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Querschnitt eines Einhüllen-, Doppelboden- und Doppelhüllenschiffs. Grüne Linien sind wasserdicht; schwarzer Teil ist nicht wasserdicht.

EIN Doppelhülle ist ein Schiffsdesign, das in a . verwendet wird Tanker, um die strukturelle Integrität zu erhöhen und Lecks und Kontamination zu minimieren. Es ist eine Verbesserung gegenüber dem damals bestehenden Einzelrumpf und Doppelboden. Das Design besteht aus zwei vollen Schichten, die beide wasserdicht sind, mit einem offenen Raum zwischen den beiden Schichten mit Verstärkungen, die im Falle von Beschädigungen und Leckagen eine Barriere zwischen der Ladung und dem Meerwasser bilden sollen.

Geschichte

Die Einführung von Doppelhüllentankern erfolgte aufgrund der Ölverschmutzungsgesetz von 1990, vorbereitet von den Vereinigten Staaten, als direkte Folge der Katastrophe mit der Exxon Valdez . Das OPA 90 verlangt, dass alle Tankschiffe, die in der AWZ (ausschließlichen Wirtschaftszone) aus den USA kommen, um eine Doppelhülle zu haben. Die IMO (International Maritime Organization(MARPOL 73/78^[1]), später umbenannt in MarPol I - Kapitel IV, Zeilen 19 und 20.

Bestehende Schiffe

Derzeitige bestehende Schiffe ohne Doppelhülle werden gemäß den Anforderungen von MarPol Annex I Regel 20 ausgemustert, und es werden noch keine neuen Schiffe dieses Typs gebaut.

Verweise