WikiDer > DAF YA-414
Das DAF YA-414 ist ein Prototyp von vier Tonnen, Allradantrieb Militär-LKW, abgeleitet von der DAF YA-314, ein Drei-Tonner bei der at Niederländische Streitkräfte.
Geschichte
Die DAF-Werke hatten ihre Armeefahrzeuge auf der NATOPartner demonstriert. In diesem Zusammenhang haben Beamte der Spanische Streitkräfte war auf Arbeitsbesuch. Interesse entstand am DAF YA-314, jedoch mit einer Nutzlast von vier Tonnen. 1968 wurde beschlossen, einen Prototypen zu bauen.[4]
Tippen
- DAF YA 414
- Pegaso 3020 "Todo Terrano"
- Die ersten bis 1970 gebauten Modelle waren mit einem Sechszylinder-DAF-Benzinmotor und einem Fünfganggetriebe ausgestattet.
- Pegaso 3045 D
- Verfügt über einen Pegaso, lizenziert von Leyland125 PS starker Sechszylinder-Dieselmotor mit zugehörigem Sechsgang-Getriebe. LKWs wurden auch mit Doppelluft an der Hinterachse.
- Für das spanische Marine Corps wurde eine spezielle Version des 3045D hergestellt, die Watfähigkeit war zwei Meter lang. Dazu wurden die Ansaug- und Abgasanlage des Motors angehoben.
- Pegaso 3046 D[5]
- Mit 170 PS Motor.
- Pegaso 3050[5]
- Die neueste Weiterentwicklung von Pegaso; eine 6 x 6-Variante mit einem 220-PS-Motor, der mit zwei (statt einer) angetriebenen Hinterachsen ausgestattet war. Dies war das letzte Militär-Lkw-Modell von Pegaso, das eine Ähnlichkeit mit seinem "Vorfahren" YA 414 aufwies.
Diese Pegaso-Lastwagen wurden auch von Spanien an die Armeen geliefert von: Burkina Faso, Chili und Nicaragua.[Quelle?]
Technische Daten DAF YA 414[4]
Motor:
- Fabrikat/Typ: DAF 475BB, 4-Takt, flüssigkeitsgekühlt
- Kraftstoff Benzin
- Anzahl der Zylinder: 6
- Zyl.Inhalt:4769 cc
- Leistung: 135 PS (oder 155 PS[6]) bei 3.500 U/minMindest.
Maße:
- (L x B x H) 6,47 m x 2,48 m x 2,72 m.
- Radstand: 3,70 m.
Externe Links
Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
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