WikiDer > Cremer & Wolffenstein
В Cremer & Wolffenstein архитектурная фирма была основана в Германия в 1882 году Ричардом Вольфенштейном (1846–1919) и Вильгельмом Кремером (1854–1919) и просуществовал до смерти двух его основателей. Во время так называемого Gründerzeit в Берлин, в годы быстрого промышленного роста в Германии в конце 19 века, они были плодотворной фирмой в различных аспектах архитектуры. Как одна из крупнейших берлинских фирм на рубеже веков,[1] они проектировали жилые, коммерческие, транспортные, правительственные и религиозные здания. Они построили ряд синагоги, занял второе место в конкурсе 1882 года на разработку Рейхстаг,[2] а также участвовали в планировании установки надземной железной дороги Хохбан между Кройцберг и Nollendorfplatz.[3]
Вильгельм Кремер
Вильгельм Альберт Кремер родился 15 ноября 1854 г. в г. Кёльн и умер 28 марта 1919 г. Берлин. В 1867 году он сдал экзамен на мастера-каменщика, что было необходимым условием для его более длительного обучения с 1868 по 1875 год в Berliner Bauakademie. Параллельно с этим образованием он также учился в частном порядке с Август Орт. По окончании учебы работал частным архитектором и преподавателем в Unterrichtsanstalt des Kunstgewerbemuseums Берлин, который назначил его профессором в 1885 году. В 1878 году в школе он познакомился с другим профессором Ричардом Вольфенштейном, а в 1882 году они создали архитектурную фирму Cremer & Wolffenstein. Вместе с Ричардом Вольфенштейном 8 июня 1879 года он стал одним из основателей Vereinigung Berliner Architekten или Союз берлинских архитекторов, ответвление частных архитекторов из Architektenverein zu Berlin. С 1883 г. дополнительно преподавал в Технический университет Берлина. В 1907 г. был назначен начальником планово-строительного отдела, а в 1912 г. Geheimen Baurat.[4] Известно несколько проектов Вильгельма Кремера, которые не разрабатывались фирмой, например, евангелическая церковь в г. Нойвид 1880 г.[5] Хотя Кремер был партнером в фирме, которая проектировала множество синагог, он был христианином.[6]
Ричард Вольфенштейн
Ричард Вольфенштейн родился 7 сентября 1846 года в г. Берлин и умер там 13 апреля 1919 года. Он был сыном владельца красильной фабрики, который учился в ремесленном училище и получил аттестат о среднем образовании в 1864 году. В период с 1864 по 1868 год он учился на каменщика, а затем учился в Berliner Bauakademie. Помимо образования, он работал в архитектурном бюро Kyllmann & Heyden, а также Худ и Хеннике. После экзамена на мастера-строителя в 1873 году он работал с архитектором Вильгельмом Нойманом, специализируясь на государственном управлении в течение следующих трех лет. С 1876 по 1878 год он провел расширенную учебную поездку по Италии, Нидерландам, Великобритании, Франции и Испании. Через обучение в Unterrichtsanstalt des Kunstgewerbemuseums Berlins с 1878 по 1896 год он познакомился с Вильгельмом Кремером, и в 1882 году они основали фирму Cremer & Wolffenstein. Ричард Вольфенштейн был одним из основателей Vereinigung Berliner Architekten 8 июня 1879 г. и в 1898 г. был членом правления. В 1907 году он был Baurat а в 1912 г. он был назначен Geheimen Baurat.[7]
Синагоги
Синагоги были специальностью офиса, возможно, из-за того, что Вольфенштейн Еврейский фон. Два архитектора считаются наиболее важными представителями строительства синагог Gründerzeit. Для своей работы в этой области они нашли вдохновение в Дрезденской Синагога Земпера (разрушен в 1938 г. во время Хрустальная ночь погром), единственное сакральное сооружение Готфрид Земпер, с его простой базовой концепцией и расположением в форме куба. Из одиннадцати синагог, спроектированных Cremer & Wolffenstein, восемь были построены, среди них Новая синагога в Кенигсберге в Пруссии. Но всех постигла участь их модели в Дрездене, и они были уничтожены во время Хрустальная ночь.
В 1996 году синагога на Линденштрассе была объектом мемориала, спроектированного Цви Хеккер, Эяль Вейцман и скульптор Миша Ульман. Во внутреннем дворе нынешнего административного здания они спроектировали расположение бетонных скамеек по образцу сидений в первоначальной синагоге.[8] Доступ во внутренний двор и мемориал осуществляется через большой проем на первом этаже, очень похожий на центральный проход, который занимал видное место в синагоге Cremer & Wolffenstein.
Стиль
Фирма Cremer & Wolffenstein была известна своим простым и функциональным дизайном. Первоначально два архитектора предпочли Нео-ренессанс влияний, но позже они будут использовать различные исторические стили. Дома и офисные здания на Кайзер-Вильгельм-штрассе были одними из первых Необарокко здания Берлина. В некоторых работах Jugendstil влияния уже можно найти, хотя их общая тенденция была эклектизм.
Рекомендации
- ^ Бедуар, Фредерик (2004). Вклад евреев в современную архитектуру 1830–1930 гг.. стр.244. Издательский дом КТАВ.
- ^ Визуализация схемы второго места Cremer & Wolfstein в Немецком историческом музее [1] Проверено 5 мая 2007 года.
- ^ Сенатский департамент городского развития. Памятники в Берлине - Hochbahn. [2] В архиве 8 июня 2008 г. Wayback Machine получено 16 декабря 2006 г.
- ^ "Кремер, Вильгельм (Вильгельм Альберт), доктор архитектор". Университет Гумбольдта, Берлин. Получено 11 августа 2020.
- ^ http://naegelke.a.tu-berlin.de/offen/sammlung/datensatz.php?Daten=112665[постоянная мертвая ссылка] Проверено 5 мая 2007 года.
- ^ Херсель Крински, Кэрол (1985). Синагоги Европы: архитектура, история, значение, стр.67. Dover Publications.
- ^ http://www.historismus.findbuch.net/php/rechter_ve_e.php?ar_id=3264&be_id=2&id=9124 В архиве 27 сентября 2007 г. Wayback Machine Проверено 6 мая 2007 года.
- ^ Цви Хеккер, из основного доклада на МАУ Стамбул 2005. [3][постоянная мертвая ссылка] Проверено 16 декабря 2006 года.
Галерея
Викискладе есть медиафайлы по теме Cremer & Wolffenstein. |
Фасад административного здания г. AEG на Schiffbauerdamm 22 в Берлине (1888–1890; разрушен)
Надземная железная дорога и оригинальный купол Станция метро Nollendorfplatz (1902)
Mossehaus, угол Jerusalemer Straße и Schützenstraße. В 1921–1923 гг. Эрих Мендельсон компания Cremer & Wolffenstein добавила футуристические дополнительные этажи в поврежденное здание 1901–1903 годов.