WikiDer > Железная дорога Тройсдорф-Мюльхайм-Шпельдорф
| Железная дорога Мюльхайм-Шпельдорф-Тройсдорф | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Номер строчки | 2324 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | Северный Рейн-Вестфалия, Германия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина линии | 81,2 км (50,5 миль) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
В Железная дорога Тройсдорф-Мюльхайм-Шпельдорф это главная ось для грузовых перевозок между Кёльн и Рур площадь в Германии и Нидерландах. Он соединяет сортировочные станции Дуйсбург-Ведау (ранее важный, теперь закрытый и снесенный) и Гремберг (в Кельне).
История
Трасса была открыта 18 ноября 1874 г. Рейнская железнодорожная компания (Немецкий: Rheinischen Eisenbahn-Gesellschaft) для подключения своего Рурская линия с Линия правого Рейна.[2] Он проходит параллельно, но в нескольких километрах к востоку от Магистраль Кельн - Дуйсбург открыт Кельн-Минденская железнодорожная компания (Cöln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft) тридцатью годами ранее, откуда он надеялся привлечь трафик. Поскольку линия проходит в обход центра городов, вскоре после национализации обеих компаний в 1879/1880 годах пассажирские перевозки на некоторых ее участках были закрыты. За исключением нескольких коротких участков линия теперь используется исключительно для грузовых перевозок.
Пассажиры
После Второй мировой войны пассажирские перевозки курсировали только на участке от Мюльхайм-Шпельдорф до Дюссельдорф-Рат (продолжая Düsseldorf Hauptbahnhof) и из Hilden к Opladen. Пассажирские перевозки между Дуйсбургом-Ведау и Мюльхайм-Шпельдорф были прекращены 6 декабря 1971 года. После этого 23 сентября 1983 года были прекращены перевозки между Дуйсбургом-Энтенфангом и Дюссельдорфом-Ратом. С тех пор единственной операцией на линии является Regionalbahn служба, Der Wedauer (РБ 37), с Duisburg Hauptbahnhof в Дуйсбург-Энтенфанг. Линия между Дуйсбургом-Ведау и Линторфом также используется музейными поездами, чтобы добраться до Железная дорога долины гнева. Пассажирские перевозки на участке Опладен – Хильден были прекращены 23 сентября 1983 года. Пассажирские перевозки на двух участках в основном осуществлялись в послевоенный период с использованием аккумуляторных вагонов длиной класс 515, но пригородные поезда возили и локомотивы классов 140 и 212 или состоящий из нескольких электрических блоков класса 430. Время от времени обсуждается возобновление обслуживания пассажиров.
Груз
Линия использовалась и используется для тяжелых грузовых перевозок. К северу от станции Дюссельдорф-Рат есть разъезд, ведущий к Валлурек & Mannesmann Трубы для перевозки стальных труб грузовыми поездами.
Рекомендации
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland [Немецкий железнодорожный атлас]. Schweers + Wall. 2009. С. 137, 141, 146–48. ISBN 978-3-89494-139-0.
- ^ «Маршрут L2324: Мюльхайм-Шпельдорф - Нидерланштайн». Железнодорожный архив NRW (на немецком). Андре Джуст. Получено 4 января 2018.
внешняя ссылка
- "Расписание на 1944 год, Кельн – Дюссельдорф" (на немецком). Получено 24 октября 2011.
- "Расписание на 1944 год, Дюссельдорф – Дортмунд" (на немецком). Получено 24 октября 2011.
- "V&M Deutschland GmbH, Дюссельдорф-Рат" (на немецком). Получено 24 октября 2011.
