WikiDer > Уолтер Марс I
Walter Mars I
| Марс I | |
|---|---|
 | |
| Уолтер Марс Я работал ДАР 4 тримотор ок. 1930 | |
| Тип | 9-цилиндровый радиальный двигатель |
| национальное происхождение | Чехословакия |
| Производитель | Walter Engines |
| Первый забег | 1929 г. |
В Уолтер Марс I был девятицилиндровым, с воздушным охлаждением, радиальный двигатель для использования в самолетах, построенных в Чехословакии в конце 1920-х гг.
Дизайн и развитие
Марс I был самым большим вместимость конструкция серии из трех подобных радиальных двигателей, разработанных компанией Walter. Общие цилиндры использовались для пятицилиндрового Вальтер Вега и семицилиндровый Вальтер ВенераМарс I - это девятицилиндровый двигатель.[1]
Приложения
Характеристики
Данные из Полет, июль 1929 г..[1]
Общие характеристики
- Тип: 9-цилиндровый радиальный двигатель
- Отверстие: 105 мм (5,90 дюйма)
- Инсульт: 120 мм (4,72 дюйма)
- Смещение: 9,352 л (570,7 куб. Дюйма)
- Сухой вес: 159 кг (350 фунтов)
Компоненты
- Топливная система: Зенит Карбюратор Тип 42; две заглушки на цилиндр и двойная Scintilla магнето
- Система охлаждения: С воздушным охлаждением
- Редуктор: Прямой привод
Спектакль
- Выходная мощность: 112 кВт (150 л.
- Коэффициент сжатия: 5.15:1
- Соотношение мощности и веса: 0,72 кВт / кг (0,43 л.с. / фунт)
Смотрите также
Связанные списки
использованная литература
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Уолтер Марс. |
- ^ а б «Чехословакия». Рейс. XXI: 762.25 июля 1929 г.