WikiDer > Эдвард Булл

Edward Bull
Схема паровоза Bull (1798 г.)

Эдвард Булл (около 1759–1798) был английским инженером, известным паровым двигателем модифицированного типа, известным как двигатель Быка. Работаю с Ричард Тревитик, многие из них были установлены на шахтах в Корнуолле.

Жизнь

Бык родился около 1759 г. С 1779 г. работал на Бултон и Ватт в Бедвортской шахте в Уорикшир; Ватт паровые машины использовались для откачки воды из шахт. В 1781 году он переехал в Корнуолл установить паровые машины для компании.[1][2]

С 1791 работал самостоятельно. Он спроектировал двигатель, в котором паровой цилиндр был перевернут над насосом, так что не было необходимости в главной балке или качающейся балке, а двигатель занимал меньше места. Работаю с Ричард Тревитик, десять таких двигателей были установлены на шахтах, первый на Шахта Долкоат.[3][1][2]

Бултон и Ватт утверждали, что двигатель нарушал патенты компании, и дело было передано в суд в 1793 году; вердикт был в пользу Боултона и Ватта. Тем не менее, Булл и Тревитик установили двигатель в Wheal Treasury недалеко от Лидстаун, а еще один был установлен в Шахты Динг Донг. Тревитик работал над улучшением двигателя Булла, в то время как судебный процесс продолжался; следующий вердикт в пользу Бултона и Ватта был вынесен в 1799 году.[2][4]

Бык умер в 1798 г. и был похоронен в г. Kenwyn Церковь в Корнуолле.[1]

Уцелевший пример двигателя Bull

Рабочий двигатель, построенный Харви и Ко в 1856 г. находится на Лондонский музей воды и пара.[3]

Рекомендации

  1. ^ а б c "Эдвард Булл" Руководство Грейс. Проверено 11 января 2020 года.
  2. ^ а б c «Ричард Тревитик: прокачка шахт» Инженерные сроки. Проверено 11 января 2020 года.
  3. ^ а б «Бычий паровозик» Лондонский музей воды и пара. Проверено 11 января 2020 года.
  4. ^ «Шахта Динг Донг, Корнуолл» Вызов Корнуолла. Проверено 12 января 2020 года.