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David Dobie
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Geboren	28. November1901 Tynemouth, England
Verstorben	12. Dezember1971 Nairobi, Kenia
Landschaft	Vereinigtes Königreich
Teil	Britische Armee
Dienstjahre	1936 – 1945
Rang	Oberstleutnant
Auftrag	1. Luftlandedivision 1. Bataillon
Schlachten/Kriege	Zweiter Weltkrieg Betriebsbrenner Schlacht von Arnheim Operation Pegasus II
Auszeichnungen	D.S.O. Militärischer Wilhelmsorden
Portal    Zweiter Weltkrieg

David Theodore Dobie (Tynemouth (England), 21. Oktober1912 – Nairobi (Kenia), 12. Dezember1971) war ein britisch Militär während der Zweiter Weltkrieg. Er hatte eine führende Rolle während der Schlacht von Arnheim und war der Architekt von Operation Pegasus II, so dass mehr als hundert Soldaten zurückblieben, die nach der Schlacht um die Rhein wurden und sicher hinter die verbündet Linien angekommen.

Lebenszyklus

Dobie trat 1936 in die britische Armee ein. Als der Zweite Weltkrieg ausbrach, war er Leutnant in der 50. Infanterie-Division. Im Januar 1940 wurde die Division nach Frankreich geschickt. Im Juni 1940 wurde die britische Armee, einschließlich Dobie, Dünkirchen evakuiert.

Betriebsbrenner

Im folgenden Jahr wurde Dobie zum Major befördert. Er hat sich freiwillig bei der neu gegründeten Luftlandedivision. Im September wurde er zum Kommandeur der B-Kompanie des 3. Bataillons ernannt. In dieser Eigenschaft wurde er geschickt Tunesien geschickt, in dem er gekämpft hat Betriebsbrenner. Dafür erhielt er die Auszeichnung im April 1943 D.S.O.. Dobie kehrte krank nach England zurück.

Schlacht von Arnheim

Nach seiner Genesung wurde er bei der 6. Luftlandedivision. Anfang 1944 kehrte er zur 1. Luftlandedivision zurück, wo er das 1. Bataillon der 1. Brigade im Rang eines Oberstleutnants führte. Das 1. Bataillon wurde während der Schlacht um Arnheim eingesetzt. Nach der Landung auf dem Ginkel Heide Biene Ede am 17. September 1944 wurde ihm befohlen, über die weg Ede-Arnheim und besetzen den hohen, nördlichen Teil von Arnheim, um das 2. und 3. Bataillon zu schützen, das die Arnheimer Rheinbrücke als Ziel hatte.^[1] Das 2. Bataillon unter Führung von John Frost war der einzige, der die Rheinbrücke erreichte. Das Deutsche Der Widerstand war viel stärker als erwartet und schnitt ihn vom Rest der Division ab.

Auf dem Weg nach Arnheim stieß das Bataillon Dobie am Amsterdamseweg in der Nähe auf heftigen Widerstand Wolfheze. Dobie führte seine Männer von der Straße ab und versuchte, ins Aus zur Brücke zu kommen. Die Briten machten jedoch keine großen Fortschritte.

Das 1. Bataillon erlitt am 19. September schwere Verluste bei Kämpfen in Arnheim, wo es auf dem Weg zur Rheinbrücke auf Höhe des Elisabeths Gasthaus. Dobie wurde von den Deutschen verwundet und gefangen genommen, konnte aber später entkommen.^[2] Er wurde tatsächlich in das Sint Elisabethgasthuis gebracht. Dobie rannte los, als ein Deutscher seine Uhr beschlagnahmte und einer Krankenschwester zeigte. Er fand Unterschlupf bei einem niederländischen Arzt, der in der Nähe des Sint Elisabethgasthauses wohnte. Nach zwei Wochen wurde er aus der Stadt geschmuggelt. Dann machte er einen unabhängigen Versuch, Rhein scheiterte aber an der starken deutschen Präsenz in Ufernähe. Er wurde dann von Elisabeth Spies bei einem Spaziergang durch die Ginkelse Heide abgeholt. Sie brachte ihn nach Ede, wo er in Kontakt kam mit Menno de Nooij, einer der Anführer des Ede-Widerstands.^[3]

Operation Pegasus II

Durch De Nooij kam Dobie wieder mit seinem direkten Vorgesetzten in Kontakt Gerald Lathbury, der sich in Ede versteckt hat, und Derk Wildeboer, Anführer der Inländische Streitkräfte in der Eden-Region. Nach der Schlacht wurden viele britische Soldaten im besetzten Gebiet zurückgelassen. Dobie wurde bei einem Widerstandskämpfer platziert Henk Wildenburg in der Korenbloemstraat 16 in Ede.^[4]

Zusammen mit dem niederländischen Widerstand entwickelte Dobie einen Plan, um sie hinter die alliierten Linien zu bringen. Dobie selbst ging voran. Durch Maurik war er von? Joop Meier, Mitglied der Bande von Johannes van Zanten, mit dem Fahrrad nach Tiel wo er bei der Familie Noordzij Unterschlupf fand.^[5] In der Nacht zum 19. Oktober war er Frans de Vilder in einem Boot de wallonisch übertragen. Ein Ruder brach in der Mitte, woraufhin Dobie eine Bank in der Mitte zerbrach und diese Planke als Ruder benutzte.^[6] Nachdem er die alliierten Linien sicher erreicht hatte, übertrug er in Eindhoven mit Generalleutnant Miles Dempsey, stimmte einer Rettung zu.^[7] In der Nacht vom 22. auf den 23. Oktober wurden 140 Soldaten erfolgreich über den Rhein verlegt. Im März 1947 erhielt Dobie für seine Rolle in der Operation Pegasus I die Militärischer Wilhelmsorden.

Nach dem Krieg

Nach dem Krieg gründete Dobie das Unternehmen DT Dobie. Sie wurde die Händlerin für Mercedes Benz im Ostafrika, später ergänzt mit der Marke Nissan.^[8]

Persönlich

Dobie und seine Frau Rex hatten zwei Töchter und einen Sohn. Er starb am 12. Dezember 1971 unerwartet an einem Herzinfarkt in Kenia.^[9]