WikiDer > Карьер Чварел Дду - Википедия
| Место расположения | |
|---|---|
  Чварел Дду Расположение в Конви | |
| Место расположения | возле Долвидделан |
| округ | Карнарвоншир (сейчас же Район округа Конуи) |
| Страна | Уэльс, Великобритания |
| Координаты | 53 ° 03′04 ″ с.ш. 3 ° 54′34 ″ з.д. / 53,051163 ° с.ш.3,909534 ° з.д.Координаты: 53 ° 03′04 ″ с.ш. 3 ° 54′34 ″ з.д. / 53,051163 ° с.ш.3,909534 ° з.д. Ш 720 522 |
| Производство | |
| Товары | Шифер |
| Тип | Карьер |
| История | |
| Открыт | c.1800–1805 |
| Активный | ок. 1805–1888 (спорадически); 1920-е – 1929 гг. |
| Закрыто | 1920-е годы |
Карьер Чварел Дду был самым ранним сланцевый карьер в Долина Лледр. Работал до 1810 г.,[1] и продолжал работать спорадически до конца 1920-х годов.[2] Это примерно в 0,5 мили (0,80 км) к западу от Долвидделан, прямо под Замок Долвидделан.
История
Предполагается, что карьер открылся между 1800 и 1805 годами. В 1810 году карьер был достаточно успешным, чтобы поместье Гвидир, владевшее землей, на которой располагался карьер, построило дорогу для телеги от карьера до Холихед-роуд на Конви. Теперь это часть A470.[1] Несмотря на столь ранний успех, в течение следующих нескольких десятилетий карьер работал недолго. В течение нескольких лет в конце 1850-х годов он производил значительное количество сланца - до 700 тонн в год. В это время стационарный паровой двигатель использовался для вытаскивания породы из карьера.[2] К 1888 году он был снова закрыт.[3]
В 1920-х годах была предпринята попытка вновь открыть карьер, и масляный двигатель был установлен на замену паровой машине. Было нанято небольшое количество карьеристов, но к концу десятилетия карьер снова закрылся.[2]
Как и в нескольких других сланцевых карьерах, в Чварел-Дду был внутренний трамвай, деревянные перила с железной лентой на их поверхности. Несколько железных ходовых поверхностей были обнаружены в 1980-х годах, когда карьер выравнивали, чтобы освободить место для улучшения дороги.[2]
Геология
В карьере работал сланец из Формация Нод Глас которые выходят на поверхность в долине Конуи. На большей части своей длины Нод-Глас представляет собой черный сланец, но в районе Долвидделана есть синклайн сжал глинистые сланцы и развил достаточно трещин, чтобы работать как сланец.[4]
Рекомендации
- ^ а б Дэвид Гвин (6 мая 2015 г.). Валлийский сланец: археология и история отрасли. RCAHMW. С. 208–. ISBN 978-1-871184-55-6.
- ^ а б c d Ричардс, Алан Джон (1999). Сланцевые регионы Северного и Среднего Уэльса и их железные дороги. Гвасг Каррег Гвалч. ISBN 978-0-86381-552-2.
- ^ Кэрнарвоншир XXIII.SW (Карта). Обследование боеприпасов. 1888 г.
- ^ П. Дж. Бренчли (2006). Геология Англии и Уэльса. Геологическое общество Лондона. С. 68–. ISBN 978-1-86239-200-7.