WikiDer > DSB класс P

DSB class P
DSB класс P
DSB P 931.jpg
Сохранившийся локомотив класса P в Датском железнодорожном музее в Оденсе в 2011 году.
Тип и происхождение
Тип питанияПар
СтроительHanomag (19)
Шварцкопф (14)
Дата постройки1907–1910
Всего произведено33
Характеристики
Конфигурация:
​
 • Уайт4-4-2
 • МСЖД2'B1
Датчик1435 мм (4 футов8 1⁄2 в)
Водитель диам.1984 мм (6 футов 6,1 дюйма)
Длина18,515 м (60 футов 9 дюймов) более буферы
Нагрузка на ось19 тонн (18,7 длинных тонн; 20,9 коротких тонн)
Общий вес117,4 тонны (115,5 длинных тонн; 129,4 коротких тонн)
Тип топливаУголь
Вместимость топливных баков6 тонн (5,9 длинных тонн; 6,6 коротких тонн)
Давление в котле15 кг / см2 (1470 кПа; 213 фунтов на кв. Дюйм)
Карьера
ОператорыDSB
ЧислаP901 – P933
LocaleДания

В класс P была серия паровозы из Датские государственные железные дороги, спроектированный главным инженером-механиком О.Ф.А. Busse и представленный в 1907 году. колесная формула из 4-4-2 (2'B1 дюйм Классификация МСЖД), они хорошо подходили для экспресс-поездов и были первыми паровозами в Дания тяжелее 100 тонн. Они видели обслуживание на большинстве основных линий DSB, но были в своих лучших проявлениях на относительно уровне Копенгаген к Корсёр и Фредерисия к Эсбьерг Сервисы. [1]

Из-за нехватки мощных локомотивов с низким нагрузка на ось в течение Вторая Мировая Война, семь локомотивов класса Р были переоборудованы в 4-6-2 расположение и назначенный класс PR, с 1943 года. Сохранились два локомотива класса Р и один паровоз класса PR.

использованная литература

  1. ^ Дженсен, Нильс (2001). Данске дамплокомотивер (на датском). Ашехуг. С. 55–56. ISBN 87-11-16259-7. Cite имеет пустой неизвестный параметр: | соавторы = (Помогите)

внешние ссылки