WikiDer > Коллонж-Форт-Леклюз - линия Дивон-ле-Бен - Википедия
| Коллонж-Форт-л'Эклюз - Дивон-ле-Бен | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Начало линии со стороны Коллонж - Форт-л'Эклюз. Поезд ежедневного вывоза мусора приближается от конечной остановки Chevry. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Владелец | RFF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | Франция (Овернь-Рона-Альпы) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Термини | Collonges-Fort l'Ecluse jct Дивон-ле-Бен | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Служба | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип | груз | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Система | SNCF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Оператор (ы) | SNCF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыт | 1899 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина линии | 38 км (24 миль) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Количество треков | Одиночный трек | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) стандартный калибр | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
В Коллонж-Форт-л'Эклюз - железная дорога Дивон-ле-Бен французская железнодорожная линия, соединяющая Лион-Женева вокзал от перекрестка рядом Collonges к Дивон-ле-Бен. Он пересекает весь регион, называемый 'Pays de Gex'и имеет длину 38 км. Раньше это продолжалось до Ньон в Швейцария.
Это строка номер 891 000 из Французская железнодорожная сеть.
История
Линия была открыта 1 июня 1899 года и продлена до Ньона в Швейцарии в 1904 году. В шестидесятые годы было четыре услуги в день с использованием 'Пикассо' дизельные вагоны. Последний пассажирский поезд ходил 31 мая 1980 года. С тех пор пассажирское сообщение было заменено автобусным сообщением TER от Бельгард-сюр-Вальсерин к Дивон-ле-Бен. Единственное движение на линии - это поезд для бытовых отходов, отправляющийся дважды в неделю. Chevry к мусоросжигательной установке SIDEFAGE к югу от Бельгард-сюр-Вальсерин. Первоначально движущая сила для этих поездов была BB 67000 тепловозы класса, но сегодня им на смену пришли BB 75000s. Вне Gex, мост через Route nationale 5 был разобран, ограничение движения до Gex. Линия не работает за пределами Шеври,
Вопрос об использовании линии для туристических поездов обсуждался и раньше. В мае 2009 года была создана ассоциация по продвижению железнодорожных услуг в Pays de Gex, чтобы способствовать включению этой линии в будущее. Rhône Express Regional.[1] Были планы возобновить работу линии для пассажирских перевозок и интегрировать ее в систему пригородных поездов Женевы.[2]
28 апреля 2014 года было объявлено, что очередь закрывается навсегда.[3]
Хотя линия Ньон-Дивон была частной, ею управляла CFF до 1962 года. После этого услуга была заменена автобусом.[4]
Галерея
Коллонж - станция Fort l'Ecluse, ныне заброшенная как станция, но обслуживаемая как перекресток.
Слева линия до Дивон можно увидеть круто поднимающегося вдали.
Вскоре после этого линия пересекает Виадук д'Альмонь.
После дальнейшего крутого подъема по Tunnel du Grand Echaud (здесь показан северный портал),
пересекает RD884 возле Фаргеса (виден ежедневный поезд с городскими отходами, направляющийся в Бельгард)
затем линия выравнивается и пересекает Pont de l'Anna в деревне Перон.
Дорожные / железнодорожные кусторезы используются для борьбы с растительностью на обочине дороги (видно возле Перона)
Рекомендации
- ^ Ассоциация за продвижение железных дорог в платежеспособности
- ^ «Блогкомментарий к планируемой реактивации линии Collonges - Divonne (на французском)». Архивировано из оригинал на 2011-07-21. Получено 2011-02-20.
- ^ КОЛСОН, Себастьен (28 апреля 2014 г.). "Les ordures du Pays de Gex vont passer du train aux camions". Le Dauphiné. Получено 11 мая 2014.
- ^ Le site des Transports publique de la région nyonnaise В архиве 2010-12-05 на Wayback Machine
Библиография
- Indicateur CHAIX, лето 1967, стр. 563
- Connaissances du Rail no. 119, декабрь 1990 г.