WikiDer > Кларенс А. Шуп
Кларенс Адельберт Шуп | |
---|---|
Псевдоним (ы) | Shoopy |
Родившийся | Кларендон, Пенсильвания, НАС. | 10 мая 1907 г.
Умер | 27 января 1968 г. Беверли-Хиллз, Калифорния, НАС. | (в возрасте 60 лет)
Верность | Соединенные Штаты |
Служба/ | ВВС США |
Классифицировать | Генерал майор[1] |
Команды проведены | [2] |
Награды |
|
Супруг (а) | [4] |
связи | Стивен Аллен Шуп, доктор медицины (сын); Салли Ваун (дочь); Памела Сьюзан Шуп (дочь) |
Кларенс А. Шуп (10 мая 1907 - 27 января 1968) долгое время служил летчиком в Калифорнийская воздушная национальная гвардия, американец летчик-испытатель, а мустанг который в итоге поднялся до ранга Генерал майор и послевоенный командующий воздушной национальной гвардией Калифорнии. Его гвардия была федерализованный в Воздушный корпус армии США во Второй мировой войне, где он летал фоторазведка миссии. После войны вернулся к работе руководителем в Hughes Aircraft Company продолжая служить офицером Национальной гвардии авиации Калифорнии.
Ранняя карьера
Шуп зачислен в Национальная гвардия армии Пенсильвании в 1927 г. К 1930 г. был курсантом в Воздушный корпус армии США (предшественник ВВС США), учимся летать на Мартовское поле.[2] Трудный ученик Шуп взял себе в руки учебно-тренировочный самолет. первый одиночный полет без разрешения. При посадке самолет вошел в контур заземления, получив незначительные повреждения. Шуп был осужден военно-полевой суд и приговорен к шести месяцам каторжных работ на Федеральная тюрьма Алькатрас.[5] Впоследствии его приговор был отменен, но он был исключен из программы курсантов армейской авиации.
Шуп смог присоединиться к Калифорнийская воздушная национальная гвардия программа обучения в Аэродром Гриффит Парк, где он заработал Значок авиатора.[5] К 1933 году Шуп был Старший лейтенант приписан к гвардии 115-я наблюдательная эскадрилья.[2][3]
Летчик-испытатель
В те годы[который?] Шуп был назначен представителем авиакорпуса в Компания Douglas Aircraft. Незадолго до Перл Харбор, Шуп начал свою 15-летнюю карьеру в качестве летчик-испытатель и участвовал в тестировании Тогдашний экспериментальный P-38 Lightning. Он продолжил тестировать Lockheed Constellation, Bell P-59 Airacomet, и Локхид XP-80.[2]
В 1943 году он познакомился со своей будущей женой, актрисой. Джули Бишоп, а на съемочной площадке Принцесса О'Рурк. Пара поженилась в 1944 году в Фолс-Черч, Вирджиния, резиденция TWA президент Джек Фрай.[6][7] По приглашению Элеонора Рузвельт, пара провела короткий медовый месяц в своем доме в Гайд-парк, Нью-Йорк.[8]
Восьмая воздушная армия
В течение Вторая Мировая Война, Шуп был приписан к 55-й истребительный авиаполк. Накануне День Д, он взял на себя командование 7-я фото-разведывательная группа, то под Восьмая воздушная армия.[2] Шуп пилотировал (вместе со своей группой) первые фоторазведочные полеты над Омаха Бич.[9] Генерал Эйзенхауэр приписывают Шупу и его группе сбор разведданных за их отслеживание прогресса союзнического вторжения. Группа была награждена Выдающееся цитирование единицы за их работу.[10] Позже он был повышен до Полковник.[5]
После Второй мировой войны
В мае 1945 года он вернулся в Аэродром армии Мюрок (позже ставшая базой ВВС Эдвардс), где в 1953 году он испытал Convair YF-102 Delta Dagger.[5][2] С 1946 по 1950 год командовал 46-й военно-воздушной группой.[3][сомнительный ]
С 1954 по 1957 год Шуп командовал 146-й истребительно-бомбардировочный авиаполк, которые тогда летали Sabrejets, как Однозвездный генерал. В своей гражданской карьере, одновременно со службой в воздушной национальной гвардии, он работал старшим пилотом и директором по эксплуатации самолетов в Hughes Aircraft Company.[3][2] К 1960 году Шуп получил свою вторую звезду и служил начальником штаба государственной воздушной национальной гвардии.[11] В конце концов Шуп стал вице-президентом Hughes Aircraft.[9]
На протяжении всей своей карьеры Шуп работал как технический консультант по ряду фильмов, в том числе Мы с гордостью приветствуем!, Пламя полудня,[12]:237 Галантное путешествие,[12]:848 Сайгон, Одна минута до нуля, и Реактивный пилот.[2] Шуп также нечасто появлялся на Шоу Боба Каммингса. Звезда шоу, Роберт Каммингс, был пилотом ВВС и летным инструктором в База ВВС Эдвардс А Шуп был командиром базы.[13][14] Он появился как участник на Вы делаете ставку на свою жизнь организовано Граучо Маркс в эпизоде, который впервые вышел в эфир 22 декабря 1955 года.
Шуп умер от пневмония в январе 1968 года в возрасте 60 лет.[3]
Рекомендации
- ^ "История изображений 115-й наблюдательной эскадрильи". Военный департамент Калифорнии: Военные музеи штата Калифорния.
- ^ а б c d е ж грамм час Миллер, Эд Мак (ноябрь 1955 г.). "Саблезубые свингеры Шупи". Летающий. Vol. 57 нет. 5. С. 22–23, 54, 56. ISSN 0015-4806.
- ^ а б c d е "Генерал-майор Кларенс Шуп, командующий воздушной гвардией, умер". Новости Van Nuys. Ван Найс, Калифорния. 28 января 1968 г. с. 3 - через Newspapers.com.
- ^ ОЛИВЕР, МИРНА (9 сентября 2001 г.). «Джули Бишоп, 87 лет; актриса снялась в 84 фильмах». Лос-Анджелес Таймс.
- ^ а б c d Марретт, Джордж (2016). Ховард Хьюз: авиатор. Издательство военно-морского института. С. 79–82. ISBN 9781682470374.
- ^ "Джули Бишоп". Дейли Телеграф. 11 сентября 2001 г.
- ^ Маллетт, Лео А. (2011). Ранчо Мираж. Издательство Аркадия. п. 127. ISBN 9781439639320.
- ^ "Реактивный век - это небесная поездка для шопов Калифорнии". Курьер-журнал. Луисвилл, Кентукки. 10 октября 1957 г. с. 16 - через Newspapers.com.
- ^ а б Коллум, Джейсон Пол (2004). Нападение убийцы Би: интервью с 20 актрисами культовых фильмов. McFarland & Company. п. 22. ISBN 9780786418183.
- ^ «7-я фото-разведывательная группа». Имперский военный музей.
- ^ Гавр, Пьер (2008). Полмира - белки, а все остальное - орехи. АвторДом. п. 169. ISBN 9781438927534.
- ^ а б Американский институт кино (1999). Дунклебергер, Эми; Хэнсон, Патрисия Кинг (ред.). Afi: Каталог фильмов, произведенных в Соединенных Штатах Америки Американского института кино: указатели художественных фильмов 1941–1950 годов. 1–2, 4. Калифорнийский университет Press. ISBN 9780520215214.
- ^ Гринвуд, Джеймс Р. (март 1960). "Знакомьтесь, Боб Каммингс". Летающий. Vol. 66 нет. 3. п. 56. ISSN 0015-4806.
- ^ Ирвин, Ричард (2014). Телевизионные производства Джорджа Бернса: сериалы и пилотные проекты, 1950–1981 гг.. Макфарланд. п. 70. ISBN 9781476616216.