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Dawson Duell
Der Bahnhof in 25 Metern Höhe von der Straße aus gesehen am Haupteingang und Parkplatz A (de Meenseweg).
Allgemeine Information
Ort	Bellewärde, Ypern
Art	DuellierenStahlZwillingRodelbahn
Bauherr(en)	Wiegand
Klient	Stefan Lemey unten Unternehmen der Alpen
Status	Öffnen
Bauen	Nov. 2016 - Apr. 2017
Öffnung	5. Mai2017
Kosten	4 Millionen € €
Thema	Natur
Eigenschaften
Höchstgeschwindigkeit	max. 40 km/h
Pistenlänge	450 Meter pro Spur exkl. erziehen
Pistenhöhe	25 Meter
Umkehrungen	Nein
Fahrtdauer	1min bis 1min30
Züge	40 (20/Bahn)
Sicherheitsbügel	Sicherheitsgurt
Kapazität	2 Personen pro Gondel 800 Personen pro Stunde
Dawson Duell auf RCDB
Portal    Vergnügungsparks

Dawson Duell ist ein duellierenZwillingRodelbahn in dem BelgierTier und FreizeitparkBellewärde zu Ypern.

Daten

Die Anziehungskraft - ohne die tragende Konstruktion - kommt von der Deutsche Unternehmen Wiegand und ist 25 Meter hoch. Besucher müssen zunächst einen Fußweg mit Treppe durch die Natur hinauf zur Einstiegsplattform zwischen den Baumwipfeln gehen. Von dort fahren zwei Fahrspuren mit je 450 Metern Länge ab, den Lift wieder nach oben nicht mitgezählt.

In einer Gondel können zwei Personen Platz nehmen. Die vordere Person ist mit einem stecken geblieben Zweipunkt-Sicherheitsgurt, die hintere Person mit a Dreipunktgurt. Am Bahnhof angekommen, muss man sich auf eine Waage stellen. Das maximale Gewicht der Trolleys beträgt insgesamt 160 Kilogramm.

Die theoretische Kapazität nach RCDB pro Arbeitsplatz sind etwa 500 Personen pro Stunde. Der Park selbst spricht von insgesamt 800 Menschen pro Stunde.

Die Höchstgeschwindigkeit der Strecke beträgt aufgrund von Reibung und anderen Widerständen etwa 40 km/h. Dies ist eine normale Höchstgeschwindigkeit für eine Wiegand-Rodelbahn.

Ankündigung und Pressekonferenz

Der Höhepunkt der Attraktion wurde bereits im Herbst 2016 bekannt gegeben. Die Kapazität folgte Anfang Januar. Die restlichen Daten, wie Länge der Landebahn, Name und andere Details, folgten einer Pressekonferenz am 27. Januar auf dem Parkplatz des Parks, von der aus die Attraktion deutlich zu sehen ist.

Das Besondere ist, dass im Gegensatz zu anderen Wiegand-Rodelbahnen keine Bremsen an den Carts vorhanden sind. Außerdem wurde angekündigt, dass 40 Gondeln gebaut werden.

Scoop

Diese Attraktion ist na Boomerang, die erste funktionierende Vekoma-Bumerang in der Welt, und El Volador, Der Erste HUSS Sturzturm weltweit, die dritte Weltneuheit für den Park: Es wird die erste Rodelbahn der Welt sein, die nicht auf einem Hang, sondern auf Stangen wie eine echte Achterbahn gebaut wird.

Zur Info: Als Bellewaerde die Attraktion ankündigte, hatte Wiegand bereits weltweit 170 Rodelbahnen gebaut, alle auf Pisten. Das Unternehmen selbst gab an, dass Stützen maximal 6 Meter hoch sein dürfen, um zu steile Hänge überbrücken zu können. Um diese Attraktion zu ermöglichen, wurde daher eine neue Art von Stützen entwickelt, die denen von echten Achterbahnen ähnlich sind.

Neben dieser Weltneuheit bringt Bellewaerde mit dieser Attraktion auch eine Europaneuheit: Sie ist die erste Duell-Rodelbahn Europas.

Bauen

Vorbereitungen

Die Vorbereitungen für die Attraktion begannen bereits im Oktober 2016, noch vor der Halloween-Saison. Dies war am Eingang von Goldrausch, die geschlossen war. Dieser war ein bisschen weg Piratenboot und führte die Leute zuerst auf einem Wanderweg durch den Wald. Die Show wird seitdem durch ein Tor direkt neben der Tribüne, die früher als Service-Eingang diente, in der Nähe des Parkeingangs betreten.

Zudem wurden zum Saisonende bereits viele Vorarbeiten geleistet, die für die Besucher des Parks unsichtbar waren. So wurden zum Beispiel einige Bäume gefällt, Beton für die Gründung der Pfähle gegossen und Kabel verlegt.

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  Der verschlossene alte Eingang von Goldrausch.

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  Der "neue" Eingang von Goldrausch.

Unterstützt

27. November 2016: Die Stützen für den Start der Start- und Landebahn stehen.

Baubeginn war unmittelbar nach der Winterpause, nach dem letzten Halloween-Tag. Anwohner in der Nähe des Parks konnten am Freitag, 18. November, große Baukräne sehen, die weit über die Bäume ragen. Einen Tag später tauchte im Internet ein Foto auf, das Schleifen übernommen wurde, was zeigte, dass die höchsten Stützen bereits standen.^[1]

Eine Woche später (siehe Bild) waren die hohen Stützen bereits miteinander verbunden. Darauf sollte später die Schiene montiert werden.

Wachturm

Anfang 2017 wurde ein zweiter vergleichbarer Bau errichtet, vom Parkplatz aus gesehen links vom Bestandsbau. Fotos davon erschienen am 11. Januar 2017 erstmals im Internet. Während die erste Konstruktion bereits mit Holz gearbeitet wird, ist diese zweite Konstruktion komplett aus Metall. Außerdem wurde bekannt, dass der Bau der Achterbahn selbst durch Wiegand nicht lange auf sich warten lässt. Dieser Bau stellte sich später als Wachturm heraus.

Um den Sockel des Aussichtsturms herum wurde eine Treppe montiert, die als Evakuierungsweg oder Personaleingang zur Absteigestation dienen wird.

Der höchste Punkt der Gesamtkonstruktion wurde am 10. März 2017 erreicht, als das am Boden montierte Dach mit einem Großkran auf den Turm montiert wurde.

Baugleis

Vollbau am Tag der Pressekonferenz (27. Januar 2017).

Bei der Pressekonferenz stellte sich heraus, dass ein Großteil des Gleises bereits auf einem unteren Teil der ersten Konstruktion montiert war. Außerdem stellte sich heraus, dass das Holz der ersten Konstruktion Adapter zwischen den Metallstangen und der Rodelbahn selbst, was deutlich macht, dass dies nicht der Steg, sondern die Attraktion selbst sein wird.

Fußgängerbrücke

Zuletzt wurde die Konstruktion für die Fußgängerbrücke errichtet. Ende Februar wurden die ersten Stützen dafür behoben. Diese besteht aus großen Metallrahmen mit Holzboden. Am 16. März veröffentlichte der Park ein vom Wachturm aufgenommenes Übersichtsfoto, das zeigt, dass die Bauarbeiten fast abgeschlossen sind.

Elektronik und Systeme

Eine angestrebte Eröffnung zum Saisonstart wurde nicht erreicht. 27. März, 3 Tage vor Eröffnung des Parks, war die Strecke selbst fertig, aber die Elektronik musste noch auf der Strecke montiert und die Computersysteme im Turm installiert werden. Der Park teilte dann mit, dass die Attraktion im Mai eröffnet würde.

Tests und Eröffnung

Am 27. April erschien auf ThemeParkFreaks ein Artikel mit einem Video von Tests jener Woche, in denen zum ersten Mal, wenn auch langsam, Gondeln durch die Strecke geführt wurden, um die Strecke zu testen. Anfang Mai war noch kein Eröffnungstermin bekannt gegeben worden. Am Donnerstag, 4. Mai 2017, gab der Park über seine Website bekannt, dass die Attraktion fertig ist und am nächsten Tag, am Freitag, 5. Mai 2017, eröffnet wird.