WikiDer > Железная дорога Дюссельдорф-Золинген

Düsseldorf–Solingen railway
Железная дорога Дюссельдорф-Золинген
Обзор
Номер строчки
  • 413 (D Hbf – D-Eller)
  • 2676 (Д-Эллер – Хильден)
  • 2671 (Хильден – С.Г.)
LocaleСеверный Рейн-Вестфалия, Германия
Служба
Номер маршрута450.1
Технический
Длина линии19 км (12 миль)
Ширина колеи1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) стандартный калибр
Электрификация15 кВ / 16,7 Гц Контактная сеть переменного тока
Скорость работы120 км / ч (75 миль / ч)
Карта маршрута

Легенда
Магистраль до Дуйсбурга S 1S 6С 11
Линия в Вупперталь
S-Bahn в Меттманн / Вупперталь
С 8С 28С 68
5.7
Дюссельдорф Hbf
Линия в Нойс
S-Bahn в Нойс С 8С 11С 28
4.5
Дюссельдорф Фольксгартен
Emma Junction
складировать
3.5
Перекресток Дюссельдорф-Верстен
3.3
Дюссельдорф-Обербилк (узловая станция)
Грузовой обход
Линия городской железной дороги до Кельна
Berg Junction
Магистраль в Кельн S 6С 68
Berg Junction
Грузовой обход
1.2
Перекресток Штурм
1.0
Дюссельдорф-Эллер Митте
Грузовая линия на Дюссельдорф-Хардт
0.0
28.6
Дюссельдорф-Эллер
(линии идут параллельно)
34.9
-0.1
Hilden
Грузовая линия до Опладена
бывшая соединительная линия
1.2
Hilden Süd
5.2
Золинген Фогельпарк
Линия на Грюитен
7.2
Золинген Hbf
конец S 1
Линия на Опладен
Линия на Ремшайд
Источник: Немецкий железнодорожный атлас.[1]

В Железная дорога Дюссельдорф-Золинген железная дорога в Немецкий состояние Северный Рейн-Вестфалия. Это 19-километровая линия, полностью двухпутная и электрифицированная воздушной линией. Сейчас он используется исключительно линия S 1 из S-Bahn Рейн-Рур.

История

Раздел между Düsseldorf Hauptbahnhof и Дюссельдорф-Эллер был открыт 1 октября 1891 г.[2] посредством Eisenbahndirektionen Cöln rechtsrheinisch (Железнодорожный дивизион Кельнского Рейна Правый берег Прусские государственные железные дороги). Между Эллером и Хильденом линия первоначально использовала Линия Тройсдорф – Мюльхайм-Шпельдорф, который был открыт Рейнская железнодорожная компания 18 ноября 1874 г.,[3] но отдельные пути были открыты в 1917 году.[4] Раздел между Hilden и Олигс (сейчас Золинген Хауптбанхоф) был открыт 3 января 1894 года.[5]

Железнодорожные перевозки

Станция Дюссельдорф-Эллер

На линии до Терминал аэропорта Дюссельдорфа 27 октября 1975 г .; эти услуги в конечном итоге были названы линия S 7. 13 декабря 2009 года линия S 7 была прекращена, а работа линии Дюссельдорф – Золинген была передана на продление линии S 1 от Düsseldorf Hauptbahnhof. Эти услуги предоставляются с 20-минутными интервалами с использованием связанных наборов класс 422 четырехвагонный электроагрегат.[6]

Есть планы электрифицировать Железная дорога Вупперталь-Обербармен-Золинген и расширить услугу на Ремшайд и Вупперталь.

Тарифы

Вся линия находится в области Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (Транспортная ассоциация Рейн-Рур), которая устанавливает уровни обслуживания и тарифы на них.

Рекомендации

  1. ^ Eisenbahnatlas Deutschland (немецкий железнодорожный атлас). Schweers + Wall. 2017. с. 141. ISBN 978-3-89494-146-8.
  2. ^ «Маршрут 2413: Дюссельдорф-Эллер - Дюссельдорф Hbf». Железнодорожный архив NRW (на немецком). Андре Джуст. Получено 2 октября 2011.
  3. ^ "Маршрут 2324: Мюльхайм-Шпельдорф - Нидерланштайн". Железнодорожный архив NRW (на немецком). Андре Джуст. Получено 2 октября 2011.
  4. ^ «Маршрут 2676: Дюссельдорф-Эллер - Хильден». Железнодорожный архив NRW (на немецком). Андре Джуст. Получено 2 октября 2011.
  5. ^ «Маршрут 2671: Хильден - Золинген Hbf». Железнодорожный архив NRW (на немецком). Андре Джуст. Получено 2 октября 2011.
  6. ^ "Лангенфельд S1: Дортмунд - Эссен Дюссельдорф - Золинген". Железнодорожный архив NRW (на немецком). Андре Джуст. Получено 2 октября 2011.