WikiDer > ДАР 4

DAR 4
ДАР 4
Dar4.jpg
РольАвиалайнер
ПроизводительДАР
Первый полет1930
Количество построенных1

В ДАР 4 был прототипом авиалайнер встроенный Болгария в 1930 г.

Дизайн и развитие

DAR 4 был обычным биплан конструкции, с нешаговыми крыльями неравного размаха, скрепленными с Фермы Уоррена. В фюзеляж предлагал полностью закрытые помещения для двух пилотов и четырех пассажиров. Любопытной особенностью конструкции было то, что верхнее крыло не крепилось непосредственно к верхней части фюзеляжа, как это обычно бывает у бипланов с кабиной, а устанавливалось над ним с помощью распорок кабины. Питание обеспечивали три радиальные двигатели; по одному в носу и по одному на каждом нижнем крыле, где стыкуются стойки. Производительность разочаровывала, в частности, узкая колея ходовой части создавала трудности. После единственного прототипа больше не строили.


Характеристики

Общие характеристики

  • Экипаж: Два пилота
  • Емкость: 4 пассажира
  • Длина: 10,00 м (32 футов 10 дюймов)
  • Размах крыльев: 14,00 м (45 футов 11 дюймов)
  • Площадь крыла: 44,1 м2 (475 кв. Футов)
  • Пустой вес: 1830 кг (4030 фунтов)
  • Вес брутто: 2670 кг (5890 фунтов)
  • Электростанция: 3 × Уолтер Марс I По 108 кВт (145 л.с.) каждый

Спектакль

  • Максимальная скорость: 195 км / ч (121 миль / ч, 105 узлов)
  • Классифицировать: 750 км (466 миль, 405 миль)
  • Практический потолок: 4500 м (14,760 футов)

Рекомендации

  • Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн. Лондон: Studio Editions. п. 267.
  • Мировые информационные файлы о самолетах. Лондон: Bright Star Publishing. с. д. 891, л. 56.