WikiDer > Скоростная автомагистраль Дамансара – Пучонг
Скоростная дорога 11 | |
---|---|
Скоростная автомагистраль Дамансара – Пучонг Лебухрая Дамансара – Пучонг | |
Информация о маршруте | |
Поддерживается Lingkaran Trans Kota Holdings Bhd | |
Длина | 40,0 км (24,9 миль) Основной маршрут: 32,5 км (20,2 миль) Пучонг Западное соединение: 7,5 км (4,7 миль) |
Существовал | 1997 – настоящее время |
История | Завершено в декабре 1998 г. и открыто для публики в январе 1999 г. |
Основные узлы | |
Северный конец | ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |
Южный конец | ![]() |
Место расположения | |
Начальный направления | Букит Ланьян, Дамансара Пердана, Мутиара Дамансара, Бандар Утама, Таман Тун доктор Исмаил, Келана Джая, Bandar Sunway, Субанг Джая, Петалинг Джая, Пучонг, UEP Субанг Джая, Сунгай Беси, Шах Алам, Путраджайя, Cyberjaya |
Система автомобильных дорог | |
В Скоростная автомагистраль Дамансара – Пучонг это 40,0-километровый (24,9-мильный) крупный автомагистраль с регулируемым доступом в Петалингский район из Селангор, Малайзия. Скоростная автомагистраль проходит с севера на юг между Бандар Шри Дамансара и Путра Пермай, около Путраджайя, образуя главную транспортную магистраль в городах Петалинг Джая и Пучонг. Короткая ветка автомагистрали с востока на запад соединяет Пусат Бандар Пучонг в пригород UEP Субанг Джая.
Описание маршрута
Скоростная автомагистраль Дамансара-Пучонг начинается на развязке с Sungai Buloh шоссе и Куала-Лумпур Средняя кольцевая дорога 2.
В Линия Келана Джая, Линия Сунгай Булох – Каджанг и Линия Шри Петалинга проходит вдоль значительных участков скоростной автомагистрали.
История
Строительство скоростной автомагистрали Дамансара-Пучонг было присуждено компании Lingkaran Trans Kota Holdings Bhd (Литрак). 23 апреля 1996 г. было подписано концессионное соглашение между Правительство Малайзии и Litrak для приватизации модернизации, модернизации, проектирования, строительства, технического обслуживания, эксплуатации и управления скоростной автомагистралью Дамансара – Пучонг.
Строительство скоростной автомагистрали началось в сентябре 1996 года и завершилось в декабре 1998 года. Работы были переданы «под ключ» (то есть проектирование и строительство) Совместному предприятию «Гамуда-Ирама Дута» (GIDJV) стоимостью 1,1 миллиарда ринггитов. Общая стоимость скоростной автомагистрали составляет 1,4 миллиарда ринггитов. Скоростная дорога была открыта для движения 25 января 1999 года.
После завершения строительства скоростной автомагистрали Дамансара-Пучонг Куала-Лумпур Средняя кольцевая дорога 2 был в значительной степени завершен на западе Куала-Лумпура, что обеспечивает свободный поток и уменьшает заторы. Он также связывает Bandar Sunway к Пучонг и время в пути сокращается между Петалинг Джая и Пучонг. Скоростные дороги соединяют Путраджайя и Hicom /Шах Алам с МКАД.
У скоростной автомагистрали были свои электронный сбор платы за проезд система, известная как «FasTrak». С 1 июля 2004 года FasTrak был заменен на Touch 'n Go и SmartTAG системы.
Оригинальные маршруты
Строительство скоростной автомагистрали Дамансара-Пучонг включает в себя приобретение и модернизацию нескольких основных дорог, а именно:
Шоссе щит | Дороги | Разделы |
---|---|---|
Джалан Сунгай Пенчала | Букит Ланджан – Кампунг Сунгай Пенчала | |
Джалан Дамансара | Шри Дамансара – Таман Тун доктор Исмаил | |
Джалан Пербандаран | Таман Тун д-р Исмаил - Федеральная трасса | |
Джалан Сунгей Вэй | Федеральное шоссе - Бандар-Санвэй | |
Джалан PJS Утама | Bandar Sunway – PJS | |
![]() | Джалан Пучонг – Петалинг Джая | Пучонг-Джая – Пучонг-Интан |
![]() | Джалан Пучонг – Шах Алам | Пучонг Интан – Южный Субанг Джая |
Джалан Пучонг Пердана | Джалан Пучонг – Шах Алам – Джалан Пучонг – Сери Кембанган | |
![]() | Джалан Пучонг – Сери Кембанган | Пучонг Пердана – Серданг |
События
Транспортная развязка Пучонг Джая
Работы по модернизации транспортной развязки Пучонг Джая, включая съезд от Букит Джалил шоссе к скоростной автомагистрали началось в 2002 году и было завершено в 2005 году.
Келана Джая и Кампунг Бару Пучонг меняются местами
Транспортная развязка Келана Джая, которая раньше была разворотной развязкой, была завершена в 2007 году.
Транспортная развязка Кампунг Бару Пучонг была модернизирована с подземного перехода на алмазную развязку, завершенную в 2007 году.
Обмен TTDI
Lingkaran Trans Kota Holdings Bhd (Litrak) реализует проект модернизации развязки TTDI для повышения уровня обслуживания LDP.
Проект, который начался в августе 2007 года с общим бюджетом 133 миллиона ринггитов, включает расширение определенных участков и строительство эстакады и подземного перехода на развязке TTDI.
Перегрузка на развязке в основном связана с многократным перетеканием трафика из TTDI в Бандар Утама, TTDI в Дамансара Утама и Дамансара Утама в TTDI. После завершения модернизированная развязка упростит транспортный поток от TTDI до Бандар-Утамы /Кепонг Кроме того, будет более плавный поток по магистрали LDP до Бандар-Утамы и Кепонга.
Модернизированная развязка также даст больше зеленого времени для локального движения транспорта.
В проектные работы входили:
- Модернизация существующей развязки TTDI до развязки с полным разделением уровней путем строительства новой 2-полосной эстакады моста для движения на север в направлении Кепонга
- Локальное расширение объездных дорог в северном и южном направлениях
- Подземный переход от TTDI до Бандар-Утамы и Кепонга.
Проект должен был быть полностью завершен в мае 2011 года, а эстакада должна была быть открыта раньше после его завершения.
Известные инциденты
- 1 августа 2013 г. - Чуа Бун Хуат, Национальный хоккеист Малайзии погиб в автокатастрофе на автомагистрали Дамансара-Пучонг недалеко от Kelana Jaya LRT станция в Келана Джая.
Список соединений
Вся скоростная автомагистраль находится в пределах Петалингский район в Селангор. В этих таблицах перечислены только основные узлы.
![]() | В этом разделе содержится таблица, в которой отсутствуют километровые стойки для одного или нескольких перекрестков. |
Место расположения | км | Выход | Имя | Направления | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Бандар Шри Дамансара | 0.0 | – | – | ![]() ![]() ![]() Персиаран Джати - Бандар Шри Дамансара | |
| Penchala Layby (на север) | ||||
0.8 | – | – | Персиаранский Ара - Бандар Шри Дамансара Джалан 1 / 62B - Бандар Менджалара | Выход на север и вход в / из Персидского Ара, выход на юг и вход только в / из Джалана 1 / 62B | |
Букит Ланьян | | Платная площадь Пенчала (барьерная система) | |||
4.0 | – | – | Джалан Букит Ланьян - Букит Ланьян | Только выход и вход в южном направлении | |
| 1101 | – | ![]() ![]() Джалан PJU 8/1 - Дамансара Пердана Джалан PJU 7/9 - Мутиара Дамансара | Нет выхода на юг на Jalan PJU 7/9, нет входа на Jalan PJU 7/9 | |
Бандар Утама | 5.0 | – | – | Персиарский Суриан - (Мутиара Дамансара) | Только выход и вход в северном направлении |
| 1103 | Бандар Утама | Джалан Бурхануддин Хельми - Таман Тун доктор Исмаил, Бандар Утама | Движение в северном направлении должно выходить на съезде 1104, чтобы получить доступ к этому съезду. | |
| – | – | Персиаран Бандар Утама - Бандар Утама | Выход на север (через выход 1104) и только вход | |
| – | – | Джалан Леонг Ю Ко - (Таман Тун доктор Исмаил) | Только выход и вход в южном направлении | |
Дамансара Утама | | 1104 | Таман Тун доктор Исмаил | Джалан Дамансара - Секции 16 и 18, Бандар Утама, Куала-Лумпур | |
| – | – | Jalan SS 21/56 - Дамансара Утама, Кота Дамансара | Только выход и вход в северном направлении | |
| 1106 | Дамансара Утама | ![]() ![]() | ||
Дамансара Джая | | – | – | Jalan SS 22/41 - Дамансара Джая | Только выход и вход в северном направлении |
| – | – | Jalan SS 2/75 - (Раздел SS2) | Только выход и вход в южном направлении | |
9.5 | 1107 | SS2 | Jalan SS 2/55 - Секция SS2, Дамансара Джая | ||
– | | – | – | Jalan SS 23/13 - (Раздел SS23) | Только выход и вход в северном направлении |
Келана Джая | | 1108 | Таман Мегах | Jalan SS 24/9 - Секция SS24 Джалан СС 2/3 - участки SS2 и SS4 | |
| – | – | Джалан СС 25/23 - Таман Майанг Эмас | Только выход и вход в северном направлении | |
| – | – | SS 7/26 Jalan - Участок SS7 Джалан Бахагия - Участок SS6 Джалан СС 25/29 - Участок SS25, Таман Эмас | ||
15.0 | 1110 | Джалан Меджлис | Джалан Маджлис - Секция SS3 Ссылка на меджлис - Свободная индустриальная зона Sungei Way | ||
Сетия Джая | 16.4 | 1111 | – | ![]() | |
Bandar Sunway | 17.5 | 1112 | PJS | ![]() ![]() | Чтобы добраться до этого выхода, движение в южном направлении должно выходить на съезде 1111. |
| – | – | Джалан Лагуна Селатан - (Bandar Sunway) | Только выход и вход в северном направлении | |
| – | – | Jalan PJS 9/1 - PJS 9 и 11 | Только выход и вход в южном направлении | |
| Petaling Jaya Layby (на юг) | ||||
| Плата за проезд в Петалинг-Джая (система шлагбаумов) | ||||
| Лэйби Петалинг-Джая (север) | ||||
– | 19.7 | Река Кланг мост | |||
Пучонг Джая | 19.9 | 1113 | Sunway | ![]() ![]() | Чтобы добраться до этого съезда, транспортным средствам, движущимся в южном направлении, необходимо выезжать на местные полосы движения на платной площади Южного Петалинга. |
| 1114 | Пучонг Джая | ![]() ![]() | Чтобы добраться до этого съезда, транспортным средствам, движущимся в южном направлении, необходимо выезжать на местные полосы движения на платной площади Южного Петалинга. | |
| – | – | Персиаран Пучонг Джая Селатан - (Бандар Пучонг Джая) | Выход на юг (с местных полос) и только вход | |
Пусат Бандар Пучонг | | – | – | Персиаранский Вавасан - Таман Вавасан | Только выход и вход в южном направлении |
| – | – | Лебух Путери - Пусат Бандар Пучонг Бандар Путери | ||
| – | – | ![]() | Только выход и вход в южном направлении | |
| 1118 | Пучонг Интан | ![]() ![]() | ||
Пучонг Пердана | | 1119 | Пучонг Пердана | Лебух Путери - Пучонг ПерданаКампунг Бахару Пучонг | |
Пучонг Утама | | – | – | Персиаран Таман Тасик Прима - Таман Пучонг Утама, Таман Маджу Джая, Таман Индустри Пучонг Пердана | |
30.0 | – | – | ![]() | ||
Букит Пучонг | | – | – | Персиаран Букит Пучонг - Бандар Букит Пучонг, Кампунг Бару Бату 14, Сауджана Пучонг | Только выход и вход в южном направлении |
| 1121 | Букит Пучонг | Джалан Букит Пучонг - Бандар Букит Пучонг | ||
| Puchong South Layby (южное направление) | ||||
| Плата за проезд на юге Пучонга (система барьеров) | ||||
Путра Пермай | | Ayer Hitam Layby (северное направление) | |||
32.5 | 1123 | Серданг | ![]() | ||
Сквозь ![]() | |||||
1.000 км = 0,621 мили; 1.000 миль = 1.609 км
|
Пучонг Вест ссылка
Место расположения | км | Выход | Имя | Направления | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Пусат Бандар Пучонг | | 1118 | Пучонг Интан | ![]() ![]() | |
| – | – | Джалан Шри Пучонг 1 - (Бандар Шри Пучонг) | Только выход и вход в восточном направлении | |
| Плата за проезд Puchong West (система шлагбаумов) | ||||
– | | Река Кланг мост | |||
UEP Субанг Джая | | – | – | Персиаран Хармони - Putra Heights | |
0.2– 0.4 | 1125 | – | Персиаран Кеваджипан – UEP Субанг Джая (USJ 21), Субанг Джая | ||
Сквозь ![]() | |||||
1.000 км = 0,621 мили; 1.000 миль = 1.609 км
|
Галерея
Плата за проезд в Петалинг-Джая, по маршруту Пучонг - Петалинг-Джая. Современный дизайн - это стандартный дизайн LDP платных площадок с электронный сбор платы за проезд кассовых линий и Touch 'n Go здесь видны переулки. В SmartTAG полосы рядом с полосами Touch n Go.