WikiDer > DO-248

DO-248
Дополнительная информация для DO-178C и DO-278A
Последняя версия13 декабря 2011 г. (2011-12-13)
ОрганизацияRTCA SC-205
ДоменАвиация
СокращениеDO-248C

DO-248C, Дополнительная информация для DO-178C и DO-278A, опубликовано RTCA, Incorporated, представляет собой набор Часто задаваемые вопросы и документы для обсуждения, касающиеся приложений DO-178C и DO-278A[1] в обеспечении безопасности программного обеспечения для самолетов и программного обеспечения для ЦНС/Банкомат системы соответственно. Подобно DO-178C и DO-278A, это совместное предприятие RTCA с EUROCAE и документ также опубликован как ED-94C, Дополнительная информация для ED-12C и ED-109A.[2] Публикация не содержит дополнительных указаний к DO-178C или DO-278A; скорее, он только дает разъяснения к руководству, установленному в этих стандартах.[3] Настоящая редакция также расширена за счет включения раздела «Обоснование для DO-178C / DO-278A» для документирования элементов, которые учитывались при разработке DO-178B, а затем DO-178C, DO-278A, DO-330, и добавки (DO-331, DO-332, DO-333).[1]

Соответствуя выпускам DO-178C и DO-278A, текущая версия DO-248C является обновлением предыдущей версии. DO-248B, Отчет с разъяснениями к DO-178B «Соображения по программному обеспечению в сертификации бортовых систем и оборудования». Хотя были добавлены новые часто задаваемые вопросы и документы для обсуждения, большинство часто задаваемых вопросов и документов для обсуждения DO-248C перенесены из DO-248B. Некоторые из этих элементов были помечены как удаленные или обновленные, поскольку эти вопросы были затронуты в выпусках DO-178C, DO-330, дополнениях или других публикациях. Раздел об исправлениях не включен, поскольку выпуск DO-178C направлен на исправление ошибок DO-178B, а исправления в DO-178C еще не опубликованы.[1]

Первоначально годовой отчет с разъяснениями, DO-248B (2001) предшествовал DO-248A (2000) и DO-248 (1999).[4]

Краткое содержание

DO-248C содержит следующее:

  • 84 часто задаваемых вопроса (некоторые из них были удалены или заданы другими публикациями)
  • 21 документ для обсуждения
  1. Рекомендации по выбору средства проверки
  2. Связь DO-178B / ED-12B с Сводом федеральных правил (CFR) и совместными авиационными требованиями (JAR)
  3. Различия между рекомендациями DO-178A и DO-178B для достижения цели структурного покрытия
  4. Использование истории обслуживания - обоснование для DO-178C
  5. Применение потенциальных альтернативных методов соответствия для ранее разработанного программного обеспечения (PDS)
  6. Критерии перехода
  7. Определение общеупотребительных терминов верификации
  8. Структурное покрытие и цели безопасности
  9. Сертификация с известными проблемами программного обеспечения
  10. Соображения, которые необходимо учитывать при решении использовать ранее разработанное программное обеспечение (PDS)
  11. Квалификация инструмента с использованием истории обслуживания
  12. От объектного кода к проблемам прослеживаемости исходного кода
  13. Определения покрытия заявлений, покрытия решений и покрытия модифицированных условий / решений (MC / DC)
  14. Аспекты разбиения в DO-178C / DO-278A
  15. Связь между регрессионным тестированием и изменениями оборудования
  16. Управление кешем
  17. Использование арифметики с плавающей запятой
  18. Обоснование опыта обслуживания для DO-278A
  19. Независимость в DO-178C / DO-278A
  20. Элементы данных параметров и элементы данных адаптации
  21. Разъяснение по поводу расстройства, вызванного единичным событием (SEU), в отношении программного обеспечения
  • Обоснование DO-178C / DO-278A

Рекомендации

  1. ^ а б c Леанна Риерсон. Разработка программного обеспечения, критически важного для безопасности: Практическое руководство по авиационному программному обеспечению и соответствие требованиям DO-178C. п. 70-71. ISBN 978-1-4398-1368-3.
  2. ^ AC 20-115D, FAA, Офис AIR-134, 2017, стр. 2.
  3. ^ RTCA DO-178C, стр. A-2.
  4. ^ Риерсон, стр. 52-53.