WikiDer > Тоннель Деликташ
| Обзор | |
|---|---|
| Другие имена) | Деликташ Тюнели |
| Расположение | Деликташ, Кангал, Провинция Сивас, Индюк |
| Координаты | 39 ° 20′02 ″ с.ш. 37 ° 13′29 ″ в.д. / 39,33389 ° с. Ш. 37,22472 ° в.Координаты: 39 ° 20′02 ″ с.ш. 37 ° 13′29 ″ в.д. / 39,33389 ° с. Ш. 37,22472 ° в. |
| Статус | Оперативный |
| Система | Турецкие государственные железные дороги (TCDD) |
| Операция | |
| Работа началась | 15 ноября 1973 г. |
| Открыт | Конец 2012 г. |
| Оператор | TCDD |
| символ | Одиночный трек железнодорожный туннель |
| Технический | |
| Длина | 5,473 м (3,401 миль) |
| Очистка туннеля | 6,5 м (21 фут) |
| Ширина | 5 м (16 футов) |
В Тоннель Деликташ (турецкий: Деликташ Тюнели), он же Тоннель Кангал-Деликташ, это железнодорожный туннель около Деликташ деревня между Улаш и Кангал районы Провинция Сивас в Центральная Анатолия, Индюк. Он был построен, чтобы сократить и облегчить съезд на железнодорожную ветку, соединяющую Сивас с участием Малатья и Эрзинджан. Строительство началось 15 ноября 1973 года, однако оно продвигалось довольно медленно до 2003 года, когда Турецкие государственные железные дороги (TCDD) взяла на себя проект. Хотя работы в тоннеле были завершены в 2006 году, работы по созданию инфраструктуры на железнодорожной ветке вокруг тоннеля начались только в 2009 году.[1] В конце 2011 года все строительные работы были завершены.[2][3][4] После установки средств сигнализации и завершения тестовых пробегов грузовых поездов туннель был введен в эксплуатацию в конце 2012 года.[1][5]
Туннель был пробурен Новый австрийский метод прокладки тоннелей (NATM). Туннель Деликташ длиной 5473 м (3,401 мили) является самым длинным в Турции. одиночный трек железнодорожный тоннель.[1][2][4][6] Туннель имеет ширину 5 м (16 футов) и просвет 6,5 м (21 фут).[1][2] Это также единственный железнодорожный туннель в стране, в котором есть встроенные освещение, вентиляция и пожаротушение объекты.[4] В автоматизированная система освещения управляет туннельным освещением, установленным через каждые 20 м (66 футов) детекторы движения.[7] Согласно официальным данным, на строительстве, которое длилось 39 лет, работало в общей сложности 5330 человек, при этом восемь рабочих погибли в результате несчастных случаев за это время.[1][2][5]
Туннель Деликташ также способствует транспортировке Железный от Диврини шахта на сталелитейные заводы более экономичным способом.[6] Туннель помог сократить время в пути железнодорожный автобус служба между Сивасом и Диврини от пяти часов до двух часов 16 минут.[8]
использованная литература
- ^ а б c d е "Tünelin sonu 39 yıl sonra göründü". Сабах (в Турции). 2012-09-11. Получено 2014-04-15.
- ^ а б c d Айтекин, Эрайдин и Хакан Калели (10.06.2011). "38 yılda bitirilen tünelin Başbakan'a konu olan bekçisi konuştu". Миллиет (в Турции). Получено 2014-04-15.
- ^ "21 Başbakan eskiten tünel tamamlandı". Заман 53 (в Турции). 2011-12-20. Архивировано из оригинал на 2014-04-16. Получено 2014-04-15.
- ^ а б c "39 yılda açılan tünel için Erdoan'a teşekkür". Хабер 7 (в Турции). 2014-02-21. Получено 2014-04-15.
- ^ а б «Туннель откроется - всего на 4 десятилетия позже». Hürriyet Daily News. 2012-09-12. Получено 2014-04-15.
- ^ а б «Рефераслар» (в Турции). Тинса. Архивировано из оригинал на 2012-07-07. Получено 2014-04-15.
- ^ "Deliktaş Tüneli Aydınlatıldı" (в Турции). TCDD. 2012-09-03. Архивировано из оригинал на 2014-04-16. Получено 2014-04-15.
- ^ "Sivas-Divriği hattında tren seferi başladı". TGRT Haber (в Турции). 2013-02-22. Получено 2014-04-15.
