WikiDer > Маршрут Коннектикута 9
| Маршрут 9 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Информация о маршруте | |||||||
| Поддерживается ConnDOT | |||||||
| Длина | 40,89 миль (65,81 km) | ||||||
| Существовал | 1932[1] (усечено в 1969 г.) - настоящее время | ||||||
| Основные узлы | |||||||
| Южный конец | |||||||
| Северный конец | |||||||
| Место расположения | |||||||
| Графства | Миддлсекс, Хартфорд | ||||||
| Система автомобильных дорог | |||||||
| |||||||
Маршрут 9 это 40,89 мили (65,81 км), 4 полосы движения Автострада начиная с Old Saybrook и заканчивая I-84 недалеко от Фармингтон-West Hartford городская линия. Он соединяет Восточное побережье государства вместе с Нижняя долина реки Коннектикут к Хартфорд и Столичный регион.
Описание маршрута
Маршрут 9 представляет собой 4-полосную автостраду на большей части своей длины. Это начинается в I-95/США 1 Выход 69, на западном берегу Река Коннектикут. Он проходит на северо-запад, параллельно реке примерно на 25 миль (40 км) между Old Saybrook и Маршрут 99 в Кромвель. Вдоль реки проходит через города Эссекс, Глубокая река, Честер, Хаддам, и Мидлтаун). После его стыка с Межгосударственный 91 в Кромвель, Маршрут 9 продолжается на запад, затем на север, через Район Хартфорда города / города Берлин, Новая Британия, Newington, и Фармингтон. На стыке с I-84/США 6 недалеко от Фармингтон - West Hartford городской линии, Маршрут 9 следует по съездам на восток I-84 и заканчивается при слиянии с I-84 сразу после пересечения городской черты.
Маршрут 9 имеет участок без автострады в центре города Мидлтаун, где он пересекается с Маршрут 17. Участок, не являющийся автострадой, составляет 0,35 мили (0,56 км) в длину и состоит из двух перекрестков со светофором (обозначены как выходы 15 и 16) и одного среднего разрыва для доступа к Миллер-стрит и обратно. На одном из этих перекрестков Маршрут 17 покидает Маршрут 9, чтобы присоединиться к нему. Маршрут 66. ConnDOT может вскоре рассмотреть вопрос о модернизации наземных развязок на скоростной автомагистрали и создании съездов и съездов.[2][3]
Раздел из I-95 в Олд Сэйбрук I-91 в Кромвель известен как Честер Боулз Шоссе. Раздел из I-91 в Кромвель к выходу 24 в Берлин известен как Корейская война Шоссе Мемориала ветеранов. Раздел из Маршрут 72 в Новой Британии Маршрут 175 в Ньюингтоне известен как Тараса Шевченко Автострада. Раздел из Маршрут 175 в Newington к стыку с I-84 известен как Иводзима Мемориальная автомагистраль.
История
Дорога, соединяющая Глубокая река (тогда известный как Сэйбрук) и Wethersfield вдоль западного берега Река Коннектикут была платная дорога, известная как Мидлсекс Магистраль, который работал с 1802 по 1876 год. Еще одна платная дорога, идущая от Хартфорд к северо-западному углу Грэнби был известен как Granby Turnpike и действовал с 1800 по 1854 год.
В начале 20 века государство взяло на себя обслуживание магистральных магистралей. В 1922 году Новая Англия начала публично нумеровать свои государственные дороги. Дорога, идущая от Old Saybrook к линии штата Массачусетс в Грэнби был обозначен как часть Маршрут 10, маршрут между штатами, продолжающийся до северного Нью-Гэмпшира. Часть маршрута 10 Новой Англии в Коннектикуте использовала трассы Мидлсекс и Гранби-Тернпайк. в 1932 г. перенумерация государственной автомагистрали, Маршрут 10 был перемещен в другой расклад, начиная с Новый рай вместо. Дорога Олд-Сэйбрук-Грэнби была обозначена как Маршрут 9.[1]
В середине 1950-х и начале 1960-х годов были разработаны различные планы автострады вдоль трассы 9. Строительство также началось на Old Saybrook к Кромвель сегмент примерно в это время. Автострада от I-95 к I-91 был полностью открыт к 1969 году. Старый Маршрут 9 к югу от Мидлтауна был переименован в Маршрут 9A (позже он был обозначен как Маршрут 154).
Было рассмотрено несколько вариантов, а затем от них отказались в пользу участка автострады через Хартфорд и указывает на север. К середине 1960-х годов шоссе 9 через Хартфорд было окончательно заброшено. Маршрут 9 был усечен и заканчивался в I-91 в Кромвель вместо. Участок старого маршрута 9 от Хартфорд к Грэнби был назначен как продолжение Маршрут 189, в то время как Кромвель к Хартфорд сегмент, который не был повышен до шоссе, был переименован в Маршрут 99.
В 1979 году восточная оконечность Маршрут 72 автострада до Берлинская магистраль завершено, в том числе разъем для планового выравнивания Межгосударственный 291 в Новая Британия. Однако к этому времени эта часть Межгосударственный 291 был удален из межгосударственной сети штата. К 1989 году шоссе было завершено между северным концом шоссе 9 на I-91 и восточный конец Маршрут 72 на Берлинская магистраль. Маршрут 72 был усечен, чтобы заканчиваться на соединителе I-291, в то время как Маршрут 9 был продлен вдоль удаленной части Маршрут 72 Автострада. Маршрут 9 также взял на себя I-291 разъем, который был расширен в 1986 году до Маршрут 175.
В 1992 году Маршрут 9 был окончательно подключен к I-84 в Фармингтон используя часть аннулированного I-291 право отвода, завершив Маршрут 9, как он существует сегодня. Отрезок между I-84 в Фармингтон и I-91 в Кромвель обслуживает районы, через которые проходит юго-западная ветвь I-291 должен был быть построен.
Выйти из списка
В настоящее время номера выходов являются последовательными, но с 2022 года планируется преобразовать их в нумерацию на основе миль.
| округ | Место расположения | ми | км | Старый выход | Новый выход | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Миддлсекс | Old Saybrook | 0.00– 0.40 | 0.00– 0.64 | — | – | Выход 69 на I-95 / US 1 | |
| 0.61 | 0.98 | 1 | - | Ферри-Пойнт | Выход на север и въезд на юг через Эссекс-роуд | ||
| 1.54 | 2.48 | 2 | 1 | ||||
| Эссекс | 3.91 | 6.29 | 3 | 3 | |||
| 5.21 | 8.38 | 4 | 5 | ||||
| Глубокая река | 7.01 | 11.28 | 5 | 6 | |||
| Честер | 8.93 | 14.37 | 6 | 8 | |||
| 10.69 | 17.20 | 7 | 10 | Западный конец шоссе 82 | |||
| Хаддам | 13.93 | 22.42 | 8 | 13 | Бивер Медоу Роуд - Хаддам | ||
| 15.74 | 25.33 | 9 | 15 | ||||
| Хигганум | 19.43 | 31.27 | 10 | 19 | Северный конец трассы 154 | ||
| Мидлтаун | 21.31 | 34.30 | 11 | 21 | Восточный конец трассы 155 | ||
| 22.41 22.86 | 36.07 36.79 | 12 | 22-23A | Bow Lane (северное направление) / Silver Street (южное направление) - Гавань Ареат | Northbound подписан как Exit 22, Southbound подписан как Exit 23A | ||
| 23.34 | 37.56 | 13 | 23B | Южный конец трассы 17 параллелизм; нет выхода на север | |||
| 23.70 | 38.14 | 14 | 23C | ДеКовен Драйв - Гавань | Выход на юг и вход на север | ||
| 23.94 | 38.53 | 15 | 23D | Перекресток на уровне класса | |||
| 24.29 | 39.09 | 16 | 24 | На перекрестке классов; северный конец параллелизма Маршрута 17 | |||
| 24.46 | 39.36 | 17 | - | Миллер-стрит / Бридж-стрит | Перекресток на уровне класса | ||
| Кромвель | 25.30 | 40.72 | 18 | 25 | Выход на север и вход на юг; южный конец шоссе 99 | ||
| 27.61 | 44.43 | 19 | 27 | ||||
| 29.28– 29.58 | 47.12– 47.60 | 20 | 29 | Выходы 22N-S на I-91; обозначен как Выходы 20N (север) и 20S (юг). Новые номера выходов будут обозначены как выходы 29A (север) и 29B (юг). | |||
| Хартфорд | Берлин | 31.68 32.16 | 50.98 51.76 | 21 | 31 | Выход на север и вход на юг Только выход и вход в южном направлении | |
| 32.29 32.37 | 51.97 52.09 | 22 | 32 | Только выход и вход в северном направлении Только выезд на юг. Доступ на север через выход 21 (будущий выход 32). | |||
| 33.05 | 53.19 | 23 | 33 | Кристиан Лейн - Берлин | Выход на юг и вход на север | ||
| 34.07 | 54.83 | 24 | 34A | Выход на север и вход на юг. Без подписи SR 571 | |||
| Новая Британия | 35.13 | 56.54 | 25 | 34B | NB: Ellis Street SB: | В будущих вывесках, движущихся на юг, больше не будет упоминания об Ellis St. | |
| 35.39 | 56.95 | 26 | 35A | Коламбус Бульвар - Центр Новой Британии | Только выход на север | ||
| 35.74 | 57.52 | 27 | 35A | Каштановая улица | Выход на юг и вход на север | ||
| 35.84– 36.40 | 57.68– 58.58 | 28 | 35B | ||||
| 36.08 | 58.07 | 28А | 35C | Восточная главная улица Центр Новой Британии | Только выход на юг | ||
| Newington | 37.95– 38.33 | 61.07– 61.69 | 29 | 37 | Выход на юг и вход на север через бульвар Элла Грассо. | ||
| Новая Британия | 39.48 | 63.54 | 30 | 39 | |||
| Фармингтон–West Hartford линия | 40.89 | 65.81 | 31-32 | - | Обозначается выходами 31 (восток) и 32 (запад); Выход 39A на I-84 / US 6. На будущих вывесках не будет номеров выходов. | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| |||||||
Рекомендации
- ^ а б «Дорожные условия в Коннектикуте». Хартфорд Дейли Курант. 6 августа 1932 г. с. 13. Получено 24 декабря, 2019 - через Newspapers.com.

- ^ «Маршрут Коннектикута 9». Получено 2010-01-02.
- ^ «CT DOT Construction Route 9» (PDF). Получено 2017-05-15.
- Журнал шоссе штата Коннектикут (2006)
- kurumi.com - История многих изменений мировоззрения Скотт Оглсби
- kurumi.com Маршрут Коннектикута 506 Скотт Оглсби
- nycroads.com - Скоростная автомагистраль 9 Стив Андерсон
- CT 9 (Дороги Большого Нью-Йорка)
внешняя ссылка
Карта маршрута:
| KML файл (редактировать • Помогите) |
| Викискладе есть медиафайлы по теме Маршрут Коннектикута 9. |