WikiDer > Эльба (корабль)
| История | |
|---|---|
 объединенное Королевство | |
| Имя: | Эльба |
| Владелец: | Nourse Line |
| Строитель: | Рассел и Ко |
| Запущено: | Июль 1887 г. |
| Судьба: | Продано, декабрь 1907 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | С железным корпусом парусник |
| Тонны нагрузки: | 1693 тонны |
| Длина: | 257 футов (78 м) |
| Луч: | 38,2 футов (11,6 м) |
| Проект: | 23,1 футов (7,0 м) |
| План паруса: | Три мачты |
Эльба, был 1693 тонны, трехмачтовый, утюг парусник с длина 257 футов, ширина 38,2 фута и глубина 23,1 фута. Она была построена Russel & Company в Глазго для Nourse Line, названный в честь Река Эльба самая длинная река в Германия и спущен на воду в июле 1887 года. Он в основном использовался для перевозки Индийские наемные рабочие в колонии. Подробная информация о некоторых из этих путешествий:
| Пункт назначения | Дата прибытия | Количество пассажиров | Смерти во время плавания |
|---|---|---|---|
| Суринам | 23 ноября 1889 г. | н / д | н / д |
| Фиджи | 13 июня 1896 г. | 615 | н / д |
| Тринидад | 12 ноября 1897 г. | 545 | 5 |
| Фиджи | 26 июля 1900 г. | 604 | н / д |
| Тринидад | 17 декабря 1901 г. | 613 | 3 |
| Фиджи | 5 августа 1903 г. | 590 | н / д |
| Тринидад | 19 октября 1906 г. | 597 | 0 |
Эльба'Третья поездка на Фиджи была исторической, потому что она привезла первых рабочих из Мадрас на Фиджи впервые. Наиболее Южные индейцы мы Тамильский носители, но другие языки, такие как телугу и Малаялам также были представлены. Условия на борту были хорошими для того времени, с регулярным питанием, большим количеством упражнений и бортовым госпиталем, и в результате смертность составила менее одного процента.
Эльба Также использовался для перевозки грузов, прибывших в Лондон из Сиднея в марте 1896 года с грузом шерсти. Путешествие длилось 75 дней.
Эльба был продан в декабре 1907 г.
Смотрите также
Рекомендации
- Лаббок, Василий (1981). Корабли кули и моряки-нефтяники. Браун, сын и Фергюсон. ISBN 0-85174-111-8.