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Doolittle-Raid
Teil von dem Asien im Zweiten Weltkrieg
Ein Bomber hebt vom Flugzeugträger USS . ab Hornisse
Datum	18. April1942
Ort	Tokio und andere japanische Städte
Ergebnis	Erster Angriff auf die japanischen Inseln Sieg der amerikanischen Propaganda Kein bedeutender taktischer oder strategischer Sieg
Konfliktparteien
Vereinigte Staaten  Japanisches Reich
Führer und Kommandanten
Jimmy Doolittle Prinz Naruhiko Higashikuni
Truppenstärke
16 Nordamerikanische B-25 Mitchell 80 Piloten 2 Flugzeugträger 4 Kreuzer 8 Zerstörer Unbekannte Truppenstärke und Verteidigung ihrer Heimat
Verlieren
3 Tote 8 Kriegsgefangene (4 in Gefangenschaft gestorben: 3 hingerichtet, 1 an Krankheit gestorben) 15 nordamerikanische B-25 Mitchell verloren Ungefähr 50 Tote 400 Verletzte (einschließlich Zivilisten) 5 Matrosen gefangen 5 Patrouillenboote versenkt 3 Flugzeuge verloren 1 Flugzeugträger beschädigt

Die Besatzung eines der Bomber, darunter Doolittle (zweiter von links)

Das Doolittle-Raid auf 18. April1942 war der erste amerikanischLuftangriff auf Tokio während der Zweiter Weltkrieg.

Das hat der Angriff gezeigt Japan war anfällig für verbündet Luftangriffe und bot eine Gelegenheit für amerikanische Vergeltung für die Japaner Angriff auf Pearl Harbor am 7. Dezember 1941. Der Angriff wurde geplant und geführt von OberstleutnantJames "Jimmy" Doolittle. Doolittle schrieb später in seiner Autobiographie, dass der Angriff die Japaner dazu bringen sollte, ihre Überlegenheit in Frage zu stellen und die amerikanische Moral zu stärken:

„Die Japaner galten als unverwundbar. Ein Angriff auf das japanische Mutterland würde die Gemüter der Japaner verwirren und sie an der Vertrauenswürdigkeit ihrer Führer zweifeln lassen. Es gab einen zweiten, mindestens ebenso wichtigen, psychologischen Grund ...die Amerikaner brauchten dringend einen Moralschub."

Sechszehn B-25B Mitchell-Bomber starteten von der FlugzeugträgerUSS Hornisse, die bis zu 1000 Kilometer vor der japanischen Küste gesegelt war. Der Plan war, militärische Ziele in Japan zu bombardieren und in China zu landen. Ein B-25-Bomber landete auf russischem Territorium und die Besatzung wurde über ein Jahr in der Sowjetunion interniert.

Alle 16 Flugzeuge gingen bei der Landung verloren und 8 Besatzungsmitglieder wurden getötet oder gefangen genommen. Die Besatzung von 14 Flugzeugen kehrte in einem Stück in die Vereinigten Staaten oder in das alliierte Territorium zurück. Der angerichtete Schaden war begrenzt, aber die psychologische Wirkung war groß: Es war klar, dass Japan nicht unverwundbar war. Die Japaner schickten eine groß angelegte Strafexpedition nach Zhejiang und Jiangxi, um zu verhindern, dass chinesisches Territorium für Angriffe auf Japan, Lokalisierung und Inhaftierung der Besatzungsmitglieder und Vergeltungsmaßnahmen gegen die chinesische Bevölkerung und jeden, der den Besatzungsmitgliedern half oder sie beherbergte, genutzt wird.

Zur Verteidigung Japans entzog das Oberkommando wesentliche Teile der Luftwaffe von der Unterstützung offensiver Operationen. Zwei Flugzeugträger wurden der Flotte hinzugefügt, die Aleuten mussten erobern, um zu verhindern, dass sie als Bomberstützpunkte verwendet werden, und konnten daher nicht in der Schlacht um Midway. Die wichtigste strategische Errungenschaft des Doolittle-Raids bestand also darin, das japanische Oberkommando zu einer ineffizienten Verteilung seiner Truppen zu zwingen, und es führte auch zu schlechten Entscheidungen für den Rest des Krieges aus Angst vor einem Angriff.

The Doolittle Raid wurde 1944 von . verfilmt Mervin LeRoy im Film Dreißig Sekunden über Tokio. Dieser Angriff wurde 2001 von . bearbeitet Michael Bay im Film Pearl Harbor, mit Alec Baldwin in der Rolle des Doolittle. Auch im Film Auf halbem Weg ab 2019 ist der Angriff abgearbeitet und Jimmy Doolittle wird gespielt von Aaron Eckhart.

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