WikiDer > Керлью-Айленд (Южная Австралия)

Curlew Island (South Australia)

Curlew Island
Керлью-Айленд находится в Южной Австралии.
Curlew Island
Curlew Island
География
Место расположенияSpencer Gulf
Координаты32 ° 32′25 ″ ю.ш. 137 ° 46′18 ″ в.д. / 32,5404 ° ю.ш.137,7716 ° в. / -32.5404; 137.7716Координаты: 32 ° 32′25 ″ ю.ш. 137 ° 46′18 ″ в.д. / 32,5404 ° ю.ш.137,7716 ° в. / -32.5404; 137.7716
Администрация
Австралия

Curlew Island это невысокий остров с преобладанием мангровых зарослей, расположенный недалеко от мыса Spencer Gulf, Южная Австралия. Он находится между Порт-Огаста и Point Lowly и примыкает к Электростанция Playford B. В конце 1800-х - начале 1900-х годов несколько кораблей сели на мель на мелководье, окружающем остров. В окрестностях также произошло несколько аварий, связанных с прогулками на лодке (некоторые со смертельным исходом). Местность известна своими ловит рыбу и для случайных КИТ наблюдения зимой.

История

В 1863 году остров был описан мореплавателям как «просто большой, толстый участок мангровых зарослей, отделенный от мыса узким каналом, сухой при маловодье ... с небольшим песчаным холмом на его северной оконечности, который покрывает лишь на источники высокой воды ".[1]

29 июня 1882 года правительство одобрило рекомендацию построить хранилище для пороха и хранилище меньшего размера для динамита в Порт-Огаста, которое будет размещено на острове Керлью.[2]

В июле 1889 года первая партия морских раковин, вывезенных с острова Карлью, была отправлена ​​в Порт-Пири для использования на плавильных заводах.[3]

В 1932 году яхт-клуб Порт-Огаста приплыл к острову Карлью и устроил там пикник на берегу.[4] Пикники здесь устраивали многие социальные группы, предприятия и жители близлежащих городов, в том числе Уилмингтон и Quorn.[5] Иногда устраивались пикники в честь покидающего регион члена общины.

В июне 1950 года было объявлено о возможности «дноуглубления» острова Керлью. Было решено, что качающийся бассейн обеспечит глубоководный доступ к недавно предложенной северной электростанции.[6] Такой бассейн позволил бы кораблям легко поворачиваться и выгружать оборудование, импортированное из Англии.[7]

Морские происшествия

Корабельные посадки

28 марта 1878 г. пароход Губернатор Масгрейв По пути в Порт-Огаста сел на мель напротив острова Керлью. Это вызвало запрос на работу земснаряда в канале.[8]

2 декабря 1885 г. барк Седвелл Джейн сел на мель у острова Керлью.[9]

14 марта 1894 года пароход Мельбурнгруженый углем, сел на мель у Дабл Бикон возле острова Керлью.[10]

Железный монарх

Открытка с изображением торгового судна Iron Monarch (бывшее SS Koolonga) до 1937 года.

18 февраля 1930 г. Собственная компания Broken Hillпароход Железный монарх сел на мель на песчаной отмели внутри маяка №6 возле острова Керлью по пути в Порт-Огаста. У нее было на борту 6500 тонн угля, который нужно было доставить для использования Железные дороги Содружества.[11] После того, как стало известно, что судно не будет плыть во время прилива, из Порт-Пири были отправлены буксиры и баржи, чтобы выгрузить груз и перегрузить его к месту назначения. После разгрузки 1600 тонн груза,[12] судно было освобождено 27 февраля только для того, чтобы разрушить маяк и снова выбраться на берег на другой песчаной косе в 18 километрах (11 милях) от Порт-Огаста (пункт комиссариата). После того, как снова был освобожден с помощью буксира Яцка, судно проследовало в Порт Огаста для завершения выгрузки груза. Следующей его партией была перевозка железной руды из г. Уайалла к Ньюкасл для производства стали.[13]

Несчастные случаи на лодке

  • 9 января 1881 года яхта Перси Хорна попала в шторм у острова Керлью и затонула на глубине 23 футов. Всем на борту удалось выплыть на берег в безопасное место.[14]
  • 18 февраля 1883 года шесть человек чуть не утонули, когда лодка перевернулась и затонула возле острова Керлью. Их спасла команда яхты. Генриетта.[15][16]
  • 13 марта 1886 года поход на развлекательную рыбалку закончился трагедией возле острова Керлью, когда лодка была заполнена водой и затонула. Коронер определил, что Джордж Уильям Додсон умер от истощения, а Аррант Тобиас Кнутсон «случайно утонул в результате крушения лодки». Хозяин железнодорожной станции Джон Фрэнк Бисли из Порт-Огаста был единственным выжившим в этой поездке.[17]
  • 6 июня 1887 года открытая лодка «Австралия» с рыбаками на борту перевернулась недалеко от острова Керлью. Мистер Дж. Кэмпбелл выжил, но Марк Ласт, который заставил лодку перевернуться, поднявшись на мачту (и не умел плавать), - нет. Г-н Ласт был владельцем лодки, которая была потеряна в том же районе в прошлом году, унеся жизни Кнутсона и Додсона.[18]
  • 1 апреля 1896 года три человека погибли после того, как рыбацкая группа из семи человек вышла из Порт-Огаста на остров Керлью. Лодка перевернулась в ненастную погоду. Братья Чарльз и Эдвард Аддисон (12 и 10 лет соответственно) и Уолтер Эванс утонули.[19]
  • 2 апреля 1946 года труп Патрика Джозефа Коули (примерно 70 лет) был найден плывущим у острова Керлью.[20] Его велосипед позже был найден при перетаскивании в гавань Порт-Огаста. Велосипед был найден в 12 футах от края пристани, поэтому предполагалось, что он упал с причала, когда ехал ночью.[21]

Дикая природа

Мангровые заросли острова Керлью служат средой обитания для бакланы. В начале 1900-х годов рыбаки считали бакланов конкурентом. Они были сознательно отбракованный в усилиях по увеличению численности рыбы в водах Южной Австралии.[22] Горбатые киты были замечены рыбаками и прибрежными жителями зимой у острова Карлью. Южные киты тоже зрячие, хотя и реже. Наблюдения за китами в окрестностях относятся к 1894 году.[23] первое наблюдение за горбатым китом было зарегистрировано в 1913 году.[24] А Кит Брайда была собрана к югу от острова Керлью группой из Южно-Австралийского музея в апреле 1989 года. В 2000 году в музее в Аделаиде была выставлена ​​тарелка с китовым усом.[25]

Ловит рыбу

Рыбалка для окунь популярен у острова Керлью.

Воды у острова Керлью были популярны среди рыбаков с конца 1800-х годов.[17] Популярные виды целевой рыбы включают окунь и желтохвост.[26] До рыболовных угодий можно добраться на лодке, спустившись на воду из порта Огаста или Point Lowly. В марте 1904 года рыбаки сообщили о необычных проблемах с акулами возле острова Керлью.[27]

Рекомендации

  1. ^ "Морское описание Порт-Огаста, Южная Австралия" Sydney Morning Herald, Новый Южный Уэльс (1863-02-02). Проверено 17 января 2014.
  2. ^ «Морская коллегия. Четверг, 29 июня» Южно-Австралийский регистр, Южная Австралия (1882-06-30). Проверено 17 января 2014.
  3. ^ "Сельские телеграммы - Порт-Огаста" Рекламодатель, Южная Австралия (1889-07-20). Проверено 17 января 2014.
  4. ^ «Яхтинг в Порт-Огаста» Хроника, Южная Австралия (1923-03-10). Проверено 17 января 2014.
  5. ^ "Пикник в заливе" Хроника, Южная Австралия (1926-03-20). Проверено 18 января 2014.
  6. ^ «Обследование новой пристани» Новости, Южная Австралия (1950-06-14). Проверено 17 января 2014.
  7. ^ «Земснаряд имеет фундамент электростанции» Новости, Южная Австралия (1951-02-05). Проверено 17 января 2014.
  8. ^ «Несчастные случаи, правонарушения и т. Д.» Южно-австралийские хроники и еженедельная почта, Южная Австралия (1878-04-06). Проверено 17 января 2014.
  9. ^ "Порт-Огаста" Южно-Австралийский регистр, Южная Австралия (1885-12-02). Проверено 17 января 2014.
  10. ^ «Пароход Мельбурн - сел на мель у острова Керлью» Рекламодатель (1894-03-15). Проверено 17 января 2014.
  11. ^ «Железный монарх на земле - грузы на перевалке» Новости, Южная Австралия (20 февраля 1930 г.). Проверено 17 января 2014.
  12. ^ "Попытка спуститься с поверхности железного монарха провалилась" Ньюкасл Морнинг Геральд и адвокат шахтера, Новый Южный Уэльс (27 февраля 1930 г.). Проверено 17 января 2014.
  13. ^ «Железный монарх уплыл у берега - сообщается в целости и сохранности» Новости, Южная Австралия (27 февраля 1930 г.). Проверено 17 января 2014.
  14. ^ «Новости недели» Южно-австралийские хроники и еженедельная почта, Южная Австралия (1881-01-22). Проверено 17 января 2014.
  15. ^ "Порт-Огаста" Южно-Австралийский регистр, Южная Австралия (1883-02-19). Проверено 17 января 2014.
  16. ^ «Узкий побег от утопления» Южно-Австралийский регистр, Южная Австралия (1883-02-22). Проверено 18 января 2014.
  17. ^ а б "Коронерское дознание. Катастрофа на лодке" Южно-Австралийский регистр, Южная Австралия (1886-03-16). Проверено 17 января 2014.
  18. ^ «Катастрофа со смертельным исходом на лодке в Порт-Огаста» Еженедельная хроника Южной Австралии, Южная Австралия (1887-06-11). Проверено 17 января 2014.
  19. ^ «Ужасная гибель при катании на лодке. Три жизни потеряны». The Inquirer и коммерческие новости, Западная Австралия (1896-04-03). Проверено 17 января 2014.
  20. ^ «Тело человека найдено в море» Рекламодатель, Южная Австралия (1946-04-09). Проверено 17 января 2014.
  21. ^ «Дипломаты на пристани» Хроника, Южная Австралия (1946-04-18). Проверено 17 января 2014.
  22. ^ «Переписка - Г. Маркс» Рекламодатель, Южная Австралия (1904-02-12). Проверено 17 января 2014.
  23. ^ "Новости страны. Порт-Огаста" Южно-Австралийский регистр, Южная Австралия (1894-11-06). Проверено 17 января 2014.
  24. ^ "ПОРТ АВГУСТА" Реестр, Южная Австралия (1913-08-11). Проверено 17 января 2014.
  25. ^ Запись о происшествии - Mammalogy M15373 Атлас живой Австралии. Проверено 17 января 2014 г.
  26. ^ "Рыбалка и рыбалка - корреспондент Порт-Огаста" Почта, Южная Австралия (13 февраля 1926 г.). Проверено 17 января 2014.
  27. ^ "Порт-Огаста" Хроника, Южная Австралия (1904-04-02). Проверено 17 января 2014.