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6-Gang-Schiebeset

EIN Schubkahn ist ein Lastkahn die gebaut und dazu bestimmt ist, von einem anderen Schiff nach oben geschoben zu werden und daher während der Navigation keine Besatzung erfordert, außer beim An- und Ablegen.

Beschreibung

Die meisten Schubleichter haben keine eigenen Antrieb oder besitzen Lenkgetriebe. Da sie keine eigene Crew haben, fehlen die Unterkünfte dafür. viel modern Lastkähne eine Wohnung haben Bug, mit dem sie einen Schubkahn für den Kopf nehmen können. Auf den großen Flüssen wird viel mit einer Kombination von vier oder sechs Kähnen gesegelt, angetrieben von einem Pusher. Dies wird dann als Push-Kombination bezeichnet. Schleppschiffe können auch als Schubleichter eingesetzt werden, wenn eine Schubeinrichtung vorhanden ist.

Die großen Vorteile von Schubleichtern sind die Wendigkeit und der Kraftstoffverbrauch im Vergleich zum Schleppen. Außerdem müssen Schlepper immer gelenkt werden, bei Schubschiffen ist dies nicht nötig, wodurch weniger Besatzung benötigt wird. Schubleichter können auch mit Kopfschrauben ausgestattet werden, die vom Schubboot aus bedient werden können. Dieser Antrieb kann aber auch in einem speziellen kurzen Stoffauflauf untergebracht werden, der kein weiteres Ladegut transportiert. Wie Schlepper können Schubschiffe am Zielort sofort ihre nächste Fahrt antreten, während die Kähne dort entladen werden.

In dem Laderaum alles kann von einem Schubleichter transportiert werden: Masse wie Erz, Kohle oder Kornin großen Mengen, aber auch Behälter. Die Belastung hängt zum Teil davon ab, ob der Lastkahn a Lukendeckel hast.

Wurden die Kähne früher mit Stahlseilen und Kupplungswinden untereinander und mit dem Schieber verbunden, sind moderne Kunststoffseile oft stärker als herkömmliche Stahlseile und zudem leichter und handlicher. Der Stahldraht ist für diese Anwendung rückläufig.

Eine besondere Kategorie von Lastkähnen waren die lashbakes, die im Laderaum eines Seeschiffs auf dem Seeweg transportiert wurden. In den Seehäfen wurde damit eine Schubkombination gebildet, die den Fluss anhob. Diese Transportart wurde Ende 2007 eingestellt.

Maße

Im Laufe der Zeit haben sich für Lastkähne bestimmte Standardabmessungen herausgebildet. Der Lastkahn vom Typ Europa II ist der gebräuchlichste, aber es gibt auch mehr Standardkähne. In der folgenden Abbildung sind die Haupttypen mit dem für beladene Lastkähne geltenden Tiefgang aufgeführt.

Siehe auch

• Lastkahn (Schiff)
• Boot schieben

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