WikiDer > Железная дорога Кельн-Менхенгладбах

Cologne–Mönchengladbach railway
Железная дорога Кельн-Менхенгладбах
DB 2611 Railway map.png
Обзор
Номер строчки
  • 2611 (Райдт – Кельн-Эренфельд, Гбф)
  • 2612 (Кельн-Эренфельд Весткопф)
  • 2613 (Кельн-Эренфельд Gbf – Pbf)
LocaleСеверный Рейн-Вестфалия, Германия
ТерминиRheydt Hbf
Кёльн-Эренфельд
Служба
Номер маршрута465
Технический
Длина линии49,4 км (30,7 миль)
Ширина колеи1435 мм (4 футов8 12 в) стандартный калибр
Электрификация15 кВ / 16,7 Гц Контактная сеть переменного тока
Скорость работы120 км / ч (74,6 миль / ч) (максимум)
Карта маршрута

49.4
Rheydt Hbf
Бывшая ветка от грузовой станции Rheydt
46.4
Райдт-Оденкирхен
Rheydt Gbf
41.5
Hochneukirch
38.7
Jüchen
35.0
Gubberath
31.3
Гревенбройх
27.6
Erftwerk
24.3
Oekoven
20.0
Rommerskirchen
15.5
Stommeln
11.5
Pulheim
5.6
Кёльн-Боклемюнд
3,5
Кёльн-Эренфельд Gbf Westkopf
Bft
HSL из Аахена (класс разделен)
Köln-Müngersdorf Technologiepark
1.7
Грузовая станция Кёльн-Эренфельд
0.0
Кёльн-Эренфельд
Источник: Немецкий железнодорожный атлас.[1]

В Железная дорога Рейдт-Кельн это в основном двухпутная электрифицированная железная дорога в немецкой земле Северный Рейн-Вестфалия между Райдт и Кельн-Эренфельд. Только участок между Rheydt Hauptbahnhof и Rheydt-Odenkirchen является однопутным.

История

Паровоз на станции Оденкирхен в 1874 году

Первая часть линии была построена в рамках Железная дорога Менхенгладбах – Штольберг, который был построен поэтапно между 1870 и 1875 гг. Железнодорожная компания Бергиш-Меркише (Немецкий: Bergisch-Märkische Eisenbahn-Gesellschaft) от текущего Mönchengladbach Hauptbahnhof (центральный вокзал) через Geneicken, Mülfort, Оденкирхен и Hochneukirch и продолжая Юлих, Эшвайлер и Штольберг. В 1889 году было построено сообщение от станции Hochneukirch, которая находилась на этой линии, до Эрфт Железнодорожный возле Станция Гревенбройх. Прямая ссылка из Гревенбройха на Станция Кёльн-Эренфельд был открыт в 1899 году. Прямое сообщение между Оденкирхеном и Райдт Хауптбанхоф была окончательно открыта в 1908 году. Это означало, что линия 1870 года через Geneicken, которая шла на Mönchengladbach Hauptbahnhof параллельно линии через Rheydt Hauptbahnhof и которая уже была продублирована, была отключена. Этот участок линии, который был электрифицирован в 1968 году, первоначально продолжал использоваться для поездов из Менхенгладбаха в Кельн, но был окончательно закрыт в мае 1985 года и демонтирован между Оденкирхеном и Гененикеном.

Операции

Линия обслуживается Региональный Экспресс сервис РЭ 8 (Рейн-Эрфт-Экспресс), оперируя класс 425 электрические несколько единиц, и Regionalbahn служба РБ 27 (Рейн-Эрфт-Бан) работает с электровоз 143 класса и три двухэтажных вагона. Каждая услуга работает ежечасно.

  1. ^ Eisenbahnatlas Deutschland (немецкий железнодорожный атлас). Schweers + Wall. 2009 г. ISBN 978-3-89494-139-0.

внешняя ссылка

Архив железных дорог NRW Андре Йоста (на немецком):