WikiDer > Чесли Салленбергер

Chesley Sullenberger
Чесли Салленбергер
Chesley
Салленбергер в феврале 2020 года
Родившийся
Чесли Бернетт Салленбергер III

(1951-01-23) 23 января 1951 г. (69 лет)
Денисон, Техас, НАС.
ОбразованиеАкадемия ВВС США (BS)
Университет Пердью, Западный Лафайет (РС)
Университет Северного Колорадо, Грили (MPA)
ИзвестенУгробить из Рейс 1549 US Airways на река Гудзон
Политическая партияРеспубликанец
Супруг (а)
Лорри Салленбергер
​
(м. 1989)​
Дети2
НаградыВремя 100 самых влиятельных героев и икон (2009)
Медаль магистра от Гильдия пилотов и аэронавигаторов
Ключ к городу из Нью-Йорк
Крис Мэтьюз' Премия Hardball
Почетный легион (Офицер)
Выдающийся кадет в летном мастерстве
Премия Джабара
Премия Тони Джаннуса
Военная карьера
Верность Соединенные Штаты
Служба/ответвляться ВВС США
КлассифицироватьНаплечная доска O3 ВВС США rotated.svg Капитан

Чесли Бернетт "Салли" Салленбергер III (родился 23 января 1951 г.), американский пенсионер. Воздушные силы летчик-истребитель и капитан авиакомпании. Он наиболее известен своей ролью командирского пилота в 2009 году. бросание из Рейс 1549 US Airways в река Гудзон выключенный Манхэттен после того, как оба двигателя были отключены удар птицы; все 155 человек на борту выжили. Салленбергер выступает на авиационная безопасность[1] и помог разработать новые протоколы безопасности авиакомпаний. Он был сопредседателем вместе с первый офицер Джеффри Скилз (его второй пилот во время полета 1549), из Ассоциация экспериментальных самолетов (EAA) Молодые орлы программа ознакомления молодежи с авиацией с 2009 по 2013 год.[2]

Салленбергер ушел из US Airways после 30 лет в качестве коммерческого пилота 3 марта 2010 г.[3] В мае следующего года его наняла CBS Новости в качестве эксперта по авиации и безопасности.[4]

Салленбергер является соавтором, с Джеффри Заслоу, из Нью-Йорк Таймс бестселлер Высший долг: мой поиск того, что действительно важномемуары о его жизни и событиях, связанных с рейсом 1549, опубликованные в 2009 г. ХарперКоллинз. Его вторая книга, Как добиться успеха: истории о видении и мужестве лидеров Америки, был опубликован в мае 2012 года. Он занял второе место в рейтинге Время's 100 самых влиятельных героев и икон 2009 года, после Мишель Обама.[5]

Ранние годы

Чесли Салленбергер родился в Денисон, Техас.[6] Его отец был потомком Швейцарско-немецкий иммигрантов назвали Солленбергером.[7] У него есть сестра Мэри. Улица, на которой он вырос в Денисоне, была названа в честь семьи его матери. По словам его сестры, Салленбергер строил модели самолетов и авианосцы в детстве, и говорит, что заинтересовался полетами после того, как увидел военные самолеты с базы ВВС недалеко от своего дома.[8] Он ходил в школу в Денисоне и постоянно учился на 99-м. процентиль в каждой академической категории.[9]

В 12 лет его IQ считалось достаточно высоко присоединиться Mensa International.[9] В старшей школе он был президентом латинский клуб, а первый стул флейтист, и почетный студент.[10] Он был активным членом Мемориала Уэплса. Объединенная методистская церковь в Денисоне.[11] Он окончил Средняя школа Денисона в 1969 г.,[10] около 350 лучших в своем классе.[8] В 16 лет Салленбергер научился летать на Аэронка Чемпион 7DC с частной взлетно-посадочной полосы рядом с его домом. Он сказал, что обучение, которое он получил у местного летного инструктора, повлияло на его авиационную карьеру на всю оставшуюся жизнь.[12]

Высшее образование

Салленбергер заработал Бакалавр от Академия ВВС США. Он также получил степень магистра в производственная психология из Университет Пердью в 1973 году и Магистр государственного управления от Университет Северного Колорадо в 1979 г.[13]

Военная служба

Салленбергера 1973 Военно-воздушная академия фотография старшего класса

Салленбергер был назначен Академия ВВС США, поступивший вместе с классом 1973 года в июне 1969 года. Он был выбран вместе с дюжиной других первокурсников в курсант. планер программы, и к концу того же года он был пилотом-инструктором.[8] В 1973 году, когда он закончил учебу, он получил награду «Выдающийся кадет в летном мастерстве» как «лучший летчик» класса. После окончания школы с Бакалавр степень и его вступление в должность в качестве офицера, Воздушные силы немедленно отправил Салленбергера к Университет Пердью получить степень магистра до поступления в программу подготовки пилотов бакалавриата (UPT).[14]

После получения ученой степени в Purdue он был назначен в UPT в Columbus AFB, Миссисипи, летающий Т-37 Твитнуть и Т-38 Talon. Заработав крылья в 1975 году в качестве пилот, он прошел замену в F-4 Фантом II в Люк AFB, Аризона. За этим последовало его назначение в 493-я тактическая истребительная эскадрилья из 48-й тактический истребительный авиаполк в RAF Lakenheath, Объединенное Королевство,[15] в F-4D Phantom II.

После назначения в RAF Lakenheath он был переведен в 428-я тактическая истребительная эскадрилья из 474-й тактический истребительный авиаполк в База данных Неллис, Невада, снова летают F-4D.[16][17] Он продвинулся, чтобы стать командиром полета и офицером по обучению, и достиг звания капитан,[13] с опытом в Европа, Тихоокеанский, а в База ВВС Неллис, а также работая в качестве командира миссии Blue Force в Упражнения с красным флагом.[17] Находясь в ВВС, он был членом комиссии по расследованию авиационных происшествий.[18]

Карьера в гражданской авиации

Салленбергер в симуляторе вертикального движения НАСА в Исследовательский центр Эймса, Декабрь 2011 г.

Салленбергер был нанят US Airways и его предшественники с 1980 по 2010 годы.[3][19][20] (Pacific Southwest Airlines был приобретен компанией US Air, позже US Airways, в 1988 году). свидетельство пилота авиаперевозчика для одно- и многодвигательных самолетов, а лицензия коммерческого пилота рейтинг в планеры, а летный инструктор сертификат на самолеты (одноместные, многомоторные, приборные) и планеры.[21] Всего у него более 50 лет и 20 000 часов опыта полетов. В 2007,[13] он стал основателем и генеральным директором Safety Reliability Methods, Inc. (SRM), фирмы, предоставляющей стратегические и тактические рекомендации по повышению безопасности, производительности и надежности организации.[22]

Он также принимал участие в ряде расследований авиационных происшествий, проводимых ВВС США и США. Национальный совет по безопасности на транспорте (NTSB), например Рейс 1771 авиакомпании Pacific Southwest Airlines и Рейс USAir 1493.[23] Он служил инструктором, Ассоциация пилотов авиалиний местный председатель по безопасности полетов, следователь по расследованию происшествий и член национального технического комитета.[15][24] Его работа по обеспечению безопасности для ALPA привела к разработке Федеральная авиационная администрация консультативный проспект.[17] Он сыграл важную роль в разработке и внедрении Управление ресурсами экипажа курс, который используется US Airways, и он провел курс для сотен членов экипажей авиакомпаний.[17][25]

Работаю с НАСА ученых, он был соавтором статьи о контекстах авиации, вызывающих ошибки.[17] Он был следователем по расследованию авиационных происшествий в расследовании NTSB крупной аварии в г. Международный аэропорт Лос-Анджелеса, что «привело к усовершенствованию процедур и обучению авиакомпаний для аварийной эвакуации самолетов».[18] Салленбергер также изучал психология за поддержание работы экипажа авиакомпании во время кризиса.[26]

Салленбергер был активен со своим союз, являющийся председателем комитета по безопасности в Ассоциации пилотов авиалиний.[15]

Он был основным докладчиком на двух панелях: по авиации и безопасности пациентов в медицине на Международной конференции организаций высокой надежности (HRO) 2007 г. в г. Довиль, Франция, с 29 по 31 мая 2007 г.[27]

Рейс 1549

Основная статья: Рейс 1549 US Airways
Рейс 1549 US Airways на плаву в реке Гудзон

15 января 2009 года Салленбергер был капитаном Рейс 1549 US Airways, Airbus A320 взлетая с Ла-Гуардия аэропорт в Нью-Йорк.[28] Вскоре после взлета самолет поражен Стая из Канадские гуси и потеряли мощность в обоих двигателях.[29] Быстро определив, что он не сможет связаться ни с Ла Гуардией, ни с Тетерборо аэропорт,[30] Салленбергер пилотировал самолет аварийная посадка[18] на река Гудзон. Все 155 человек на борту выжили и были спасены близлежащими лодками.[31]

Позже Салленбергер сказал: «Было очень тихо, когда мы работали, мой второй пилот Джефф Скилс и я. Мы были командой. Но отсутствие тяги, исходящей от этих двигателей, шокировало - тишина».[32] Салленбергер был последним, кто покинул самолет, после того как дважды обошел кабину, чтобы убедиться, что все пассажиры и экипаж эвакуированы.[8][33]

Салленбергер, которого друзья описывают как «застенчивый и сдержанный»,[34] отличался уравновешенностью и спокойствием во время кризиса; Мэр Нью-Йорка Майкл Блумберг окрестили его «Капитан Крутой».[35] Тем не менее, Салленбергер страдал от симптомов пост-травматическое стрессовое растройство в последующие недели, включая бессонницу и воспоминания.[36] Он сказал, что моменты перед тем, как бросить воду, были «худшим тошнотворным ощущением провала в животе, падения через пол», которое он когда-либо испытывал.[37] Он также сказал: «Один из способов взглянуть на это может заключаться в том, что в течение 42 лет я делал небольшие регулярные вклады в этот банк опыта, образования и обучения. А 15 января остаток был достаточным, чтобы я мог сделать очень большой вывод ".[38]

Национальный совет по безопасности на транспорте постановил, что Салленбергер принял правильное решение, приземлившись на реке, вместо того, чтобы пытаться вернуться в Ла-Гуардию.[39] потому что обычные процедуры отказа двигателя предназначены для крейсерских высот, а не сразу после взлета. Моделирование выполнено на Учебный центр Airbus в Европе в Тулуза показал, что рейс 1549 мог бы вернуться в Ла-Гуардию, если бы этот маневр начался сразу после столкновения с птицей. Однако в таких сценариях не учитывалось время, необходимое пилотам для понимания и оценки ситуации, и создавалась опасность аварии в густонаселенной местности.[40][41]

Похвалы и гласность после полета

Калифорнийский конгрессмен Джерри МакНерни представление Салленбергера с флагом в рамке 24 января 2009 г.

Президент США Джордж Буш позвонил Салленбергеру, чтобы поблагодарить его за спасение жизней пассажиров,[42] как и избранный президент Барак Обама,[43] который также пригласил его и команду присоединиться к церемония инаугурации президента.[44] 16 января 2009 г. Сенат США принял резолюцию о признании и уважении Салленбергера, Скилза, бортпроводников, пассажиров и первые респонденты участвовал в аварийной посадке рейса 1549.[45] В Палата представителей США принял аналогичное постановление 26 января 2009 г.[46]

Салленбергер присутствовал на инаугурации президента 20 января 2009 года, где он и его жена встретились с президентом Обамой.[36] 22 января 2009 г. он и остальные члены экипажа рейса 1549 были награждены медалью Мастера. Гильдия пилотов и аэронавигаторов.[47] Церемония награждения Салленбергера прошла 24 января 2009 года в родном городе Салленбергера. Данвилл, Калифорния, где он был награжден такими наградами, как "Ключ от города" Дэнвилла,[34] и был назван почетным Данвиллом полицейский.[48] Пока в Tri-Valley, Салленбергер решил дать свое первое официальное интервью Джеге Санмугаму из The Wildcat Tribune,[49] официальная студенческая газета Средняя школа Долины Догерти, которую в то время посещала его дочь.[50] В специальном выпуске от февраля 2009 г. Трибуна опубликовал книгу «Героизм и смирение на Гудзоне», в которой рассказывается о Салленбергере и посадке рейса 1549.[50]

Район противопожарной защиты долины Сан-Рамон Шеф Ричард Прайс вручил капитану Салленбергеру высшую награду своего округа - Медаль за доблесть.[51] который выдавался всего несколько раз в истории района.[52] Салленбергер, Скилс и бортпроводники рейса 1549, Дорин Уэлш, Шейла Дейл и Донна Дент, были удостоены оваций во время встречи. Суперкубок XLIII Церемония перед игрой 1 февраля 2009 г.[53] Салленбергеру было присвоено пожизненное почетное членство в Ассоциация пилотов гидросамолетов.[54] В 2009 году Салленбергер был награжден медалью учредителей Воздушная лига.[55] Поклонники Салленбергера тоже начали Facebook фан-сайт, который по состоянию на конец февраля 2009 года насчитывал полмиллиона пользователей.[36]

Библиотечная книга, Справедливая культура: баланс между безопасностью и подотчетностью был в багаже ​​Салленбергера, оставленном в кабине. Когда Салленбергер уведомил библиотеку о том, что книга, поврежденная водой, была восстановлена, она взяла за правило отказаться от любых штрафов за просрочку. Bloomberg представил Салленбергеру новый экземпляр вместе с Ключ от города Нью-Йорка.[56][57][58]

Салленбергер выбросил первая подача 2009 года Высшая лига бейсбола сезон для Сан-Франциско Джайентс. На его майке «Гиганты» было написано имя «Салли» и число 155 - ссылка на 155 человек на борту самолета.[59]

6 июня 2009 года Салленбергер вернулся в родной город своего детства Денисон, Техас, участвовать в городских День Д празднования, и дать адрес начала его альма-матер, Средняя школа Денисона, к 40-летию со дня окончания школы.[60]

Салленбергер также появился в Сент-Луис, штат Миссури14 июля 2009 г. для участия в Параде всех звезд по красной дорожке Матч всех звезд Высшей лиги бейсбола 2009.

24 февраля 2009 года Салленбергер свидетельствовал перед Подкомитетом Палаты представителей США по авиации Комитета по транспорту и инфраструктуре, что его зарплата была сокращена на 40 процентов, и что его пенсия, как и большинство пенсий авиакомпаний, была прекращена и заменена на новую. PBGC гарантия стоит всего гроши на доллар.[61] Он предупредил, что авиакомпании «вынуждены нанимать людей с меньшим опытом. Их зарплаты настолько низкие, что люди с большим опытом не пойдут на эту работу. У нас есть перевозчики, которые наняли пилотов с опытом работы всего несколько сотен часов. .. Опыт в области авиационной безопасности просто незаменим ".[62]

Выход на пенсию и последующая карьера

Салленбергер на Всемирной конвенции LIONS 2010 в Сиднее

После 30 лет работы в US Airways и ее предшественнице Салленбергер ушел на пенсию в 2010 году. Его последним рейсом стал рейс 1167 US Airways из Форт-Лодердейла, Флорида, в Шарлотт, Северная Каролина, где он воссоединился со своим вторым пилотом. Джефф Скилс и полдюжины пассажиров рейса 1549.[62]

Салленбергер - международный лектор и основной докладчик в образовательных учреждениях, корпорациях и некоммерческих организациях, рассказывающий о важности авиации и безопасности пациентов, совершенствовании высокопроизводительных систем, лидерстве и культуре, управлении рисками и кризисами, подготовке на протяжении всей жизни и жизнедеятельности. жизнь целостности. Он выступал на Всемирном экономическом форуме в Давосе в 2011 году, а также на Швейцарском экономическом форуме в том же году.[63]

Он служил в 2010 году Турнир Парад розс Великий маршал.[64]

В 2011 году в рамках сбора средств Салленбергер прилетел в Музей авиации Каролины в Шарлотта, Северная Каролина, где выставлен самолет, который он приземлил на реке Гудзон.[65]

В декабре 2010 года Салленбергер был назначен офицером французской Почетный легион.[66]

С соавтором Джеффри ЗаслоуСалленбергер написал бестселлер мемуаров 2009 года. Высший долг: мой поиск того, что действительно важно. В книге Салленбергер также обсуждает личные вопросы, включая самоубийство своего отца в 1995 году, борьбу Салленбергеров с бесплодием и их решение усыновить ребенка.[67][68]

Вторая книга Салленбергера, Как добиться успеха: истории о видении и мужестве лидеров Америки, был выпущен 15 мая 2012 года.

В мае 2011 г. CBS Новости нанял Салленбергера в качестве эксперта по авиации и безопасности.[4] В декабре 2018 года он получил Премия Тони Джаннуса за выдающиеся достижения в сфере коммерческих авиаперевозок.

Личная жизнь

Салленбергер женат на фитнес-инструкторе Лоррейн «Лорри» Салленбергер.[31] с кем он усыновил[69] две дочери,[18] Кейт и Келли.[70]

7 декабря 1995 года отец Салленбергера покончил с собой в результате огнестрельного ранения вскоре после того, как его выписали из больницы после серьезной операции. Он страдал от депрессии перед лицом долгого и трудного выздоровление впереди него. Он не оставил записки. В результате Салленбергер стал предотвращение самоубийств активист, продвинувший Национальная неделя предотвращения самоубийств и Национальная линия жизни по предотвращению самоубийств.[67][68]

Политика

Салленбергер с Джо Байден на митинге в феврале 2020 г.

В октябре 2009 г. сообщалось, что Республиканская партия обратился к Салленбергеру с просьбой баллотироваться против демократического представителя США Джерри МакНерни из 11-й избирательный округ Калифорнии в Выборы 2010 г.. Публицист Салленбергера заявил, что у него нет желания баллотироваться на государственные должности.[25]

В конце октября 2018 года Салленбергер написал статью в Вашингтон Пост впереди Промежуточные выборы 2018 г., призывая американцев голосовать «за лидеров, приверженных ценностям, которые объединят и защитят нас»,[71] у которых есть «моральный компас ... компетентность, порядочность и забота о высшем благе».[72] В последующем интервью с Лоуренс О'ДоннеллСалленбергер подробно изложил свою позицию, обсудив свою веру в то, что избиратели должны действовать как сдерживающий фактор в партийном правительстве.[73] Он также написал, что был зарегистрированным республиканцем большую часть своей взрослой жизни, но «всегда голосовал как американец».[74]

В феврале 2020 года Салленбергер поддержал бывшего вице-президента США Джо Байден для президентства.[75] В сентябре 2020 года он работал с Голосовать за ветеринаров и Проект Линкольна создать рекламный ролик, призывающий американцев голосовать за президента Дональд Трамп вне офиса.[76][77][78]

В популярной культуре

Салленбергер в 2014 году

Драматический художественный фильм 2016 года Салли[79] был адаптирован из мемуаров Салленбергера Высший долг: мой поиск того, что действительно важно. Режиссер Клинт Иствуд и в главной роли Том Хэнкс как Салленбергер и Аарон Экхарт как Skiles,[80] он воссоздает события вокруг высадки на реку Гудзон.

Речь Салленбергера перед Конгрессом относительно гражданской авиации США представлена ​​в Майкл Мурдокументальный фильм 2009 г. Капитализм: история любви.

Салленбергер также упоминается в романтической комедии 2011 года. Секс по дружбе. На протяжении всего фильма Джастин ТимберлейкПерсонаж неоднократно предлагает людям, которых он встречает на борту самолетов, что современные самолеты практически летают сами, и что подвиг Салленбергера был менее впечатляющим, чем его изображали, идея, к которой он сталкивается с недоверием и враждебностью. Мила Кунис'персонаж также замечен за чтением Салленбергера Английская Википедия статья.[81][82][83]

Песня 2010 года "Настоящий герой", французского колледжа художников электронной музыки и группы Электрическая молодежь, рассказывает о капитане Салленбергере и посадке на воду рейса 1549. Фронтмен Остин Гаррик был вдохновлен на написание песни своим дедом, чье упоминание Салленбергера как «настоящего человека и настоящего героя» стало припевом к песне.[84]

Радио личность Гарнизон Кейлор написал "Pilot Song: The Ballad of Chesley Sullenberger III" для выпуска 17 января 2009 года своего варьете на радио. Домашний компаньон в прериях.

Салленбергер сыграл самого себя в эпизодической роли в фильме 2017 года. Папины дом 2.

"Взлетно-посадочная полоса реки Гудзон", эпизод сериала от 14 марта 2011 г. Первое мая, документирует события вокруг аварийной посадки рейса 1549 и содержит интервью с некоторыми из его реальных участников. Капитан Салленбергер не дает интервью в сериале, но изображается в реконструкциях актером. Кристофер Бриттон.[85]

Президент Джордж Х. У. Бушслужебная собака Салли, назначенного Бушу в середине 2018 года после смерти жены Буша. Барбара, был назван в честь Салленбергера.[86]

Салли показан в пилотном мультсериале Fox 2020 года. Duncanville.[87]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "US Airways капитан" непревзойденного пилота'". CNN. 16 января 2009 г.. Получено 16 января, 2009.
  2. ^ "Салленбергер, Скилз повернулся к" Молодым орлам ". Общие авиационные новости. 30 сентября 2009 г.. Получено 29 августа, 2016.
  3. ^ а б Вайс, Митч; Бомкамп, Саманта (3 марта 2010 г.). «Пилот« Чудо на Гудзоне »Салленбергер уходит в отставку». Сиэтл Таймс.
  4. ^ а б «Салли Салленбергер назначен экспертом CBS News по авиации и безопасности» В архиве 2015-01-01 на Wayback Machine. TV Newser, 19 мая 2011 г.
  5. ^ Генерал Чак Йегер (30 апреля 2009 г.). «ВРЕМЯ 2009 100». Time Inc. Получено 20 декабря, 2009.
  6. ^ "Чесли Салленбергер". Biography.com. Проверено 1 августа 2017 года.
  7. ^ ""Held vom Hudson "Stammt aus Wynigen". Berner Zeitung. 20 января 2009 г.. Получено 20 января, 2009.
  8. ^ а б c d Ривера, Рэй (16 января 2009 г.). «За доли секунды пилот становится героем, работа над которым велась долгие годы». Нью-Йорк Таймс. Получено 17 января, 2009.
  9. ^ а б "Рекорды героя пилота, результаты IQ, полученные школьным округом в" Несчастном случае "'". Fox News. 16 января 2009 г. Архивировано с оригинал 17 января 2009 г.. Получено 16 января, 2009.
  10. ^ а б Longish, Dawn (16 января 2009 г.). "'Герой на пилоте Гудзона вырос в Северном Техасе ». 33 новости. Даллас / Форт-Уэрт, Техас. Архивировано из оригинал 22 января 2009 г.. Получено 18 января, 2009.
  11. ^ Лавлейс, Джон А. (17 февраля 2009 г.). «Объединенная методистская церковь вырастила героя-пилота». gcah.org. Объединенная методистская служба новостей. Получено 4 декабря, 2017.
  12. ^ «Герой-пилот« Салли »Салленбергер пытается остаться на земле». энергетический ядерный реактор. 11 декабря 2009 г.. Получено 2 декабря, 2017.
  13. ^ а б c Альтман, Алекс (16 января 2009 г.). "Двухминутная биография: Чесли Бернетт Салленбергер III". Время. Получено 16 января, 2009.
  14. ^ "Safety Reliability Methods, Inc .: О нас". Safety Reliability Methods, Inc. 2007. Архивировано с оригинал 18 января 2009 г.. Получено 16 января, 2009.
  15. ^ а б c "Профиль: капитан Чесли Салленбергер", герой Гудзона."". Новости BBC. 16 января 2009 г.. Получено 16 января, 2009.
  16. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2014-05-14. Получено 2016-07-24.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  17. ^ а б c d е "Чесли Б. Салленбергер III". Доступ к интервью. 16 января 2009 г. Архивировано с оригинал 24 января 2009 г.. Получено 16 января, 2009.
  18. ^ а б c d Мур, Мэтью (16 января 2009 г.). «Пилот авиакатастрофы в Нью-Йорке Чесли Б. Салленбергер III: привержен принципам безопасности полетов». Телеграф. Получено 16 января, 2009.
  19. ^ Бейкер, Дебби (16 января 2009 г.). «Пилот US Airways сочетает в себе скромность и профессионализм, - говорит друг Коронадо». Union-Tribune. Сан-Диего, Калифорния. Получено 17 января, 2009.
  20. ^ «Рейс 1549 US Airways: авиакомпания раскрывает информацию об экипажах» (Пресс-релиз). US Airways. 16 января 2009 г.. Получено 17 января, 2009.
  21. ^ Федеральная авиационная администрация. «Рекорд пилота FAA для Чесли Бернетта Салленбергера III». Получено 18 декабря, 2015.
  22. ^ "О нас".
  23. ^ "Сказка Салли". Журнал Air & Space. Архивировано из оригинал 11 мая 2014 г.. Получено 23 февраля, 2009.
  24. ^ «Капитанское мастерство спасло всем жизнь». Вестник (Глазго). 16 января 2009 г. Архивировано с оригинал 22 января 2009 г.. Получено 16 января, 2009.
  25. ^ а б Уилсон, Рид (1 октября 2009 г.). «Республиканская партия пыталась завербовать пилота-героя« Салли »для участия в Конгрессе 2010 года». Холм. Получено 5 октября, 2009.
  26. ^ Мартин Л., Дэвисон Дж., Орасану О. и др. Выявление вызывающих ошибки контекстов в авиации. Документ представлен на Всемирной авиационной конференции SAE; 19–21 октября 1999 г .; Сан-Франциско, Калифорния
  27. ^ "Архив Довильской конференции организаций высокой надежности 2007". HRO2007. 31 мая 2007 г.. Получено 9 февраля, 2009.[мертвая ссылка]
  28. ^ «Статус рейса для США 1549».
  29. ^ Берк, Керри; Пит Донохью и Корки Семашко (16 января 2009 г.). «Самолет US Airways разбился на реке Гудзон - пилот Чесли Салленбергер III спас всех на борту». Daily News (Нью-Йорк).
  30. ^ Wald, Matthew L .; Эл Бейкер (18 января 2009 г.). «Обнародованы драматические подробности авиакатастрофы на Гудзоне». International Herald Tribune. Архивировано из оригинал 20 января 2009 г.. Получено 18 января, 2009.
  31. ^ а б Авиакатастрофа в Нью-Йорке называется "чудо на Гудзоне"'". MSNBC. 15 января 2009 г.
  32. ^ «Пилот-герой рассказывает о« шокирующем »моменте, когда выключаются двигатели». Sydney Morning Herald. 4 февраля 2009 г.. Получено 29 сентября, 2016.
  33. ^ 60 минут, 8 февраля 2009 г. CBS Новости.
  34. ^ а б МакАскилл, Юэн (26 января 2009 г.). "Возвращение летчика-героя". Хранитель. Получено 29 января, 2009.
  35. ^ Гольденберг, Салли (10 февраля 2009 г.). «Ключ от капитана Марвела». New York Post. Архивировано из оригинал 18 апреля 2009 г.. Получено 18 февраля, 2009.
  36. ^ а б c Хьюитт, Билл, Николь Вайзенси Иган, Дайан Хербст, Тиффани МакГи и Шермакай Басс (23 февраля 2009 г.). "Рейс 1549: Правильный материал". Люди журнал: 60–66. Получено 11 января, 2018.CS1 maint: несколько имен: список авторов (связь)
  37. ^ «Худшие моменты в моей жизни: пилот рассказывает о том, как бросил воду в Гудзоне». Sydney Morning Herald. AP. 6 февраля 2009 г.. Получено 6 февраля, 2009.
  38. ^ Ньюкотт, Билл (май – июнь 2009 г.). «Мудрость старцев». Журнал AARP. 347: 52. Bibcode:2015Научный ... 347.1110V.
  39. ^ Додд, Джонни (19 сентября 2016 г.). "После чуда", ЛюдиС. 87–88.
  40. ^ Паур, Джейсон (5 мая 2010 г.). «Салленбергер сделал правильный шаг, приземлившись в Гудзоне». Проводной.
  41. ^ Ян, Картер (4 мая 2010 г.). "NTSB: Салли мог вернуться в LaGuardia". CBS News.
  42. ^ «Буш приветствует пилота реки Гудзон, который приземлился». Ассошиэйтед Пресс. 16 января 2009 г.. Получено 16 января, 2009.
  43. ^ «Обама и Салленбергер говорят по телефону». CNN. 16 января 2009 г.. Получено 16 января, 2009.
  44. ^ Бут, Роберт (19 января 2009 г.). «Обама, Салленбергер, приглашение на инаугурацию». Хранитель. Получено 19 января, 2009.
  45. ^ «Текст S.Res.17 Признание и почтение капитана Чесли« Салли »Салленбергера III, его второго пилота Джеффри Скилза, членов экипажа рейса 1549 US Airways и первых ответчиков, операторов парома». Библиотека Конгресса. 16 января 2009 г.. Получено 31 января, 2009.[постоянная мертвая ссылка]
  46. ^ «Текст H.Res.84 в честь героических действий пилота, экипажа и спасателей рейса 1549 US Airways». Библиотека Конгресса. 26 января 2009 г.. Получено 31 января, 2009.
  47. ^ «Экипаж рейса 1549 US Airways получил престижную премию Гильдии пилотов и аэронавигаторов» (PDF). ГАПАН. Архивировано из оригинал (PDF) 26 февраля 2009 г.. Получено 25 января, 2009.
  48. ^ Нотон, Филипп (25 января 2009 г.). ""Просто делаю свою работу ", - говорит пилот-герой Чесли Салленбергер.. Времена. Лондон. Получено 29 января, 2009.
  49. ^ Рамачандран, Арджун (09.02.2009). "Студент совпадает с интервью Салли". Sydney Morning Herald. Архивировано из оригинал на 2009-02-11. Получено 2009-09-01.
  50. ^ а б Меллеринг, Эми. «Внутри наших школ: учащийся получает первое интервью для печати в США». Окленд Трибьюн, 2009-02-16.
  51. ^ «Пилот Салли Салленбергер принимает героя». Окленд Трибьюн. 24 января 2009 г.. Получено 30 января, 2009.
  52. ^ «Калифорния. Пожарная служба награждает медалью за доблесть Салленбергера». Новости пожарного начальника. 28 января 2009 г. Архивировано с оригинал 11 февраля 2009 г.. Получено 30 января, 2009.
  53. ^ «Супер овация Салли, экипажа US Airways». NBC Sports. Ассошиэйтед Пресс. 1 февраля 2009 г. Архивировано с оригинал 3 февраля 2009 г.. Получено 1 февраля, 2009.
  54. ^ «Салленбергер 1549 года становится почетным полицейским и членом общества гидросамолетов». AVweb. 24 января 2009 г.. Получено 29 января, 2009.
  55. ^ «Медаль учредителей». Воздушная лига. Архивировано из оригинал 12 января 2004 г.. Получено 7 февраля, 2010.
  56. ^ «Библиотека Фресно позволяет летать за просрочку пилота Данвилла». Новости Сан-Хосе Меркьюри. 2 февраля 2009 г.
  57. ^ «Библиотека позволяет летать за просрочку платежа для пилота Хадсона; книга, выданная Чесли Салленбергеру, осталась в грузовом отсеке». NBC News. Ассошиэйтед Пресс. 2 февраля 2009 г.. Получено 26 июля, 2009.
  58. ^ "Мэр Нью-Йорка приветствует" героя "аварийного пилота". Новости BBC. 16 января 2009 г.. Получено 16 января, 2009.
  59. ^ Рид, Джон (7 апреля 2009 г.). "Воссоединение школы в Маунтин-Вью на открытии концерта Giants". Новости Меркурия. Получено 14 апреля, 2009.
  60. ^ «Салленбергер в Денисоне по случаю Дня высадки». Вестник демократов. 5 июня 2009 г.
  61. ^ Несчастный случай с рейсом 1549 авиакомпании US Airways, Слух. 24 февраля 2009 г. Палата представителей США, Подкомитет по авиации, Комитет по транспорту и инфраструктуре. Вашингтон: Правительственная типография, 2009.
  62. ^ а б "'Пилот "Чудо на Гудзоне" Чесли Салленбергер уходит в отставку ". syracuse.com.
  63. ^ "Салли Салленбергер | Агентство Гарри Уокера". Агентство Гарри Уокера. Получено 2019-02-07.
  64. ^ "Пилот Splashdown Салленбергер возглавит Rose Parade". The Denver Post. 5 ноября 2009 г.. Получено 5 июня, 2020 - через Ассошиэйтед Пресс.}
  65. ^ Ротакер, Рик (9 сентября 2016 г.). «Хотите увидеть самолет из« Салли »? Отправляйтесь в Музей авиации Каролины ". Шарлотта Обсервер.
  66. ^ «Французский Почетный легион вручает Чесли Салленбергеру офицерскую награду». Getty Images. 17 декабря 2010 г.
  67. ^ а б «Капитан» Салли «Салленбергер становится личным». CBS News. 14 октября 2009 г.
  68. ^ а б Салленбергер, Чесли (август 2014 г.). «Разрушительные последствия самоубийства: мое личное размышление». sullysullenberger.com.
  69. ^ Салленбергер, Чесли (2009). «Глава 5 Дар девочек». Высший долг: мой поиск действительно важного.
  70. ^ Казми, София (16 января 2009 г.). "Жена пилота Данвилла говорит:" Это Салли, которого я знаю'". Новости Сан-Хосе Меркьюри. Получено 19 августа, 2009.
  71. ^ Коул, Деван (30 октября 2018 г.). "'Пилот Чудо на Гудзоне: ткань нашей нации находится под атакой'". CNN. Получено 4 ноября 2018.
  72. ^ "'Салли 'Салленбергер критикует "трусливых и соучастников" лидеров, причиняющих вред Америке, в своей статье, направленной на получение голосования ". Новости Меркурия. Сан-Хосе, Калифорния. 30 октября 2018 г.. Получено 4 ноября 2018.
  73. ^ Капитан Салленбергер: Голосуйте против контроля Республиканской партии. Последнее слово (видео). MSNBC. 3 ноября 2018 г.. Получено 4 ноября 2018 - через YouTube.
  74. ^ Гштальтер, Морган (29.10.2018). «Пилот Салли Салленбергер:« Это не та Америка, которую я знаю и люблю »'". Холм. Получено 2020-10-13.
  75. ^ «Салленбергер присоединяется к Джо Байдену на митинге в Хендерсоне». Обзор журнала Лас-Вегаса. 14 февраля 2020 г.. Получено 21 февраля, 2020.
  76. ^ Наш момент (видео). Проект Линкольна. 29 сентября 2020 г.. Получено 1 октября 2020 - через YouTube.
  77. ^ Гжещак, Джоселин (29 сентября 2020 г.). «Lincoln Project, Captain Sully и Vote Vets выпустили резкую рекламу нападения на Трампа в преддверии первых президентских дебатов». Newsweek. Получено 29 сентября 2020.
  78. ^ "'Салли Салленбергер против Трампа в новом телеобъявлении ». Линкольн проект. Получено 29 сентября 2020.
  79. ^ МакКлинток, Памела (2 июня 2015 г.). «Раскрыт следующий фильм Клинта Иствуда: капитан» Салли «Рассказ Салленбергера (эксклюзив)». Голливудский репортер.
  80. ^ Форд, Ребекка (11 августа 2015 г.). «Аарон Экхарт присоединяется к Тому Хэнксу в фильме Салли Салленбергера (эксклюзив)». Голливудский репортер. Получено 11 августа, 2015.
  81. ^ Сергель, Мэтт (22 июля 2011 г.). «Обзор фильма: Мила Кунис и Джастин Тимберлейк заставляют работать« Друзья с пользой »». The Florida Times-Union.
  82. ^ Урбанчич, Джон М. (27 июля 2011 г.). «Очевидная польза для этих острых друзей». Cleveland.com.
  83. ^ Орндорф, Брайан (22 июля 2011 г.). "Секс по дружбе" В архиве 2012-05-24 в Wayback Machine. Темные горизонты.
  84. ^ "Драйв" песня, вдохновленная капитаном Салли Салленбергером и "Безумным Максом" (видео) " http://hollywoodreporter.com Проверено 22 августа 2016 г.
  85. ^ "Взлетно-посадочная полоса реки Гудзон". Расследование авиакатастроф. Сезон 10. Эпизод 5. 14 марта 2011 года. Канал Дискавери.
  86. ^ Гангел, Джейми; Салливан, Кейт (3 декабря 2018 г.). «Слуга Салли в последний раз сопровождает Буша». CNN. Проверено 4 марта 2019 года.
  87. ^ https://www.cbr.com/duncanville-review/ «В конце эпизода он представляет, как улетает на руках героя пилота Чесли« Салли »Салленбергера».

внешняя ссылка