был присвоен статус здания, внесенного в списки Первой категории.[7]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Айвор Уотерс (1972). Город Чепстоу. ISBN 0-900278-12-9.
  2. ^ Р. Бутсмит, Раскопки в Чепстоу 1973–1974, Кембрийская археологическая ассоциация, 1991 г., ISBN 0-947846-02-6, стр.156-172
  3. ^ а б c Рик Тернер и Энди Джонсон (ред.), Замок Чепстоу - его история и постройки, Logaston Press, 2006 г., ISBN 1-904396-52-6, стр.207-211
  4. ^ а б Городской совет Чепстоу: Стена порта В архиве 9 апреля 2012 г. Wayback Machine. Доступ 11 февраля 2012 г.
  5. ^ а б c Джон Ньюман, Здания Уэльса: Гвент / Монмутшир, Penguin Books, 2000, ISBN 0-14-071053-1, стр.182-183
  6. ^ RCAHMW: Port Wall, Чепстоу. Доступ 11 февраля 2012 г.
  7. ^ Здания, включенные в список Великобритании: Port Wall, Chepstow. Доступ 11 февраля 2012 г.

Координаты: 51 ° 38′25 ″ с.ш. 2 ° 40′33 ″ з.д. / 51,640153 ° с.ш.2,67571 ° з. / 51.640153; -2.67571